山東
吉利昨晚發布了第五代帝豪i-HEV智擎混動版，該車型分為三個版本——1.5L+DHT馭風版、1.5L+DHT追光版、1.5L+DHT登峰版，限時感恩價分別為7.89萬元、8.49萬元、8.89萬元。
尺寸方面，該車型長寬高分別為4815mm、1885mm、1480mm，軸距為2755mm，車輛定位緊湊型車，采用四門五座設計。
動力方面，該車型采用的是1.5L混動發動機，匹配1擋DNT變速箱，最大功率為82kW，油箱為58L，加92號汽油，同時匹配140kW前置單電機。
電池方面，該車型采用的是欣旺達三元鋰電池。
底盤方面，該車型全系均為前麥弗遜獨立懸架+后縱臂扭力梁非獨立懸架的組合方式。
輔助駕駛方面，該車型的追光版、登峰版均支持全速自適應巡航功能。
目前國內做類似小電池油混的主要是日系車，但價格相對較高，而帝豪i-HEV明顯是把小電池油混車型的價格打下來了，所以也算是一款“性價比”車型（相比同級別小電池油混日系車）。
目前來看，該車型主要是和卡羅拉的雙擎進行競爭，卡羅拉雙擎采用的是1.8L發動機（72kW）+70kW電機的組合方式，并且采用的是比亞迪的三元鋰電池（小電池），目前價格在10萬元左右，比上市便宜不少，但價格依舊不算低。
帝豪本身就是吉利旗下的平價車型，如今引入i-HEV，動力方面有了挺大的提升，而且本質上還是“油混”。
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