鴻蒙智行的電池采購名單正經歷一輪空前擴容。36氪汽車披露,除了規模尚小的尊界暫時撐不起第二家供應商,問界、智界、尚界都將陸續引入多元電池伙伴。最搶眼的信號是,問界M6已經定點國軒高科的81度電池包,這意味著長期由寧德時代獨供的走量車型,正式迎來二供選手。同時,中創新航也將進入問界供應體系。
智界品牌同樣在換血。原本由寧德時代和中創新航搭檔的格局,將再添國軒高科與欣旺達。消息顯示,智界V9和智界R7或搭載欣旺達53度磷酸鐵鋰電池包,智界RX和R7則初步規劃使用國軒高科81度磷酸鐵鋰電池包。尚界品牌這邊,國軒高科的81度電池包也有望裝車,而此前該品牌的電池供應商只有寧德時代和中創新航兩家。一番梳理下來,國軒高科成了這次滲透最廣的玩家,產品橫跨問界、智界、尚界三界。
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不過,在正式登上工信部公告之前,這些計劃都還存在變數。據接近鴻蒙智行的行業人士強調,一切尚未最終拍板,寧德時代也正在積極爭取更高的采購份額。眼下電池定點仍處于早期規劃階段,供應商座次隨時可能因為價格、交付能力或技術匹配而重新排列。
鴻蒙智行敢于大幅放開二供,底氣來自自家那道硬核安全門檻——華為巨鯨電池平臺。作為鴻蒙智行六大核心技術矩陣之一,巨鯨平臺扮演著“守門人”角色:任何電池廠商必須通過其審核標準,才能進入供應鏈。該平臺采用正置電芯架構,搭載15層安全防護體系,包括5層熱安全、5層底部防護和5層電芯防護,再輔以華為云端BMS電池管理系統進行7×24小時實時監控。官方給出的成績單相當簡潔:“百萬裝車0自燃”。也就是說,無論電池外殼印的是誰家的Logo,只要過了巨鯨這一關,安全基線就拉到同一水平。
敞開大門引入國軒、欣旺達,同時用統一安全平臺兜底,鴻蒙智行顯然想把供應鏈風險分攤得更均勻。對于購車者而言,多家靠譜電池廠同臺競技,或許能催生出更快的技術迭代和更友好的成本曲線。難怪有人調侃:只要巨鯨點頭,誰家的電芯不是電芯呢?
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