河北
如今成都城際出行市場迎來了全新選擇，天府行、滴滴站點巴士兩大平臺推出的城際便民快巴，憑借親民票價、就近乘車、免安檢等多重優(yōu)勢，深受廣大市民歡迎，同時也給傳統(tǒng)鐵路城際客運帶來了不小的競爭挑戰(zhàn)。
目前兩大平臺城際便民快巴成都到綿陽，綿陽到成都統(tǒng)一單程票價僅需15元，價格優(yōu)勢十分突出。對比鐵路出行票價，成都至綿陽動車單程票價45元，普通直達火車票價21.5元，便民快巴價格足足比動車便宜三分之二，也遠低于普速火車，超高性價比成為很多短途出行乘客的首選。
近期我多次往返成都、綿陽兩地，全程體驗天府行便民快巴，真切感受到了這類城際巴士實打?qū)嵉谋憬菪浴Ｒ猿塑圏c位為例，成都始發(fā)站點設(shè)在地鐵駟馬橋站，真正實現(xiàn)地鐵出站即乘車，完美銜接城市公共交通，無需長途奔波前往火車站。如果乘客提前到站候車，站點配套的天府行驛站可以隨時休息，小型驛站雖面積不大，但基礎(chǔ)候車設(shè)施一應(yīng)俱全：舒適候車座椅、免費直飲開水、獨立衛(wèi)生間、實時發(fā)車信息顯示屏全覆蓋，完全可以滿足乘客候車、休整的全部需求，候車體驗簡潔又實用。
行程效率方面，便民快巴的表現(xiàn)同樣亮眼。車輛全程走高速直達，中途無多余停靠站點，單程僅需1小時04分即可抵達綿陽王府井購物中心。耗時和成都至綿陽動車幾乎持平，但相比鐵路出行，省去了火車站遠距離進站、行李安檢、候車檢票、出站換乘、地鐵接駁等一系列繁瑣流程，不用提前半小時甚至一小時到站等候，隨到隨坐，時間利用率更高。對比耗時更長、停靠站點多的普速直快列車，便民快巴的出行速度更是遙遙領(lǐng)先。也正是憑借價格和時間雙重優(yōu)勢，大批短途城際出行乘客選擇轉(zhuǎn)乘便民巴士，鐵路短途客流被分流明顯。
我在駟馬橋天府行驛站實地了解到，目前這條城際便民客運線路覆蓋范圍已經(jīng)十分廣泛，線路網(wǎng)絡(luò)覆蓋川內(nèi)數(shù)十個市縣，極大完善了成都周邊短途出行路網(wǎng)。
一、便民快巴（大巴線路）覆蓋站點
現(xiàn)有直達綿陽、江油、南充、遂寧、蒼溪、巴中、金堂等熱門城市線路，主打大容量大巴出行，票價統(tǒng)一15元，性價比拉滿，適合單人出行、結(jié)伴返鄉(xiāng)、日常通勤等各類人群。
二、城際定制小車線路覆蓋站點
平臺同步開通城際定制小車線路，覆蓋什邡、綿竹、樂至、三臺、射洪、仁壽、南部、青川、鹽亭、廣安、閬中等共計32個市縣。區(qū)別于大巴便民快巴，這類線路采用小型營運車輛，乘車私密性更好、點對點接送更靈活，出行體驗更舒適，因此票價會略高于大巴快巴，適配追求出行舒適度、不想多人拼車的乘客需求。
三、線上購票流程簡單易懂，全程無紙化出行
便民巴士全程無需線下排隊購票，操作十分智能化。乘客只需微信搜索對應(yīng)平臺官方公眾號，選擇出發(fā)地、目的地與出行時間，線上一鍵即可完成下單支付。購票成功后會立刻收到官方短信，清晰標注上下車精準點位、個人座位號、車輛信息；發(fā)車前20分鐘，平臺還會二次發(fā)送乘車提醒短信，避免乘客錯過發(fā)車時間，全程無需取紙質(zhì)車票，無紙化出行省心又高效。
出行體驗總結(jié)與行業(yè)思考
對于成都周邊短途城際出行人群而言，便民快巴補齊了傳統(tǒng)出行方式的短板：火車站大多遠離城區(qū)，往返車站耗時久、流程繁瑣；私家車往返高速費、油費成本高，開車還容易疲勞。而城際便民巴士扎根城區(qū)地鐵口，無縫銜接市內(nèi)交通，票價低廉、行程高效、流程簡單，完美適配100公里以內(nèi)的短途城際出行需求。
當然，良性的市場競爭也能倒逼鐵路客運優(yōu)化短途服務(wù)。面對便民巴士的沖擊，后續(xù)鐵路方面或許也會針對短途城際線路簡化乘車流程、優(yōu)化票價、增設(shè)城區(qū)便捷乘車點，最終惠及廣大出行市民。整體來看，多元化的城際出行選擇，最終受益的還是每一位普通乘客。
總而言之，這類家門口就能坐、價格便宜、耗時相近、流程極簡的城際便民巴士，切實解決了成都市民短途出行的痛點，已然成為川內(nèi)城際出行不可替代的新選擇。
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