四川
柏林，6 月 16 日（路透社）——上周柏林航展的中心舞臺是“僚機”無人機，這是歐洲最新一代的防御武器，旨在伴隨戰斗機飛行。
特別是烏克蘭沖突凸顯了無人機和電子戰日益增長的重要性，歐洲和美國的國防部隊正在迅速開發自己的人工智能無人機，以補充其戰斗機并攜帶額外的傳感器、干擾器和武器。
在柏林，有四家公司——空中客車公司、波音公司、赫爾辛和通用原子公司正試圖向德國軍方及其他地區推銷他們最新的技術設計。
僚機無人機，有時也被稱為僚機飛機，屬于協同作戰飛機（CCA），其尺寸從小型攔截機到與飛機一樣大的不等。它們以所謂的“忠誠僚機”系統飛行，在有人駕駛飛機兩側進行護航。
在歐洲面臨關于建立自主國防工業和減少對美國依賴的價值的辯論之際，對這項技術的投資應運而生。
“當然，人工智能代理，也就是這些系統的大腦，需要以自主的方式進行控制，”德國國防初創公司 Helsing 的空中領域負責人 Stephanie Lingemann 在航展上告訴路透社。
德國和法國本月擱置了聯合研制戰斗機的計劃，但現在正尋求通過開發相關的無人機系統和數據網絡來挽救未來作戰空中系統計劃的部分內容。
尚未投入運營
烏克蘭戰爭表明，破壞傳感器和通信與發動軍事打擊同樣重要。
赫爾辛公司表示，其電子攻擊無人機的設計目的是與攻擊無人機一起組成自主集群作戰。
波音澳大利亞公司總經理艾米·利斯特堅稱，其MQ-28“幽靈蝙蝠”僚機不是無人機，而是一款無人駕駛噴氣機，其設計目的是“增強能力，成為有人駕駛平臺的力量倍增器”。
該公司正與德國萊茵金屬公司合作。打造其聲稱經過實踐檢驗的技術。
“它可以先于載人平臺出擊，提供態勢感知，分析數據，融合這些數據，并將決策所需的高質量信息反饋給人類，”利斯特告訴路透社。
目前，僚機無人機或飛機尚未投入戰場使用。波音公司表示，其機型有望在2029年之前為德國空軍服役，而空客公司則表示，其U760b“渡鴉風暴”機型要到2030年代才能面世。
通用原子公司的YFQ-42A正在進行測試，并于2024年被美國空軍選中，與其他技術一起獲得資金和其他支持，用于原型開發。
洛克希德·馬丁公司預計美國國防科技初創公司 Anduril 將在即將舉行的航展上展示類似的技術，其中包括 7 月 20 日開幕的英國范堡羅航展。
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