河北
（來源：中國吉林網）
轉自：中國吉林網
為深化吉黑兩省公路交通應急協同聯動機制建設，6月18日，由吉林省交通運輸廳、黑龍江省交通運輸廳聯合主辦的“2026年吉黑兩省公路應急搶險綜合實戰演練”在長春市雙陽區G334國道龍東線大龍橋段成功舉辦。
本次演練實戰屬性極強，同步創下兩省公路應急領域三項歷史性突破：實現兩省應急裝備首次聯合組隊長途調運奔赴搶險現場、首次在野外實景環境下實戰處置汛期“斷路、斷電、斷網”復合型突發險情、51米與26米兩款不同特點的應急機械化橋首次跨省搭配聯合作業。演練全程疊加持續降雨、野外無后勤配套設施等多重不利條件，全體隊員凝心聚力，以全實景、全流程、全要素實戰推演，構建起吉黑跨省公路應急搶險一體化作戰新格局。
聞令而動，跨省迅速馳援集結。
險情發生后，吉林省交通運輸廳第一時間啟動應急響應，報請交通運輸部協調支援。黑龍江省交通運輸廳快速響應，雙方分別從長春興隆山鎮、哈爾濱市兩大國家區域性應急儲備基地集結力量，依規完成數百公里遠程機動與現場集結。出動時效完全符合國家標準，充分檢驗了東北區域應急力量快速投送與調度實力。
科技賦能，全域偵察研判災情。
針對現場“三斷”極端情況，兩省分別出動大華X820型四旋翼無人機與大疆M350RTK無人機同步升空。憑借抗風、超視距作業及熱成像優勢，對損毀橋梁、淤積河道開展全域無死角空中勘察，精準研判核心災情，形成專業報告為指揮部決策提供第一手數據支撐，同步實時回傳至吉林省交通運輸廳應急指揮中心，實現前后方互聯互通。
硬核攻堅，雙橋聯動搶通生命通道。
作為本次演練的核心亮點，兩款主力應急機械化橋首次跨省搭配、互補作戰。重型攻堅方面，吉林省公路交通應急保障中心實操架設51米大型應急機械化橋。該裝備專攻重特大災情大跨度斷路攻堅，采用模塊化自動化架設技術，承載能力強、結構穩定性高，成功跨越48米寬幅障礙。快速保通方面，黑龍江省公路應急處置中心架設26米快速機械化橋。該裝備集成化程度高、操作簡便，適配場地受限、中小型溝壑斷路場景，僅需少量操作手即可完成全自動展收作業。“一長一短、一重一快”的橋型組合，徹底打破裝備單用局限，構建起全場景橋梁搶通作戰體系。
多措并舉，綜合保障攻堅克難。
同步開展的河道清淤、積水抽排、便道修復作業高效推進。在排水清淤環節，黑龍江省多功能大流量排水車全域作業，單小時總排水量可達6000立方米；吉林省全地形步履式挖掘機發揮“全域通行、高危作業”優勢，攻克傳統機械無法進場的高危難題，精準清理河道淤積。在通信兜底環節，吉林省交通信息通信中心快速搭建高通量衛星便攜站、海事衛星電話，在公網完全中斷的極端條件下，保障指揮調度全程暢通。在后勤與安全保障環節，現場依托200千瓦應急電源車實現全場供電，應急炊事車保障全員熱食，屬地公安交警全程實施交通管制，筑牢安全防線。
此次演練圓滿完成全部實戰科目，有效磨合了吉黑兩省應急響應、指揮調度、資源共享、協同處置的閉環工作機制，標志著兩省公路交通應急協同聯動從“機制聯動”邁向“實戰融合”。下一步，吉黑兩省交通運輸系統將持續深化常態化聯合實訓，優化裝備聯動配比與跨部門協同機制，不斷提升區域公路防災減災與保通保暢綜合能力，全力護航東北全面振興高質量發展。
中國吉林網 吉刻新聞記者 許一鳴 王濤
圖片由活動方提供
初審： 吳美慧
復審： 張彥梅
終審： 朱寶明
吉網新聞熱線：0431-82902222
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