四川
已經購買了蘇-34和蘇-57的北非強國阿爾及利亞，接下來要引進殲-10CE和空警-500？
近期，一位阿拉伯語軍事博主，在社交媒體上表示阿爾及利亞空軍正在計劃從中國購買殲-10CE和空警-500。
這位博主曾最早披露阿爾及利亞引進俄羅斯蘇-57，因此被認為是阿拉伯語圈子里比較靠譜的消息來源，如果他這么說，至少表明阿空軍對殲-10CE和空警500相當感興趣。
阿爾及利亞在國防政策上高度親俄，是非洲最大的俄制裝備保有量國家。
特別是空軍裝備方面，60余架蘇-30MKA是絕對主力；蘇-35SE從去年開始交付；蘇-34ME則剛剛交付，承擔阿空軍的空中精確打擊任務。
最重磅的莫過于引進蘇-57E，計劃購買12至14架，使得阿爾及利亞成為北非首個裝備五代機的國家，不僅對摩洛哥、突尼斯和利比亞等鄰國，也對法國這個前宗主國形成理論代差優勢。
這也是促使阿爾及利亞維持較高親俄程度的原因之一。
位居非洲西北部，阿爾及利亞與西班牙、法國、意大利等北約國家隔地中海相望，首都阿爾及爾就在最北面的海岸地帶，國土面積雖大但戰略縱深并不樂觀。
因此在軍事方面，阿爾及利亞通過引入域外勢力，來制衡仍有恢復殖民統治企圖的西方國家，不斷加碼俄制裝備引進便是出于這個考慮。
因此可以看到俄羅斯推出什么新戰機，阿爾及利亞總是最積極的潛在用戶之一，甚至連蘇-34這種國際上幾乎無人問津的飛機，阿爾及爾也要收入囊中。
不過阿爾及利亞政府近年來也提出了裝備來源多元化政策，比如向德國引進3艘梅科A200護衛艦，是阿爾及利亞極少數向北約采購的武器。
真正的大頭還是中國裝備，特別是防空類裝備，阿爾及利亞先后購買了紅旗-9BE和紅旗-16的出口型獵鷹-80，還有消息稱一并購買了陸盾-3000近防炮和“寂靜獵手”激光反無人機系統。
戰斗機和預警機的組合，權重就比防空系統大多了。
阿空軍現有的幾款俄制戰斗機，已經涵蓋了偵察、打擊、制空等多方面，但缺點也很明顯，那就是無法形成現代化戰術體系，這個體系的關鍵在于預警機。
很明顯，俄羅斯如今沒有能力向阿空軍提供保質保量的預警機，或者說俄軍自己的預警機都不夠用，出口就更不要想了。
綜合對比下，北約體系外的預警機現貨，實際上只有中國可以提供。
空警-500是在運-9基礎上改進的第三代空中預警與控制飛機，雷達罩內配備三面有源電子掃描陣列雷達，對戰斗機目標有效探測距離470公里，最大航程5700公里，最大滯空時間12小時。
空警-500的性能，相比阿爾及利亞實際國情以及潛在威脅來看，可以肯定絕對夠用，配合紅旗-9BE和不久前才被證實引進的CHL-906電子戰系統，無論是摩洛哥的F-16還是西班牙的臺風，或者是利比亞的各種無人機，都很難逃過這套空地聯合態勢感知系統。
殲-10CE對阿爾及利亞空軍的意義，雖說更多是建立在體系配合下，但比起俄羅斯的多款戰斗機，蘇-30MKA、蘇-35SE和蘇-57E都是重型機，起飛準備時間長且運營成本高，蘇-34ME則是專職戰術轟炸機，空戰能力有限。
殲-10CE作為中型戰斗機，擁有反應快和爬升率快的優點，可在短時間內準備就緒并抵達任務位置，是國土防空和快速警戒的理想平臺。
更具說服力的，則是2025年的“5·7”空戰，巴基斯坦空軍殲-10CE掛載霹靂-15E，將印度空軍的歐美空戰體系完全碾壓，陣風、幻影、蘇-30均被擊落。
可以說，經過“5·7”空戰，殲-10CE某種程度上擁有了等同于核武器的威懾力，特別是對不少原本在西方威脅下噤若寒蟬，又無法依賴俄羅斯提供制衡力量的亞非拉小國來說，殲-10CE以適中的價格、幾近于無的政治要求和體系化的優點，實現了前所未有的勝利。
具體到阿爾及利亞，雖然引進空警-500和殲-10CE還未完全確定，但從摩洛哥與美國和以色列加速捆綁、法國時刻準備重返非洲來看，確實有進一步完善空中力量的強烈需求。
得到實戰驗證的殲-10CE及空警-500，不僅能滿足裝備來源多元化的政策要求，也不會增加太多財政負擔，甚至只從“壯膽”這最簡單的需求來看，也不是太大問題。
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