河北
在前些年國(guó)產(chǎn)燃油家用SUV市場(chǎng)，廣汽傳祺GS4（參數(shù)丨圖片）是繞不開的名字。雖然車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、油耗高和異響等問(wèn)題纏身，但高峰時(shí)期月銷能沖到兩三萬(wàn)臺(tái)，妥妥的銷量擔(dān)當(dāng)。只是后來(lái)產(chǎn)品斷更，GS4逐漸淡出了主流視野。
如今它回來(lái)了。日前，全新廣汽傳祺GS4官圖正式發(fā)布，依然定位緊湊級(jí)SUV。這是黔驢技窮了，又開始折騰老IP賣車了嗎？現(xiàn)款車型價(jià)格已經(jīng)很低迷，如果新車8萬(wàn)塊起步，還能賣得動(dòng)嗎？
從官圖來(lái)看，新車造型和老款又不一樣了，前臉有幾分傳祺向往系列的影子，黑色格柵保留但面積明顯收窄，全新燈組配發(fā)光logo和全景天幕，元素堆得不少，但組合在一起反而顯得不夠大氣。從曾經(jīng)的“國(guó)民SUV”到如今的設(shè)計(jì)拼盤，視覺(jué)辨識(shí)度不如以前。
尺寸方面，新車做了加長(zhǎng)處理，長(zhǎng)寬高4680/1860/1675mm，軸距2770mm，相比現(xiàn)款增加20mm。盡管空間有所優(yōu)化，但緊湊級(jí)SUV早已不是市場(chǎng)的寵兒。動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，匹配的預(yù)計(jì)仍是7速雙離合變速箱。
坦白講，全新GS4很難再達(dá)到過(guò)去月銷兩三萬(wàn)臺(tái)的高光時(shí)刻。燃油車已經(jīng)失去了市場(chǎng)的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，即便真的定在8萬(wàn)起步，在比亞迪宋Pro DM-i、哈弗H6等強(qiáng)敵環(huán)伺之下，勝算也不大。
GS4的回歸更像是一次品牌記憶的喚醒，而非真正的產(chǎn)品力回歸。在新能源當(dāng)?shù)赖慕裉?，把研發(fā)預(yù)算砸在一臺(tái)純?nèi)加蚐UV上，傳祺這波操作，多少有點(diǎn)逆勢(shì)而動(dòng)的悲壯感。
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