四川
比亞迪，這是又憋大招了嗎？6月10日，比亞迪旗下又一款跑車在工信部公示，傳聞中的騰勢Z超跑看來即將登場了，馬力居然來到了1600馬力？！而且上來就是三個版本，看來在新能源走向?qū)こ０傩占业耐瑫r，這一次比亞迪又把“槍口”，對準(zhǔn)了汽車工業(yè)皇冠上最璀璨的明珠——超跑。難道這次又是來掀桌子的？
6月10日，國家工信部發(fā)布第408批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，騰勢Z超跑赫然在列，并且這次一共有三個版本：硬頂版、敞篷版、賽道版。
硬頂版：
敞篷版：
賽道版：
有一說一，賽道版確實是帥，大家更喜歡哪一個？
作為我國機動車合法生產(chǎn)、銷售與注冊登記的唯一法定依據(jù)，工信部公示意味著，騰勢Z在被動安全結(jié)構(gòu)、三電系統(tǒng)安全、零部件質(zhì)量一致性等，所有國家強制性標(biāo)準(zhǔn)上，獲得了國家層面的安全與質(zhì)量背書。如果說仰望U系列標(biāo)志著中國超跑正式啟航，那么這次的騰勢Z或許標(biāo)志著邁入全面量產(chǎn)的新時代。
簡單來說，騰勢Z定位緊湊級雙門四座高性能跑車，車身尺寸根據(jù)版本不同略有差異，全系統(tǒng)一軸距達(dá)2780mm，三個版本各具鮮明性格，直白點說，就是精準(zhǔn)對應(yīng)了“激情、優(yōu)雅、極致”三種生活態(tài)度~哈哈，小編這么總結(jié)，大家覺得滿意嗎？
據(jù)悉，騰勢Z將在7月份，登陸全球最具聲望的汽車盛會之一——英國古德伍德速度節(jié)，完成全球首發(fā)上市，屆時，騰勢Z將與法拉利、保時捷、蘭博基尼等歐美百年豪華品牌同臺競技！
既然是超跑，性能肯定是要夯上加夯！
騰勢Z跑車三個版本均搭載易三方、云輦-M、閃充、天神之眼等頂級技術(shù)，其中騰勢Z賽道版的最大功率為1180kW，約等于1604馬力！這個動力直接一舉超越法拉利，以及保時捷、蘭博基尼等全球頂級跑車，可能要刷新量產(chǎn)超跑的動力天花板！
要知道售價約7000萬元起的布加迪Divo，馬力為1500，售價約約5000萬起的科尼塞克Jesko，馬力為1600...
要是給馬力排行的話，這個畫面太美小編不敢想...但要是騰勢Z的價格比他們還要更吸引消費者，那畫面就更“殘忍”了...而且騰勢Z跑車三個版本，均搭載了易三方、云輦-M、閃充、天神之眼等這些現(xiàn)代化的頂級動力技術(shù)。
按照時間節(jié)點來看，隨著工信部公示完成，騰勢Z三個版本，應(yīng)該已進入最后量產(chǎn)沖刺階段，將于2026年7月正式登陸英國古德伍德速度節(jié)，完成全球首發(fā)上市。
古德伍德速度節(jié)是全球頂級賽車盛會，被譽為“超跑殿堂”，屆時騰勢Z將與法拉利、保時捷、蘭博基尼等歐美百年品牌同臺競技、正面交鋒。新車將率先進入海外市場，隨后登陸國內(nèi)市場。
說起來其實還挺夢幻的，在過去，中國汽車受制于專利壁壘、技術(shù)封鎖、歷史原因等因素，很難在燃油發(fā)動機領(lǐng)域，趕超歐美等傳統(tǒng)汽車強國。
但隨著新能源汽車時代的到來，隨著由比亞迪帶領(lǐng)的中國新能源車企，從原來讓很多人調(diào)侃的“四驅(qū)車”，開始向傳統(tǒng)燃油車施加壓力，如今更是向豪華超跑發(fā)起了猛烈的攻勢。這是中國在新能源領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，更是中國車企的奮力一擊！
這次騰勢Z獲得工信部的公示，是騰勢跑車家族三個版本車型的首次正式亮相，但更是中國超跑產(chǎn)業(yè)，集體爆發(fā)的里程碑時刻，這不僅是新老勢力的正面交鋒，更是中國汽車工業(yè)實力與文化自信的集體爆發(fā)！
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