湖南
三個姑娘深夜坐順風車從湛江前往深圳，結果司機開著智駕頻頻打瞌睡，甚至雙手離開方向盤、看手機刷視頻、壓線、改路線輪著來。乘客提意見，直接一腳油門飆到150碼。這事聽著都叫人后怕。
全車人性命，全攥在一個漠視安全的人手里，這哪里是疲勞大意，分明是明目張膽的危險駕駛。
很多人至今還沒拎清一件事：智能輔助駕駛不等于自動駕駛，更不是讓人閉眼睡覺的“代駕”。
何況，高速車速快，一秒分神就可能釀成車禍，司機疲勞、脫手、分心、超速多項高危行為疊加，等于把人命綁在車上豪賭，絕非簡單的行車陋習。
更為離譜的是，乘客察覺到危險，中途報警，全程實時跟民警匯報位置保命，可面對執法人員，司機還拒不承認危險操作，毫無半點愧疚和后怕，實在囂張。
好在，平臺表示，經初步核實，該車主涉嫌危險駕駛，已永久封禁其賬號。
但封號只是平臺內部約束。若乘客說法屬實，司機超速、疲勞駕駛接客的情況客觀存在，交警部門應依法核查追責，讓危險駕駛者付出實打實的違法代價，不能停留在平臺單方面處置。
此外，平臺也不能光顧著事后道歉補償，更要補齊前置監管短板，完善司機動態監測，搭建全天候應急客服，針對深夜長途行程強化風險管控。
確實，順風車相對監管困難，但不能前置監管、途中干預、應急求助全環節缺位，任由車輛深夜高速危險駕駛，逼得乘客只能報警自救。
倘若真出事故，智駕系統、開車疲勞都不能成為司機漠視安全的免罪金牌，永久封號也掩蓋不了平臺監管的不足。
不追究司機違法責任，不補齊平臺監管漏洞，再多封號補償，也護不住乘客的安全。
瀟湘晨報·晨視頻記者向玲
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