北京
據(jù)2026年6月17日，據(jù)印度國防新聞平臺defence.in報道，印度正在用一款“高性價比”的戰(zhàn)斗機，撬動全球中型戰(zhàn)斗機市場。它的目標，是挑戰(zhàn)瑞典薩博公司的“鷹獅E型”。
這款戰(zhàn)機就是印度自主研發(fā)的“光輝”Mk2。目前，印度國防研究與發(fā)展組織和航空發(fā)展局正全力推進其首飛，預計在2026年底至2027年間完成。
與上一代13.5噸的輕型“光輝”Mk1不同，“光輝”Mk2被設計成一款最大起飛重量達17.5噸的中型戰(zhàn)斗機。
為什么說它能挑戰(zhàn)“鷹獅E型”？
主要有四個核心優(yōu)勢：
第一，載重更大。“光輝”Mk2擁有11個武器掛架，可攜帶6.5噸的外部載荷。相比之下，“鷹獅E型”最大起飛重量為16.5噸，掛架10個，載荷約6噸。
多出來的載荷意味著“光輝”Mk2可以同時掛載遠程空對空導彈、精確制導炸彈、電子戰(zhàn)吊艙和副油箱，一架飛機干多種活。
第二，飛得更遠。Tejas Mk1曾被詬病航程不足，但“光輝”Mk2通過加長機身（14.6米）和大幅增加內油容量（約3400公斤），徹底解決了這個問題。
而“鷹獅E型”的內油只有約2500公斤。更遠的航程讓“光輝”Mk2能執(zhí)行更長時間的巡邏和縱深打擊任務，對海岸線長、機場少的國家尤其有吸引力。
第三，價格更低。“光輝”Mk2的預計單價為7000-7500萬美元，而“鷹獅E型”的價格在8000萬至1億美元之間。對預算有限的發(fā)展中國家來說，這個差價非常誘人。
第四，技術不落后。兩款戰(zhàn)機都采用相同的通用電氣F414發(fā)動機，都具備鴨翼三角翼布局和4.5代戰(zhàn)機水準。“光輝”Mk2還配備印度自主研發(fā)的“Uttam”有源相控陣（AESA）雷達。
當然，“光輝”Mk2也面臨挑戰(zhàn)——項目曾多次延期，而“鷹獅E型”已在巴西、哥倫比亞等國獲得出口訂單，擁有成熟的全球后勤網(wǎng)絡。
但對亞洲、非洲和拉美那些想買先進戰(zhàn)機卻又不想被西方“卡脖子”的國家來說，“光輝”Mk2提供了一個極具吸引力的新選擇。
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