黑龍江
天津遠(yuǎn)期軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模規(guī)劃1380公里，形成“津城+濱城”雙核心、市域快線加密、全域覆蓋的軌道格局，分為市區(qū)普速M(fèi)線、濱海B線、市域Z線三類線路，串聯(lián)主城、遠(yuǎn)郊、濱海新區(qū)與周邊京津冀區(qū)域，支撐雙城發(fā)展布局。
中心城區(qū)以M系列地鐵加密，現(xiàn)有1至11號線持續(xù)延伸擴(kuò)容。遠(yuǎn)期規(guī)劃M7、M8全線貫通，填補(bǔ)西青、北辰、津南片區(qū)空白；M2延伸至機(jī)場T3航站樓，M11向西銜接海泰產(chǎn)業(yè)園，加密五大道、海河柳林、文化中心等商圈與居住區(qū)，核心城區(qū)實現(xiàn)站點高密度換乘，解決老城區(qū)出行短板 。
濱海新區(qū)布局B1、Z2、Z4等濱海骨干線，遠(yuǎn)期貫通新區(qū)全境。Z2串聯(lián)濱海機(jī)場、北塘、濱海站，B1覆蓋開發(fā)區(qū)與生活區(qū)，Z4貫通中新生態(tài)城、大港片區(qū)，完善港口、保稅區(qū)通勤通道，構(gòu)建濱海獨立軌道閉環(huán)，拉近濱城與主城時空距離 。
市域Z線是遠(yuǎn)期拓展重點，搭建主城連通各遠(yuǎn)郊的快速通道。津濱Z1線串聯(lián)武清、天津站、國家會展中心、于家堡，打造津濱第三快速走廊；津靜線聯(lián)通靜海、團(tuán)泊新城并銜接機(jī)場；津武線向北延伸對接廊坊、北京通州，服務(wù)京津冀通勤；津薊、津?qū)幘€路分別覆蓋寶坻、薊州、寧河，改造既有鐵路開行市郊列車，覆蓋全部遠(yuǎn)郊城區(qū) 。
整張遠(yuǎn)期線路圖層次清晰，市區(qū)地鐵密織通勤網(wǎng)，市域快線打通城鄉(xiāng)通道，濱海軌道獨立成環(huán)，多條線路實現(xiàn)互通換乘。建成后將大幅縮短各區(qū)通行時間，帶動團(tuán)泊、武清、空港、生態(tài)城等板塊發(fā)展，強(qiáng)化天津京津冀交通樞紐地位，實現(xiàn)主城、濱海、遠(yuǎn)郊全域軌道通達(dá)。
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