日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省下屬機(jī)構(gòu)JOGMEC的幾位地質(zhì)專家，最近正在打包行李。他們的目的地不是非洲的礦場，也不是中亞的草原，而是一萬多公里外、被厚冰覆蓋的格陵蘭島。

這個(gè)畫面有點(diǎn)荒誕，卻是日本當(dāng)下處境的真實(shí)寫照。為了幾噸稀土，這個(gè)曾經(jīng)在工業(yè)領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨的國家，如今要派人去北極圈里鑿冰找礦。

據(jù)參考消息援引《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月14日報(bào)道，日本政府計(jì)劃于今年夏天在丹麥屬地格陵蘭島啟動(dòng)旨在開發(fā)稀土和關(guān)鍵礦產(chǎn)的勘察工作。消息一出，整個(gè)東亞輿論場都炸開了鍋。

稀土對(duì)日本到底有多重要？看看東京街頭跑的混合動(dòng)力車、電器賣場里擺的高端家電、還有軍工車間里那些精密磁鐵，背后全是稀土的影子。

可問題是，日本這個(gè)工業(yè)大國，自己土地里幾乎一粒稀土都挖不出來。作為全球稀土消費(fèi)大國，日本本土幾乎無稀土產(chǎn)出，對(duì)外依存度接近100%，其中六成以上稀土進(jìn)口來自中國，重稀土領(lǐng)域依賴度更高。

這種命脈攥在別人手里的滋味，日本人心里再清楚不過。最近這兩年，情況更加緊迫。

中國掌控全球約70%的稀土開采量與90%的精煉產(chǎn)能，近年來對(duì)華出口管制收緊，直接沖擊了日本產(chǎn)業(yè)鏈，迫使日方加速布局多元供應(yīng)渠道。中國為什么要管制？

答案明擺著——日本這些年在亞太搞小動(dòng)作不斷，配合美國推行所謂＂印太戰(zhàn)略＂，對(duì)地區(qū)和平構(gòu)成現(xiàn)實(shí)威脅。中國合理合法地管控兩用物項(xiàng)出口，既是國際慣例，也是維護(hù)自身安全的必要手段。

日本被掐住七寸之后的反應(yīng)，活像一只無頭蒼蠅。先是跑去非洲，盯上了納米比亞的礦。日本正在與納米比亞溝通，希望獲得該國的稀土資源。

2026年非洲礦業(yè)投資大會(huì)在南非開普敦舉行期間，日本官員和納米比亞官員進(jìn)行了會(huì)談。結(jié)果呢？談是談了，礦一噸沒運(yùn)回去。

然后又把希望寄托在自家門口的南鳥島。日本媒體當(dāng)年吹得震天響，說海底稀土泥夠全球用七百年。

走投無路的情況下，格陵蘭島成了最后一根稻草。2025年11月，日本一個(gè)官民聯(lián)合考察團(tuán)參訪了格陵蘭的一處長石礦場，并得出即使在極寒天氣下，采礦作業(yè)也是可行的結(jié)論。

這次先遣隊(duì)回去匯報(bào)后，東京方面立刻拍板，準(zhǔn)備派出更專業(yè)的地質(zhì)團(tuán)隊(duì)再走一趟。吸引日本的，是格陵蘭島的資源家底。

據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局評(píng)估，格陵蘭島的稀土金屬儲(chǔ)量為150萬噸，位居世界第八。格陵蘭島已探明稀土儲(chǔ)量約150萬噸，位列全球第八，潛在儲(chǔ)量高達(dá)3600萬噸以上，且富含鏑、鋱等價(jià)值極高的重稀土元素，這些正是日本高端制造最緊缺的資源。

鏑和鋱都是制造高性能永磁體的關(guān)鍵元素，沒有它們，電動(dòng)汽車的電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電的核心部件、還有軍用雷達(dá)里的精密器件，統(tǒng)統(tǒng)都得趴窩。更吸引日本的，是格陵蘭當(dāng)?shù)卣_放的態(tài)度。

格陵蘭總理延斯-弗雷德里克在2025年11月接受《日經(jīng)新聞》采訪時(shí)，曾經(jīng)呼吁日本、歐盟和美國共同參與當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā)。對(duì)于一直被中國＂卡脖子＂卡到喘不過氣的日本來說，這無疑是一個(gè)機(jī)會(huì)窗口。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。格陵蘭島聽起來遙遠(yuǎn)而神秘，真要去那里搞工業(yè)開采，麻煩可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。先說自然條件這一關(guān)。

格陵蘭80%以上土地被冰蓋覆蓋，全年可施工窗口期僅兩三個(gè)月，極地基建、開采與運(yùn)維成本遠(yuǎn)高于常規(guī)礦區(qū)。這意味著什么？

意味著工程隊(duì)一年里有大半時(shí)間只能閑著，機(jī)器設(shè)備在零下幾十度的低溫下還要保證不凍壞，工人要在極夜里堅(jiān)守崗位，這種條件下的開采成本，是溫帶地區(qū)的好幾倍。再說基礎(chǔ)設(shè)施。

格陵蘭島全島人口才五萬多，絕大部分集中在沿海幾個(gè)小鎮(zhèn)上。要在這種地方建設(shè)大型礦場，意味著公路要從零開始修，深水港要重新建，電力系統(tǒng)要從無到有鋪設(shè)，工人宿舍、醫(yī)療設(shè)施、應(yīng)急救援體系全部都得配套上。

這一攤子前期投入，沒有幾十上百億美元根本拿不下來。更要命的是審批問題。

當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策嚴(yán)苛，大型采礦項(xiàng)目審批流程漫長，再加上海運(yùn)距離遙遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本將大幅推高原料最終價(jià)格。格陵蘭當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)環(huán)境保護(hù)極為敏感，著名的Kvanefjeld稀土項(xiàng)目因?yàn)榘樯派湫栽兀嗄陙硪恢笨ㄔ趯徟h(huán)節(jié)寸步難行。

日本想要順利拿到開采許可，光環(huán)評(píng)一項(xiàng)就夠喝一壺的。就算前面這些都解決了，運(yùn)輸又是一道死結(jié)。

走北極航道雖然能壓縮到一萬一千公里左右，但每年只有夏季三四個(gè)月能通航，冬天冰封期一來，礦石就只能堆在港口干等著。這種季節(jié)性的運(yùn)輸方式，對(duì)于日本這種講究＂準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)＂的制造業(yè)模式來說，簡直是噩夢。

工廠等著原料下鍋，原料卻被堵在北極的浮冰里，這買賣怎么算都不劃算。地緣競爭同樣激烈。

荷蘭國防部曾宣布，此前派往格陵蘭島執(zhí)行聯(lián)合勘察任務(wù)的兩名海軍軍官已撤回。聲明提到，北約盟國在格陵蘭島的聯(lián)合勘察為北約在北極地區(qū)的軍事演訓(xùn)做了準(zhǔn)備。

這說明什么？說明格陵蘭早就是大國博弈的焦點(diǎn)，北約盟國在那里搞軍事演訓(xùn)，美國則有更深層的算盤。

事實(shí)上，美國總統(tǒng)特朗普曾多次表達(dá)對(duì)格陵蘭島的興趣，其核心考量在于完善美國的導(dǎo)彈防御攔截網(wǎng)絡(luò)＂金色穹頂＂（Golden Dome），確保御俄羅斯與中國導(dǎo)彈威脅時(shí)不出現(xiàn)突破口，也期盼開采當(dāng)?shù)氐南⊥磷鳛榉粗浦泄蚕⊥翑喙┑氖侄巍?/p>

換句話說，美國把格陵蘭當(dāng)成自家后院來經(jīng)營，日本想去分一杯羹，首先得看華盛頓的臉色。

就算日本扛住了所有困難，真的從格陵蘭挖出了礦石，最后一道天塹還擺在面前——精煉。稀土行業(yè)有個(gè)公開的秘密：挖礦不難，難的是提純。

從一堆烏黑的礦石里把十幾種稀土元素一一分離出來，純度還要達(dá)到99.99%以上，這門手藝全世界目前只有中國玩得最溜。

日本智庫第一生命研究所研究員島峰義清直言，由于中國的冶煉成本＂壓倒性的低＂，日本目前無法與中國競爭。

中國已建立從采礦到冶煉的一體化設(shè)施，目前擁有全球約70%的稀土礦石供應(yīng)量，更是占全球精煉產(chǎn)量90%以上的市場份額。這位日本智庫專家說得很坦白——不是日本不想做，而是真的做不起。

成本差距有多懸殊？從海泥中提取稀土的技術(shù)還處于基礎(chǔ)研究階段，為了實(shí)現(xiàn)大量生產(chǎn)，需要進(jìn)行改良。同時(shí)，海泥的開采需要較高費(fèi)用。

日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所的資料顯示，在南鳥島附近開采稀土泥的成本高達(dá)中國產(chǎn)稀土市場價(jià)格的數(shù)倍至數(shù)十倍。這種價(jià)格根本沒法在市場上立足，做出來就是賠錢貨。

格陵蘭礦石的處境同樣尷尬。格陵蘭自然環(huán)境惡劣、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，礦產(chǎn)開采、物資運(yùn)輸都需要高昂成本，相關(guān)礦產(chǎn)運(yùn)抵日本的綜合費(fèi)用，明顯高于直接從中國進(jìn)口稀土，成本短板十分突出。

繞一大圈下來，成本比從中國直接買還要貴，這不是自找苦吃嗎？日本當(dāng)然也想過辦法。

日本政府內(nèi)部正醞釀建立一個(gè)覆蓋志同道合國家的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，例如在歐盟境內(nèi)完成精煉工序。這套＂美日歐三方聯(lián)動(dòng)＂的方案聽上去很漂亮——格陵蘭挖礦、歐洲精煉、日本使用，三方分工合作。

但這套方案有個(gè)致命漏洞：歐洲哪來的精煉技術(shù)？過去幾十年，歐洲企業(yè)基本上都是從中國進(jìn)口分離好的稀土氧化物，自己根本沒有大規(guī)模精煉的能力。

美國雖然在加州有一座芒廷帕斯礦場，但很長時(shí)間里挖出的礦石還得運(yùn)到中國加工。讓一群沒有核心技術(shù)的國家湊在一起搭供應(yīng)鏈，就好比讓幾個(gè)不會(huì)做菜的人湊在一起開餐廳。

中國的優(yōu)勢不是天上掉下來的，也不是靠壟斷資源砸出來的。這背后是四十多年持續(xù)不斷的研發(fā)投入、是徐光憲等老一輩科學(xué)家攻克的串級(jí)萃取理論、是無數(shù)工程師在車間里一點(diǎn)一點(diǎn)積累的工藝訣竅。

這種技術(shù)沉淀，不是開幾次國際會(huì)議、簽幾份合作協(xié)議就能復(fù)制的。中國外交部對(duì)日本的種種小動(dòng)作其實(shí)早有回應(yīng)。

2月3日，中國外交部發(fā)言人林劍曾就海底稀土開采一事回應(yīng)日本記者提問：＂我們注意到，日本國內(nèi)近年來一直都有這樣的報(bào)道＂。一句話四兩撥千斤，既表明了關(guān)注，也暗含了對(duì)日本動(dòng)作遲遲不見實(shí)效的洞察。

格陵蘭島這盤棋的復(fù)雜之處還在于，玩家不止日本一個(gè)。歐盟同樣緊盯這片資源寶地，目前已主動(dòng)與格陵蘭展開資源開發(fā)磋商，還計(jì)劃將日本納入合作體系。

美國、歐盟、日本，外加格陵蘭自治政府本身的訴求，幾股力量糾纏在一起，最終能否形成有效的合作架構(gòu)，還要打一個(gè)大大的問號(hào)。

放眼全球稀土棋局，日本這一路折騰下來，從南鳥島海底到格陵蘭冰原，從納米比亞草原到哈薩克斯坦荒野，跑了大半個(gè)地球，燒了無數(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，結(jié)果仍然繞不開中國這道關(guān)。

這倒不是中國故意要為難誰，而是產(chǎn)業(yè)規(guī)律和技術(shù)積累使然——你想抄近道，世界上從來沒有那么便宜的事。日本如果真想穩(wěn)定獲得稀土供應(yīng)，與其繼續(xù)在北極的冰窟窿里折騰，不如踏踏實(shí)實(shí)反思一下自身的對(duì)華政策。

至于格陵蘭島的稀土夢能不能成真，恐怕日本自己心里也沒有底。北極的冰蓋很厚，但蓋不住一個(gè)簡單的道理：核心技術(shù)買不來、要不來、討不來，靠折騰別人是折騰不出自家產(chǎn)業(yè)鏈的。

日本工廠的庫存還能撐多久，這個(gè)問題留給東京去慢慢算賬吧。