北京
【CNMO科技消息】隨著新一代車型研發(fā)工作的推進(jìn)，梅賽德斯正在加快燃油版C級家族的升級節(jié)奏。近日，正在測試中的梅賽德斯-AMG C 53轎車被海外媒體拍到，新車偽裝已經(jīng)大幅減少，外觀細(xì)節(jié)基本清晰可見。這款車型未來將承擔(dān)AMG高性能C級旗艦角色，而此前備受關(guān)注的C 63也將退出歷史舞臺。
梅賽德斯AMG C 53轎車測試諜照
從曝光的測試車來看，新車延續(xù)了AMG家族化設(shè)計(jì)語言。前臉保留標(biāo)志性的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)對邊緣輪廓進(jìn)行了調(diào)整，整體視覺效果更加流暢。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口以及中央梯形進(jìn)氣區(qū)域進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動氣息。車尾部分則配備了小尺寸擾流板、擴(kuò)散器以及雙邊共四出的圓形排氣布局，展現(xiàn)出鮮明的性能車身份。
除了外觀升級之外，底盤和操控也將成為新車的重要優(yōu)化方向。AMG工程團(tuán)隊(duì)正在針對舒適性與運(yùn)動性能之間的平衡進(jìn)行調(diào)校，希望在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，保留品牌一貫強(qiáng)調(diào)的駕駛樂趣。根據(jù)報(bào)道，新車實(shí)際上融合了現(xiàn)款A(yù)MG C 43和AMG C 63的市場定位，未來將成為C級高性能產(chǎn)品線中的核心車型。
動力方面，梅賽德斯將采用與新款A(yù)MG GLC 53類似的技術(shù)方案，放棄此前備受爭議的2.0T四缸動力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而搭載3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，并加入48伏輕混系統(tǒng)。整套動力系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到449馬力，峰值扭矩為600N·m。傳動部分匹配9速雙離合變速箱和AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)提供偏后驅(qū)風(fēng)格的駕駛模式。
梅賽德斯AMG C 53轎車測試諜照
性能數(shù)據(jù)顯示，新車0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間約為4秒，電子限速狀態(tài)下最高時(shí)速為250公里，解除限速后可達(dá)到270公里。按照目前的開發(fā)進(jìn)度，梅賽德斯-AMG C 53有望在今年年底前正式發(fā)布，并于2027年初陸續(xù)進(jìn)入市場。
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