2026年6月15日，Livis Day理想汽車軟件與具身智能發(fā)布會(huì)在北京舉辦，理想汽車正式提出具身智能汽車的完整定義，即電動(dòng)車、職業(yè)司機(jī)、AI計(jì)算機(jī)、生活助手四位一體，是能夠保護(hù)人類安全、獨(dú)立完成任務(wù)、比人類更高效的智能體。圍繞這一定義，發(fā)布會(huì)系統(tǒng)展示了全新一代理想空間交互體驗(yàn)、自研具身智能模型、自研全球首款動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流AI芯片馬赫M100、具身智能產(chǎn)品和體驗(yàn)，并發(fā)布覆蓋全年的OTA成長(zhǎng)里程碑。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示：“具身智能，跟造車到底有什么關(guān)系？今天的傳統(tǒng)智能汽車，并不是真的智能，本質(zhì)上是‘功能驅(qū)動(dòng)’，服務(wù)于特定場(chǎng)景，對(duì)安全的定義也是‘功能安全’。而真正的具身智能汽車，是一輛能夠保護(hù)人類安全、獨(dú)立完成任務(wù)、比人類更高效的汽車。這就是理想汽車的答案。過(guò)去十年，我們創(chuàng)造了一個(gè)移動(dòng)的家。第二個(gè)十年，我們會(huì)給車和家，賦予生命。這就是我們這家公司存在的意義，也希望可以和所有人一起見(jiàn)證這個(gè)全新的時(shí)代！”

在用戶交互體驗(yàn)層面，理想汽車推出全新一代空間交互體系，秉持“克制與直白”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)座艙硬件與交互體驗(yàn)的全方位躍升。理想汽車座艙硬件性能全面超越主流手機(jī)，搭載全球首發(fā)高通8797 Elite旗艦芯片，以及行業(yè)首個(gè)90Hz高刷新率全景屏。

核心智能能力上，理想汽車構(gòu)建語(yǔ)言智能+機(jī)器智能雙融合的具身智能大腦，實(shí)現(xiàn)車輛感知、思考、決策、執(zhí)行的全鏈路智能化。語(yǔ)言智能由自研馬赫Mind-Pro與馬赫Mind-Edge雙模型支撐，其中馬赫Mind-Pro推理效率達(dá)到主流Agent模型兩倍以上，大幅降低算力消耗、精簡(jiǎn)指令響應(yīng)流程；馬赫Mind-Edge作為行業(yè)領(lǐng)先端側(cè)原生智能體，依托車端本地運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)低延遲、高隱私的全天候人車交互與自主控車。

機(jī)器智能核心的馬赫VLA智駕模型完成全方位迭代，截至2026年6月，理想全系車型智能輔助駕駛累計(jì)主動(dòng)避險(xiǎn)超1727萬(wàn)次，重大避險(xiǎn)超5.5萬(wàn)次，日均避險(xiǎn)1.2萬(wàn)次。目前馬赫VLA綜合反應(yīng)速度低至0.28秒，較人類駕駛員平均反應(yīng)速度快40%，120km/h行駛工況下可提前6米完成剎停。依托全鏈路時(shí)延優(yōu)化與模型架構(gòu)升級(jí)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能力涌現(xiàn)，可精準(zhǔn)識(shí)別交警手勢(shì)、自主倒車讓路、應(yīng)對(duì)城中村雨夜窄路、低矮不規(guī)則障礙物等復(fù)雜極端場(chǎng)景，補(bǔ)齊傳統(tǒng)規(guī)則式智駕的場(chǎng)景短板。

硬件算力底座迎來(lái)重大突破，理想汽車歷時(shí)三年半自研的全球首款量產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流AI芯片馬赫M100正式落地。該芯片采用5納米車規(guī)級(jí)工藝，單芯片算力達(dá)1280TOPS，實(shí)際運(yùn)行效率超82%，運(yùn)行大模型性能遠(yuǎn)超主流桌面級(jí)AI設(shè)備。其創(chuàng)新數(shù)據(jù)流架構(gòu)突破傳統(tǒng)馮·諾依曼架構(gòu)的算力瓶頸，相關(guān)研究成果入選國(guó)際頂級(jí)會(huì)議ISCA 2026，讓理想汽車成為業(yè)內(nèi)首家斬獲該會(huì)議論文的車企。依托馬赫M100，理想汽車完成芯片、編譯器、操作系統(tǒng)、AI算法、域控制器的全棧自研布局，搭建起“芯片為心臟、感知為眼睛、模型為大腦、底盤為手腳、系統(tǒng)為神經(jīng)”的完整具身智能體系。

理想汽車CTO謝炎表示：“馮·諾依曼架構(gòu)用七十年推動(dòng)了通用計(jì)算的輝煌。今天，我們以馬赫M100為起點(diǎn)，希望用數(shù)據(jù)流架構(gòu)，接過(guò)歷史的這一棒，繼續(xù)推動(dòng)AI計(jì)算再輝煌七十年！”

李想同時(shí)在會(huì)上公布了下半年的OTA全年成長(zhǎng)路線。明確三大核心升級(jí)里程碑，實(shí)現(xiàn)智能能力持續(xù)迭代進(jìn)化。7月，智駕效率整體提升30%，限寬墩、限溝桿、限高桿等場(chǎng)景能力上限，出行、導(dǎo)游相關(guān)Agent技能也將推送；9月，LIVIS將學(xué)習(xí)“像人一樣全面的倒車技能”，包括窄路會(huì)車、倒車讓行，并支持連接電腦和手機(jī)調(diào)用飛書、微信信息；12月，理想希望LIVIS在安全和效率上進(jìn)一步超過(guò)人類，包括誤觸方向盤導(dǎo)致智駕退出時(shí)主動(dòng)保護(hù)，以及緊急避險(xiǎn)軌跡優(yōu)化等能力。

“理想汽車堅(jiān)持做最好的自己，不要期望我們變成別人。“李想在發(fā)布會(huì)最后說(shuō)。下個(gè)十年，理想汽車正全面進(jìn)入汽車具身智能新時(shí)代。