在伊爾庫茨克州上空的一次訓練飛行以一架軍用飛機墜毀告終——這對俄羅斯轟炸機機隊產生了影響。
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伊爾庫茨克州州長伊戈爾·科布采夫證實了墜機事件,并通報稱消防人員已立即被派往事發地點撲滅墜機現場的火勢。**據專業雜志援引當地報道稱,初步原因被認定為發動機故障。網上傳播的一段視頻顯示,飛機急劇俯沖,隨后墜機地點升起濃密煙柱。
這已經是不到兩年內僅伊爾庫茨克州發生的第三起Tu-22M3墜機事故——且自2024年春季以來至少是第四起該型號飛機損失事件。2024年8月15日,一架同型號飛機在切列姆霍夫斯基區因技術故障在一次例行飛行中失事,一名機組人員遇難。2025年4月2日,另一架Tu-22M3在烏索利耶區墜毀——國防部再次將原因歸咎于技術故障。全部四名機組人員彈射逃生,但一名飛行員后來因傷勢過重死亡。
此外,該地區外還有一起墜機事故:2024年4月,一架Tu-22M3在俄羅斯南部斯塔夫羅波爾邊疆區失事,當時它似乎剛從對烏克蘭城市第聶伯羅的一次襲擊中返回。莫斯科國防部稱是技術問題,而烏克蘭防空部隊則聲稱將其擊落。雙方說法均無法獨立核實。
據多方消息來源一致稱,最新一起墜機事故發生在白空軍基地西北約50公里處。該基地駐扎著裝備Tu-22M3及Tu-95型飛機的第220重型轟炸機團。該基地被認為是俄羅斯遠程轟炸機機隊的核心據點之一。
此次事件發生之際,俄羅斯轟炸機機隊的戰備狀態正日益受到關注。早在2014年,莫斯科就已批準對“逆火”轟炸機進行全面現代化升級計劃。在改裝為Tu-22M3M的過程中,約80%的航空電子設備將被國產新型組件替換。目標是將這款自1970年代起服役的轟炸機型(目前仍有約60架處于活躍使用狀態)長期保持在空軍中。
Tu-22M3以其標志性的變后掠翼設計,適用于寬泛的速度范圍:既能實現高超音速飛行,也能進行略低于馬赫1的低空突防。冷戰期間,它被設計用于在沖突中打擊北約機場、港口、鐵路樞紐和歐洲的部隊集結地,以切斷來自美國的補給線。
該機配備Kh-22導彈,這是一種重達六噸的武器,可在超音速速度下發射,射程可達510公里,速度可達馬赫3。根據不同型號,可配備常規或核彈頭。較新的改型如Kh-32及進一步改進的帶GPS導航的Kh-32M,進一步拓展了轟炸機的作戰范圍。在戰爭的另一邊,烏克蘭正在用新型自殺式無人機進行裝備,而德國聯邦國防軍則從防御者那里借鑒了一些戰術。
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