FleetPoint 6月15日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)位于桑德蘭的工廠可能很快將成為英國(guó)首家為中國(guó)汽車(chē)制造商生產(chǎn)車(chē)輛的大型汽車(chē)工廠。

此前，日產(chǎn)汽車(chē)與奇瑞國(guó)際英國(guó)公司簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄（MoU）。該協(xié)議將探討奇瑞使用日產(chǎn)目前閑置的一號(hào)生產(chǎn)線的可能性，最早可能從2027財(cái)年開(kāi)始投入使用。

這項(xiàng)擬議的合作反映了全球汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生的重大變革。

隨著中國(guó)制造商迅速擴(kuò)大在歐洲的市場(chǎng)份額，以及傳統(tǒng)汽車(chē)制造商尋求最大限度提高工廠利用率的方法，這項(xiàng)合作有望為雙方帶來(lái)顯著利益，同時(shí)也有助于保障英國(guó)的就業(yè)。

該提議的主要原因是日產(chǎn)需要提高其桑德蘭工廠的產(chǎn)能利用率。今年5月，日產(chǎn)宣布計(jì)劃將其自有車(chē)輛的生產(chǎn)集中到二號(hào)生產(chǎn)線，從而將一號(hào)生產(chǎn)線用于其他制造用途。

此舉是日產(chǎn)全球重組計(jì)劃的一部分，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率并降低成本。

通過(guò)為奇瑞生產(chǎn)車(chē)輛，日產(chǎn)無(wú)需投資新建生產(chǎn)線，即可利用現(xiàn)有設(shè)施創(chuàng)造額外收入。更重要的是，桑德蘭工廠仍將完全歸日產(chǎn)所有，所有員工也將繼續(xù)受雇于這家日本制造商。

日產(chǎn)汽車(chē)非洲、中東、印度、歐洲和大洋洲區(qū)主席馬西米利亞諾·梅西納表示：“這對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是向前邁出的重要一步。”

“我們期待在未來(lái)幾個(gè)月與奇瑞國(guó)際英國(guó)公司合作，最終確定一個(gè)對(duì)雙方公司都最有利的方案。”

對(duì)奇瑞而言，吸引力同樣顯而易見(jiàn)。這家中國(guó)汽車(chē)巨頭憑借其歐摩達(dá)和捷酷品牌在英國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，這些品牌在英國(guó)道路上的身影也日益頻繁。

建立本地生產(chǎn)基地將有助于鞏固其市場(chǎng)地位，縮短供應(yīng)鏈，并降低對(duì)進(jìn)口車(chē)輛的依賴(lài)。

該公司是眾多中國(guó)制造商尋求在歐洲拓展生產(chǎn)能力這一更大趨勢(shì)的一部分，這些制造商正積極拓展國(guó)際市場(chǎng)。

行業(yè)分析人士指出，本地化生產(chǎn)可以幫助制造商更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)降低物流成本和貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)。

如果協(xié)議達(dá)成，桑德蘭工廠可以為 Omoda 和 Jaecoo 等品牌生產(chǎn)汽車(chē)，盡管這兩家公司都沒(méi)有確認(rèn)哪些車(chē)型可以在英國(guó)生產(chǎn)。

該提議受到了工會(huì)和行業(yè)觀察人士的歡迎，認(rèn)為這對(duì)英國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的發(fā)展。

Unite工會(huì)全國(guó)官員史蒂夫·布什表示，在汽車(chē)行業(yè)面臨不確定性的時(shí)期，這對(duì)日產(chǎn)桑德蘭工廠的工人和整個(gè)英國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是非常好的消息。

“中國(guó)制造的車(chē)輛在英國(guó)道路上越來(lái)越常見(jiàn)，因此英國(guó)工人在這里生產(chǎn)這些車(chē)輛也是合情合理的。”

布什還強(qiáng)調(diào)了政府支持對(duì)該行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的重要性。

“為了確保英國(guó)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)保持積極態(tài)勢(shì)，Unite工會(huì)正與業(yè)界和政府合作，改革零排放車(chē)輛強(qiáng)制令。否則，汽車(chē)產(chǎn)量將人為地維持在較低水平。”

Unite工會(huì)還表示，他們正在與政府合作改革零排放車(chē)輛強(qiáng)制令，并警告說(shuō)，如果不采取行動(dòng)，將限制英國(guó)未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)量。

桑德蘭工廠擁有約6000名員工，仍然是英國(guó)最大的汽車(chē)制造廠。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，在許多歐洲工廠產(chǎn)能不足的情況下，確保額外的產(chǎn)量有助于保住就業(yè)崗位，并提高工廠的長(zhǎng)期生存能力。

該協(xié)議目前仍不具約束力，日產(chǎn)和奇瑞之間的磋商仍在進(jìn)行中。不過(guò)，兩家公司均已表示將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)詳細(xì)研究該提案。如果最終達(dá)成協(xié)議，奇瑞汽車(chē)在桑德蘭的生產(chǎn)最早可能在2027財(cái)年開(kāi)始。

此次合作將成為英國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)里程碑事件，它將英國(guó)最重要的制造工廠之一與中國(guó)發(fā)展最快的汽車(chē)集團(tuán)之一匯聚一堂。

在汽車(chē)行業(yè)正努力應(yīng)對(duì)電氣化、全球競(jìng)爭(zhēng)和監(jiān)管變革的當(dāng)下，這項(xiàng)協(xié)議表明，合作對(duì)于確保英國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)的未來(lái)至關(guān)重要。