遼寧艦這次出海，動靜確實不小。算算日子，從4月中下旬搭載著殲-15出海算起，到這會兒已經在海上漂了快60天。

這可不是個小數目，跟以前那種出去十來天就返航的節奏比起來，這次的時間直接翻了好幾倍。一艘6萬多噸的大家伙，帶著一個完整的編隊，在遠離本土的菲律賓海轉悠了將近兩個月，這事兒本身就透著一股不尋常的勁兒。

這回倒好，遼寧艦19號就從南海出發穿過巴士海峽進了菲律賓海，可日本海上自衛隊愣是好幾天之后才在沖之鳥礁西南方向重新捕捉到編隊的具體位置。中間那幾天，這么大一個航母編隊就好像在茫茫大海上消失了一樣。

這就有意思了。要知道，美日在第一島鏈附近布的監控網密密麻麻的，天上衛星、海上偵察船、空中的巡邏機，基本不留死角。能讓遼寧艦在他們眼皮底下“隱身”將近一周，說明咱們的電子干擾和編隊機動能力絕對上了一個大臺階。

以前是人家盯著咱們看，現在咱們有了反制手段，能讓你看不清楚，甚至直接跟丟。這背后的門道，可比單純在海上開幾圈要深得多。

等日本那邊好不容易重新盯上遼寧艦的時候，更讓他們坐不住的數據來了。5月26號到28號這三天，遼寧艦在菲律賓以東海域搞了一次高強度艦載機起降訓練，三天加起來干了差不多170架次。

第一天最猛，直接干到了80架次。對于遼寧艦這種滑躍起飛、沒有彈射器的航母來說，能在這個遠離本土的復雜海況下保持這種出動率，說實話有點超出很多人的預期。

這個數字意味著什么？沒有對比就沒有傷害。法國那艘核動力航母“戴高樂”號，平均一天的出動率也就50架次左右。遼寧艦這三天平均下來每天快60架次，首日更是沖到了80，這幾乎是在挑戰滑躍式航母的極限天花板了。

再看看編隊里那幾艘護航的大家伙，055型驅逐艦無錫艦、052D開封艦、054A漯河艦，還有901型綜合補給艦呼倫湖艦。這配置簡直是頂配出行，防空、反潛、反艦樣樣齊全。

特別是那個901補給艦，那可是專門給航母編隊配套的“大奶媽”，有了它，遼寧艦才能在海上持續活動這么久。以前咱們海軍是“腿短”，現在有了這些大家伙幫著續航，才能把戰線推到這么遠的地方去。

遼寧艦這次在菲律賓海的行動，時機也踩得挺巧。前陣子美菲“肩并肩”軍演剛搞完，規模是幾十年來最大的一次，日本也派了人參與。

那邊軍演剛消停，這邊遼寧艦就帶著編隊繞到了菲律賓東邊，還繞著菲律賓群島畫了個大圈，從沖之鳥礁附近一路南下，貼著菲律賓沿岸往東南方向走。這個走位，軍事上有個詞叫“遮斷”，說白了就是，萬一真有什么事，外部力量想從這邊進來支援，得先問問這艘航母答不答應。

以前遼寧艦出去訓練，大家習慣的節奏就是半個月左右。這次直接把時間拉長到了快60天，這不僅僅是“續航”的問題，它考驗的是整個編隊的持續作戰能力和心理承受能力。

艦上的官兵輪換怎么辦？幾百上千號人的吃喝拉撒怎么解決？機器在高鹽高濕的環境下持續運轉，故障率怎么控制？這些問題不真正在海上漂兩個月是解決不了的。這次遼寧艦用實際行動證明，咱們已經具備了對西太平洋縱深區域進行長時間力量存在的能力。

這次最讓某些勢力失眠的，恐怕還不是那170架次的起降，而是遼寧艦被跟丟的那幾天。第一島鏈這個概念之所以存在，就是基于一種“你出不來、或者你出來我就能看見”的預設。

現在遼寧艦用實際行動告訴所有人：我看你的時候你未必看得見我，我想出現的時候你攔不住。這仗還沒打，監控網已經漏了風，這才是改變游戲規則的地方。以后遼寧艦再出島鏈，那些習慣了跟拍的船和飛機，得先掂量掂量自己能不能找得到了。

這次訓練雖然沒明說殲-35到底在不在船上，但很多分析都在猜，既然要測滑躍起飛流程，既然要在遠海搞實彈射擊，那順便把新飛機的上艦測試一起做了，也是順理成章的事兒。

一旦遼寧艦真的搭載了殲-35，那它就不再是那艘只能玩滑躍的老航母了，戰斗力直接脫胎換骨。以前日本還想著靠出云級搭載F-35B來壓咱們一頭，如果遼寧艦自己就帶了隱身艦載機，那局面就完全反過來了，變成咱們去破他們的防了。

遼寧艦從當初那艘帶有濃厚試驗性質的航母，走到今天這一步，確實不容易。以前出遠門更多是摸索和適應，現在再出現在菲律賓海，那就是帶著戰斗力去的，是一種從容的力量展示。

這次將近60天的遠航，就像是一塊試金石，把咱們這些年航母建設的家底兒給驗了一遍，結果看著還挺讓人放心的。