6月16日，在印太區(qū)域新一代戰(zhàn)機(jī)軍備競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的背景下，韓國(guó)政府突然官宣恢復(fù)KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)原定生產(chǎn)日程。韓國(guó)總統(tǒng)李在明直接介入項(xiàng)目決策，叫停戰(zhàn)機(jī)減產(chǎn)、工期延期相關(guān)商議，終結(jié)這款國(guó)家級(jí)主力戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的發(fā)展不確定性。

本次高層政治干預(yù)，化解了亞洲核心戰(zhàn)略航空項(xiàng)目的發(fā)展危機(jī)。韓國(guó)將維持原有軍備規(guī)劃，計(jì)劃為韓國(guó)空軍列裝120架KF-21戰(zhàn)機(jī)，同步推進(jìn)BlockII迭代版本研發(fā)，以及具備全隱身能力的BlockIII型號(hào)遠(yuǎn)期研發(fā)工作。

該決策保障韓國(guó)航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，支撐韓國(guó)航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司年產(chǎn)能突破30架，同步統(tǒng)籌KF-21戰(zhàn)機(jī)與FA-50輕型教練攻擊機(jī)量產(chǎn)工作。按照原定計(jì)劃，2026至2028年完成40架BlockI型戰(zhàn)機(jī)交付，2032年前完成80架BlockII型戰(zhàn)機(jī)交付目標(biāo)不變。

此次項(xiàng)目危機(jī)源于韓國(guó)國(guó)防預(yù)算爭(zhēng)議，朝野圍繞戰(zhàn)略核潛艇經(jīng)費(fèi)分配、KF-21項(xiàng)目資源配比產(chǎn)生分歧，持續(xù)數(shù)周的博弈，一度造成供應(yīng)鏈、產(chǎn)能規(guī)劃、核心子系統(tǒng)采購(gòu)以及航空軍工人力體系動(dòng)蕩。

韓國(guó)重啟量產(chǎn)日程，釋放重磅戰(zhàn)略信號(hào)：KF-21戰(zhàn)機(jī)是韓國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)防自主、擴(kuò)大全球軍工出口布局的核心支柱。當(dāng)前印太戰(zhàn)機(jī)軍備對(duì)抗加劇，中國(guó)殲-35、日本自研新一代戰(zhàn)機(jī)推進(jìn)落地，美軍F-35戰(zhàn)機(jī)持續(xù)加碼印太部署，區(qū)域空戰(zhàn)軍備博弈持續(xù)升級(jí)。

項(xiàng)目穩(wěn)定落地，鞏固韓國(guó)在全球軍機(jī)出口賽道的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，依托低成本、短交付周期、模塊化運(yùn)維三大優(yōu)勢(shì)，收獲印尼、菲律賓、波蘭、阿聯(lián)酋多國(guó)采購(gòu)意向。KF-21為4.5代半隱身戰(zhàn)機(jī)，搭載國(guó)產(chǎn)APY-016K有源相控陣?yán)走_(dá)、綜合光電探測(cè)與電子戰(zhàn)系統(tǒng)，綜合成本遠(yuǎn)低于西方五代機(jī)，適配多國(guó)防務(wù)采購(gòu)需求。

量產(chǎn)恢復(fù)保障本土數(shù)百家風(fēng)電配套供應(yīng)商平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，覆蓋航電、復(fù)合材料、機(jī)載電子對(duì)抗、機(jī)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件全產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)填補(bǔ)韓軍F-4、F-5老舊戰(zhàn)機(jī)退役后的戰(zhàn)力缺口，應(yīng)對(duì)周邊國(guó)家空軍現(xiàn)代化提速帶來的區(qū)域軍力壓力。

BlockI版本主打制空作戰(zhàn)任務(wù)，承擔(dān)四代機(jī)向隱身戰(zhàn)機(jī)過渡作戰(zhàn)職能；BlockII版本完成多任務(wù)迭代，新增對(duì)地精確打擊、防空壓制、反艦打擊、近距離空中支援能力，適配寶石路激光制導(dǎo)炸彈、聯(lián)合直接攻擊彈藥、天龍遠(yuǎn)程空對(duì)地巡航導(dǎo)彈，后續(xù)計(jì)劃集成國(guó)產(chǎn)高超音速反艦導(dǎo)彈，強(qiáng)化海域拒止作戰(zhàn)能力。

本次升級(jí)依托任務(wù)軟件迭代優(yōu)化，無需大規(guī)模重構(gòu)機(jī)身結(jié)構(gòu)，壓縮技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與研發(fā)成本，現(xiàn)役BlockI機(jī)型均可后期迭代升級(jí)，優(yōu)化空軍后勤運(yùn)維體系。同時(shí)戰(zhàn)機(jī)搭載雙發(fā)F414-GE-400K發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速1.8馬赫，外掛載荷7.7噸，搭載開放式任務(wù)架構(gòu)，適配人機(jī)協(xié)同空戰(zhàn)體系。

韓國(guó)同步研發(fā)K-AI人工智能飛行員系統(tǒng)，雙座版KF-21可指揮偵察、電子戰(zhàn)、攻擊型無人機(jī)集群作戰(zhàn)，打造協(xié)同空戰(zhàn)體系，拉開同級(jí)別4.5代戰(zhàn)機(jī)裝備差距。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，韓國(guó)將推進(jìn)BlockIII型號(hào)研發(fā)，內(nèi)置隱身彈艙、換裝新型隱身吸波材料、國(guó)產(chǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)五代機(jī)性能，依托分階段迭代模式，平衡研發(fā)成本、工期風(fēng)險(xiǎn)與實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)力。本次產(chǎn)能恢復(fù)，也將強(qiáng)化韓國(guó)軍工外交，依托戰(zhàn)機(jī)貿(mào)易深化軍事合作，穩(wěn)固其印太航空軍工大國(guó)地位。