北京
6月12日，泉州石湖碼頭。隨著最后一件貨物緩緩滑過“GREEN SHANGHAI”輪船舷，標志著中遠海運特運南美回程“件集一體”石材專班首航告捷。這是中遠海運特運首次開辟的巴西-中國石材集裝箱重箱回程業務，也是公司“件集一體”石材專班的首航首單。
三貨同船 解鎖承運硬核創新
此次首航的最大亮點
是三類貨物實現同船裝卸
甲板石材重箱+艙內散材+紙漿
既承載件雜貨也配裝集裝箱
既運輸重貨也收納散貨
最大化挖潛單航次艙位價值
看似簡單的貨物混搭裝載
背后是全維度的能力考驗
涵蓋配載、穩性、港務、裝卸工藝
特運泛美團隊聯動多方定制方案
精打細算每一處格位與艙容
嚴守紙漿品質與船舶安全底線
將回程空艙轉化為創效滿載
雙港協同 共建中巴物流新通道
船上的“件集一體”是配載創新
港口的“協同聯動”是通道支撐
巴西維多利亞港與中國泉州港
是南北半球少有的雙能樞紐
兼具“件集一體化”作業能力
維多利亞港
背靠米納斯石材產區
常年承接石材出口外貿業務
件雜與集裝箱同裝工藝成熟
筑牢出口端作業保障
泉州港
作為全國石材進口加工核心
熟稔多貨類卸船堆存分撥
保障貨物高效銜接下游產業鏈
夯實進口端服務支撐
特運泛美團隊深耕南美石材市場
精準對接泉州本地產業需求
打通雙港“件集一體化”作業能力
全鏈路覆蓋調研、談判、合同
配載、清關、裝卸全流程環節
搭建維多利亞組貨-跨洋運輸-泉州落地
完整閉環物流通路
港航攜手打造“件集一體”新通道
不僅順利完成首航首單任務
更將形成標準化可復制模式
成為南美大宗商品輸華物流走廊
供稿丨劉高磊
供圖丨元昱青
編輯丨瓶子、寇詩科
(中遠海特 動態寶)
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