北京
羅里·麥克羅伊明確將矛頭對(duì)準(zhǔn)了LIV高爾夫。北京時(shí)間6月17日，這位北愛爾蘭名將在2026年美國公開賽前接受采訪時(shí)直言，LIV的入場觸發(fā)了一場財(cái)務(wù)軍備競賽，如今正威脅到加拿大公開賽這類擁有悠久歷史的國家公開賽的地位。他的批評(píng)直接且不留余地——“LIV創(chuàng)造了一個(gè)虛假的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們不得不提高獎(jiǎng)金、縮減參賽陣容、全力留住頂尖球員。”
麥克羅伊的擔(dān)憂集中在美巡賽正在醞釀的2028年改革方案上。這項(xiàng)由CEO布萊恩·羅拉普主導(dǎo)討論的提案，計(jì)劃將賽事分為“第一軌道”與“第二軌道”兩個(gè)層級(jí)。頂層預(yù)計(jì)包含15到18場高級(jí)別賽事，單站獎(jiǎng)金至少2000萬美元；第二軌道則定位為球員爭取或重新獲得精英身份的通道。麥克羅伊用了一個(gè)極為尖銳的比喻來描述這種落差：“第二軌道就是美化版的Korn Ferry巡回賽。我不認(rèn)為加拿大公開賽應(yīng)該淪落到那里。”在他看來，LIV出現(xiàn)之前的美巡賽結(jié)構(gòu)，實(shí)際上相當(dāng)不錯(cuò)，一切運(yùn)轉(zhuǎn)得頗為順暢。
自2022年LIV高爾夫進(jìn)入職業(yè)賽場以來，美巡賽的財(cái)務(wù)邏輯被迫改寫。多個(gè)旗艦賽事的獎(jiǎng)金池翻倍，球員薪酬補(bǔ)償計(jì)劃大幅擴(kuò)展，并引入了外部投資來支撐急劇攀升的成本。這一系列舉措的核心目的只有一個(gè)：在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下留住頂尖人才。如今，隨著LIV的威脅看似減弱，麥克羅伊認(rèn)為，反思的時(shí)機(jī)到了，舊有的巡游賽體系并沒有想象中那么糟糕。
圍繞兩級(jí)賽制商業(yè)影響的憂慮，因一項(xiàng)最新的贊助商變動(dòng)而進(jìn)一步發(fā)酵。上周，Rocket Companies宣布2026年Rocket Classic將是其作為美巡賽冠名贊助商的最后一年，結(jié)束了雙方長達(dá)13年的合作。盡管該公司并未直接將退出決定歸因于擬議中的分級(jí)框架，但這一時(shí)間點(diǎn)恰逢人們對(duì)非高級(jí)別賽事贊助商在美巡賽長期規(guī)劃中定位的廣泛不確定期。加拿大球員一直是該提案最強(qiáng)烈的批評(píng)者之一，尼克·泰勒等人此前已表達(dá)過反對(duì)聲音。當(dāng)一項(xiàng)擁有70多年歷史的國家公開賽，其未來變得需要被激烈辯論時(shí)，麥克羅伊那句“虛假經(jīng)濟(jì)”的指控，便顯得格外沉重。
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