C 系列作為零跑沖量排頭兵，始終是品牌銷量基本盤的中流砥柱。此次三款 C 系列 SUV 同步煥新，綜合產品力實現全方位躍升，市場競爭力進一步強化。

6月16日，零跑全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16攜手上市。作為零跑C系列五年迭代的里程碑之作，三款新車分別定位"智能家享長續航中型SUV"、"科技豪華運動SUV"、"全能百變舒享中大型SUV"，覆蓋純電、增程雙動力版本，上市指導價12.58萬—16.98萬元。

自2021年首款C11上市以來，零跑C系列深耕12—20萬家用SUV紅海賽道，憑借“好而不貴”的產品理念迅速成為市場明星，五年來累計銷量已突破80萬輛。其中，C10穩居12—20萬元純電SUV銷量榜首，C11位列第六，C16連續14個月登頂20萬元以內中大型SUV銷量第一。用戶口碑層面，C系列整體NPS凈推薦值達65.5分，遠超行業59.1分平均水平，與30萬元級以上豪華SUV持平。

隨著三款C系列SUV攜手升級，零跑C系列的競爭力再次全面升華。

智能家享長續航中型SUV——零跑全新C10純電版搭載81.9kWh電池，擁有660kmCLTC續航里程。同時，純電800V高壓平臺使30%—80%的SOC僅需16分鐘。增程版搭載38.7kWh電池，CLTC純電續航290km，CLTC綜合續航更是達到1300km。200kW中壓扁線電驅總成峰值功率較上一代提升30kW，油冷扁線電機支持最高車速持續行駛無衰減，30%—80%快充同樣僅需16分鐘。

空間效率是家用SUV的核心競爭力。零跑全新C10以4749mm車長、2825mm軸距，實現88%得房率。二排腿部最大空間1050mm、頭部空間1015mm，配合514mm長坐墊、340mm厚坐墊與27°/32°兩檔靠背可調，為不同身形的家庭成員提供適配坐姿。副駕駛座椅后部配備折疊小桌板，帶嵌入式杯托與集成支架，可放置手機、平板電腦，滿足車內辦公、兒童用餐等多場景需求。后排Mini Bar區域新增鍍鉻飾條、專屬手機槽與翻轉式杯托，中央通道新增儲物盒，全車23處儲物空間覆蓋從手套箱到后備廂下沉儲物格的細節優化。510L標準后備廂容積可同時容納7個20英寸行李箱，二排放平后擴展至1809L。此外，其還全系標配了前排雙124°零重力座椅，這一設計模擬太空懸浮姿勢，有效分散身體壓力，且支持14向電動調節與記憶功能。

科技豪華運動SUV——全新零跑C11采用行業主流艙駕分離雙芯片架構，座艙搭載5nm高通SA8295P芯片，AI算力30TOPS，CPU性能較上代8155芯片提升200%。高階輔助駕駛端搭載4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗降低50%，雙芯片獨立算力互不搶占，規避同級單芯片算力擠占導致的卡頓問題。全車搭載28組高精感知硬件，包含一顆300米超遠距激光雷達，厘米級路況識別精度，雨雪、逆光惡劣環境識別準確率達99.7%。

新車全系激光雷達版本標配永久免費車位到車位全閉環領航輔助，消除傳統領航停車場內、閘機通行、跨層巡航三大斷點，完整覆蓋自主出車位、場內會車禮讓、自動識別閘機、公開道路領航、目的地自主泊入全鏈路場景。系統內置零跑自研防御性駕駛算法，可提前2.5秒識別側向車輛加塞、非機動車橫穿、夜間無路燈窄路等21類復雜風險，無感調整車速與轉向角度。同時新增輔助駕駛小藍燈，車外人員可直觀判斷車輛高階輔助駕駛運行狀態，補齊人機交互安全提示短板。

座艙交互層面搭載Leapmotor OS系統，迭代超級一鏡到底3D交互引擎，桌面、導航、車控、360影像實現無斷點流轉；硬件配備17.3英寸3K窄邊框中控屏、10.25英寸儀表、60英寸AR-HUD三屏聯動。其中60英寸AR-HUD亮度突破16000nit，支持偏光墨鏡無損觀看、圖像畸變小于1%，強光正午路況依舊清晰顯示AR導航標線，顯示規格超越30萬級多數豪華車型。系統同步上線AI智能體廣場、萌寵桌面交互功能，實現語音主動問詢、座艙環境自適應調節主動式智能體驗。

駕控方面，2027款C11全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，懸架下擺臂、轉向節等60%結構采用航空級鋁合金材質，簧下質量輕量化25%，抑制路面細碎顛簸傳遞。搭載FSD連續可變阻尼減振器，可根據路面顛簸頻率毫秒級調節阻尼軟硬，鋪裝路面提升乘坐柔軟度，山路彎道增強車身支撐性。轉向系統升級博世華域轉向機，轉向傳動比線性化優化，高速行駛轉向沉穩、低速泊車輕盈，解決同級車型轉向虛位偏大通病。

全能百變舒享中大型SUV——零跑全新C16針對五座、六座用戶痛點差異化定制悅境零壓環抱座艙，還實現前排雙零重力、一二排座椅通風/加熱/按摩、三排乘坐舒適性補齊的中大型SUV，徹底打破行業“前排高配、后排減配”的固有邏輯。

新車全系搭載Leap Sound 23揚聲器PSS高品質杜比全景聲系統，新增主駕獨立頭枕雙揚聲器，支持共享、駕享、私享三聲場模式，私享模式下導航、通話音頻僅主駕可收聽，杜絕干擾后排乘員休憩。門內飾板手觸區域40.2%采用手工軟包，輔以環保水性膠，觸感溫潤且無異味；手套箱擴容至6.5L，配合新增二排翻轉式杯托、副駕后部折疊小桌板，讓全家人的隨身物品都能穩妥放置。座艙內置7.5L直筒式車載冷暖冰箱，扶手箱內置布局，可裝載6瓶550ml礦泉水或12聽330ml飲料，達到食品級接觸標準。可實現-6℃至50℃寬溫控溫，空載狀態下23℃升至50℃僅需14分鐘，32℃降至0℃僅需21分鐘，夏季冰鎮飲品、冬季溫奶均可滿足。

其中，六座版本主打2+2+2黃金頭等艙布局，二排配備雙側滑獨立座椅，支持一鍵內滑70mm"貼貼模式"，拉近家庭成員交互距離；一鍵外滑拓展190mm中央通道，實現成年人無障礙上下三排。二排座椅靠背最大躺角155°，標配通風、加熱、按摩全套功能；三排打破行業"小板凳"短板，座椅坐墊高度95mm、腳部空隙高度95mm、頂部凹槽式設計空間高達967mm、坐寬1036mm，靠背支持10°角度調節，滿載狀態可平穩放置2個24寸行李箱，滿足六口人長途出行儲物需求。

五座版本主打戶外百變場景，搭載行業首創二排聯動一鍵成床功能，無需加裝異形充氣床墊，3秒即可切換為2米純平休憩大床，床鋪傾角僅3°，適配車內午休、郊外露營過夜。二排腿部空間961mm，坐姿高度345mm。后備廂常規狀態最大容積582L，支持二合一觀影/野餐模式，蓋板可42°-57°多角度固定，搭配車內影音系統打造移動私享影院，放倒后排座椅后最大容積可達2077L，可容納全套滑雪、露營大件裝備。（中國經濟網記者 郭躍）

來源：中國經濟網