河北
6月13日重慶車展，長安獵手K50 2026 款正式煥新上市，14.19-17.89萬的定價、兩大電池版本共十款車型，精準直擊農業、工程、救援從業者戶外用電痛點，以 “超級大增程” 打造全域作業電皮卡，跳出傳統皮卡只重載貨、忽略供電的固有思路。
核心亮點落在三大全域用電能力，也是新車碾壓同級的核心競爭力。
其一，全時段長效供電，徹底告別補能焦慮。新車搭載寧德時代皮卡專屬2C快充電池，31.18kWh標準續航、43.47kWh長續航兩套方案，長續航版純電續航192km，綜合續航破千公里；30%-80%快充僅需16分鐘，碎片化休整即可快速回血。滿油滿電整車等效儲電239kWh，可循環充103塊植保無人機電池，支撐31小時不間斷野外作業，2.0T藍鯨增程器低至8%電量仍穩定補電，深山、工地長時間駐守也不會斷電趴窩。
其二，全設備大功率放電，實現生產生活同步用電。全系標配行業頂尖30kW 高壓外放電，9分鐘即可充滿兩塊植保無人機電池；獨有22kW邊充邊放，行駛、怠速時也能穩定帶動電焊機、高壓水泵等重型設備。貨箱增設3.3kW低壓供電面板，雙功率可同步輸出，一邊工程器械作業，一邊電磁爐、照明保障野外食宿，省去額外攜帶笨重發電機的麻煩。
其三，全場景通行底子，適配復雜作業路況。雙電機綜合功率240kW，零百加速5.9秒，搭配智能全時四驅、山地 / 涉水專屬模式，滿載攀爬30° 陡坡無壓力，泥濘河灘、山地巡檢、應急救援各類復雜地形都能從容通行，動力與通過性兼顧工具屬性。
定價層面極具誠意，14萬出頭就能拿下增程大功率放電皮卡，相比同級新能源皮卡門檻更低，同時覆蓋散戶、工程隊、救援單位不同預算需求，大小續航版本按需選擇。
車評社：如今皮卡競爭早已不止裝載與越野，戶外作業的核心剛需是穩定電力。長安獵手 K50 2026款沒有單純堆砌配置，而是圍繞 “全域用電” 做系統性升級，把皮卡從運輸工具升級為可移動作業電站。對于常年野外作業的從業者，更低使用成本、不間斷供電、全地形通行三大優勢疊加，讓它成為細分市場高性價比剛需之選，也為增程作業皮卡樹立全新產品標桿。
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