IT之家 6 月 16 日消息，《極限競速：地平線 6》在第 2 賽季在線內容開啟前推出新補丁，重點調整 AI 對手、道路探索和 Horizon Play 升級節(jié)奏。

在 6 月 18 日第 2 賽季正式開始前，Playground Games 已經先行發(fā)布更新。補丁說明顯示，此次更新改善了難度平衡，并調整 Drivatar 在比賽起步階段的表現。

道路探索也變得更直觀。尚未完成 100% 道路探索的玩家，可在區(qū)域概覽界面看到“已行駛道路”百分比，從而更容易判斷哪些路段還沒有跑過。

在線多人比賽所在的 Horizon Play 模式也調整了升級所需 XP，26 級至 100 級之間升級會更快。據悉，這次更新將大幅減少獲得“Maxed Out”成就所需的時間。已經達到 25 級以上的玩家會看到等級明顯提升，已經達到 32 級的玩家則會直接升到 100 級。

IT之家附完整補丁說明大意如下：

通用

• 修復性能和穩(wěn)定性問題。
• 修復運行 Benchmark Mode 后再次啟動游戲耗時異常變長的問題。

• 改善難度平衡。
• 修復 Drivatar 在比賽起步階段的行為問題。

• 改善低規(guī)格設備上的音頻表現。
• 調整 2010 款蘭博基尼 Murciélago LP 670-4 SV 空調出風口音量。

• 修復 Screechy Clean 徽章進度問題。此前，進度只會在 Touge Event 中累計。

• 修復排行榜有時顯示錯誤驅動形式的問題。
• 修復 Convoy 排行榜顯示不穩(wěn)定的問題。此前，在 Drag Meets 和 Time Attack Circuits 中，同一 Convoy 內玩家的成績有時不會全部正常顯示。

• 修復部分每日挑戰(zhàn)和一項賽季任務可提前完成的問題。
• 修復此前賽季已完成的每周挑戰(zhàn)缺少“已完成”標簽的問題。
• 修復不同賽季中的多項每日挑戰(zhàn)未向部分玩家解鎖的問題。
• • 開發(fā)者說明：第 1 賽季所有每日挑戰(zhàn)點數將根據玩家參與過的賽季追溯發(fā)放。玩家需要進入播放列表歷史中的第 1 賽季領取點數。

• 修復部分玩家需要進入另一場賽事后才會解鎖 Horizon Play 12 級的問題。
• 調整 Horizon Play 26 級至 100 級之間的 XP 需求，大幅縮短獲得“Maxed Out”成就所需時間。
• • 開發(fā)者說明：已經在 Horizon Play 中達到 25 級及以上的玩家，等級會明顯提升，并解鎖新徽章；已經達到 32 級的玩家會直接升至 100 級，同時解鎖徽章和“Maxed Out”成就。

• 區(qū)域概覽新增“已行駛道路”百分比。
• 修復兩個道路節(jié)點永遠不會被標記為“未發(fā)現”的問題。
• 修復小地圖和世界地圖中的道路探索顯示不一致問題。

• 修復 Xbox Series X|S 上部分加載畫面切換時出現的畫面損壞問題，尤其是在 Horizon Stories 中以及完成 Monthly Rivals Event 后。
• 修復 2001 款三菱 Lancer Evo VI GSR TM Edition 車尾出現動態(tài)模糊偽影的問題。
• 修復拍照模式切換不同時段后光照不一致的問題。
• 修復透過金屬網狀圍欄拍照時出現綠色偽影的問題。
• 修復 PC 版“高”畫質預設下雨滴粒子被禁用的問題。
• 改善開啟上采樣后，街頭賽事中紅色煙霧像素化的問題。

• 調整直線加速胎物理效果，讓直線加速胎更符合預期用途。

  同時，團隊保留直線加速胎的 PI 成本。因此，現有調校方案的 PI 不會改變。例如，A 700 調校仍會保持 A 700，但過彎性能會顯著下降。

  團隊知道，這意味著大量排行榜成績需要移除。后續(xù)會持續(xù)識別并移除本補丁前使用直線加速胎創(chuàng)造的圈速成績。

  需要注意的是，此次改動只影響直線加速胎的過彎性能，直線加速賽成績和直線加速排行榜不會受到影響。

• • 開發(fā)者說明：直線加速胎會明顯降低性能指數 PI，同時仍能提供足夠橫向抓地力，導致直線加速胎在直線加速賽以外的多種賽事中也成為有效輪胎選擇，這樣并不是直線加速胎的預期表現或使用方式。為解決這一問題，團隊進行了調整，確保直線加速胎不再是直線加速賽以外賽事中的最優(yōu)輪胎。

存檔問題

• 如果遇到存檔數據丟失問題，建議前往 Forza Support 文章了解求助方式，以及降低存檔數據丟失風險的方法。