最近國際軍火市場出了個(gè)大新聞，法國人本想忽悠阿聯(lián)酋掏錢搞一款叫“超級(jí)陣風(fēng)”的新戰(zhàn)機(jī)，好讓阿聯(lián)酋放棄采購中國的殲-10CE和殲-35。

結(jié)果阿聯(lián)酋不但沒上套，反而直接叫停了這筆價(jià)值57億美元的合作項(xiàng)目。

這事得從頭說起，法國這幾年在下一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)上其實(shí)挺被動(dòng)的，跟德國、西班牙一起搞的“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”也就是FCAS項(xiàng)目。

因?yàn)楦鲊谫Y金和技術(shù)路線上的分歧太大，到2026年6月已經(jīng)基本停擺了，這個(gè)項(xiàng)目搞了快十年，投了幾十億歐元，最后說黃就黃了。

法國沒了聯(lián)合研發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)的平臺(tái)，只能把資源集中到現(xiàn)有機(jī)型的升級(jí)上，沒了FCAS這個(gè)遮羞布，法國只能把寶押在陣風(fēng)的深度改進(jìn)上，也就是所謂的“超級(jí)陣風(fēng)”或者叫陣風(fēng)F5。

按照達(dá)索公司的方案，這個(gè)超級(jí)陣風(fēng)要換裝氮化鎵材質(zhì)的有源相控陣?yán)走_(dá)，升級(jí)光電探測和電子戰(zhàn)套件，換推力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，還要新增指揮隱身無人僚機(jī)的數(shù)字化鏈路。

法國人吹得挺玄乎，說這玩意兒的理論戰(zhàn)力能摸到五代機(jī)的門檻。

問題是升級(jí)的代價(jià)太高了，法國估算整個(gè)研發(fā)需要50億歐元，法國財(cái)政赤字早就突破了歐盟3%的警戒線，國庫根本掏不出這么多錢。

就算新批了360億歐元的軍費(fèi)，真正能撥給戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的額度也填不滿這個(gè)窟窿，于是法國人把目光投向了阿聯(lián)酋——這個(gè)在中東不差錢的主兒。

法國開出的條件是這樣的：50億歐元的總盤子，阿聯(lián)酋出35億，法國只承擔(dān)15億，作為補(bǔ)償，阿聯(lián)酋現(xiàn)役的80架陣風(fēng)F4以后可以免費(fèi)升級(jí)到F5標(biāo)準(zhǔn)。

聽起來挺劃算對(duì)吧？但仔細(xì)一看全是坑，所有核心專利和整機(jī)生產(chǎn)權(quán)還是捏在達(dá)索手里，阿聯(lián)酋就是個(gè)掏錢的，根本碰不到核心技術(shù)。

要說阿聯(lián)酋為啥差點(diǎn)上了法國的當(dāng)，得先說說他們買戰(zhàn)機(jī)的坎坷經(jīng)歷，阿聯(lián)酋最早想買的是美國的F-35隱形戰(zhàn)機(jī)，2021年美國曾經(jīng)批準(zhǔn)向阿聯(lián)酋出售50架F-35A，總價(jià)值230億美元。

但美國人附加了一大堆政治條件，要求阿聯(lián)酋跟中國企業(yè)徹底切斷合作，還不給開放雷達(dá)和機(jī)載軟件的源代碼，阿聯(lián)酋不愿意犧牲外交自主，直接凍結(jié)了F-35項(xiàng)目。

沒了美式五代機(jī)的渠道，阿聯(lián)酋轉(zhuǎn)頭找了法國，2021年砸了超過160億歐元，簽下了80架陣風(fēng)F4的訂單，這是達(dá)索歷史上金額最大的一筆海外生意。

首批定制戰(zhàn)機(jī)2025年已經(jīng)交付，全部機(jī)隊(duì)計(jì)劃2026年底完成交付，阿聯(lián)酋成了陣風(fēng)最大的海外客戶。

但阿聯(lián)酋不傻，他們掏錢的時(shí)候就想好了，要通過這筆投資把雷達(dá)、光電瞄準(zhǔn)、先進(jìn)航電這些核心技術(shù)弄到手。

結(jié)果法國人收錢的時(shí)候笑呵呵，一涉及到核心技術(shù)就捂得比什么都嚴(yán)實(shí)，阿聯(lián)酋花著高級(jí)合伙人的錢，干的卻是提款機(jī)的事兒。

法國媒體和軍工代表把超級(jí)陣風(fēng)吹上了天，說換上新發(fā)動(dòng)機(jī)、升級(jí)新航電就能比肩五代機(jī)，但這牛皮很快就被實(shí)戰(zhàn)戳破了。

2025年的印巴沖突中，巴基斯坦裝備的殲-10CE表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，單日使用霹靂-15E導(dǎo)彈擊落了6架印度戰(zhàn)機(jī)，其中包括3架印度空軍的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，這場空戰(zhàn)中殲-10CE以零比六的戰(zhàn)績完勝。

軍事專家分析說，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)得確實(shí)巧，氣動(dòng)布局也很先進(jìn)，機(jī)動(dòng)性很高，但問題在于機(jī)頭空間比較小，裝的雷達(dá)就小，探測距離近，搭載的導(dǎo)彈也不具備射程優(yōu)勢。

說白了就是底子不行，再怎么升級(jí)也翻不了天。

阿聯(lián)酋通過實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)看明白了，陣風(fēng)的原始設(shè)計(jì)根本撐不起五代機(jī)的敘事，花著五代機(jī)的錢買舊時(shí)代的裝備，越用越覺得不值。

2025年12月，中阿聯(lián)合舉行了“獵鷹盾牌-2025”空軍聯(lián)訓(xùn)，中國派出了殲-10、空警-500、運(yùn)油-20A等主力裝備，雙方混合編組演練。

這次聯(lián)訓(xùn)成了重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，阿聯(lián)酋近距離感受到了中國裝備的實(shí)力。

到了2026年4月初，阿聯(lián)酋正式宣布放棄與法國的陣風(fēng)F5合作計(jì)劃，57億美元的超級(jí)大單說沒就沒了，法國人徹底懵了，巴黎方面面臨著高達(dá)50億歐元的國防預(yù)算窟窿。

阿聯(lián)酋的選擇其實(shí)不讓人意外，他們?cè)缇烷_始布局了，已經(jīng)采購了12架L-15高級(jí)教練機(jī)，還保留了36架的追加采購權(quán)。

這款教練機(jī)可以承擔(dān)四代機(jī)和五代機(jī)飛行員的訓(xùn)練任務(wù)，阿聯(lián)酋的“騎士”特技飛行表演隊(duì)已經(jīng)在2025年迪拜航展上駕駛L-15公開亮相。

在殲-35這邊，阿聯(lián)酋的興趣也不是一天兩天了。西方媒體早就在傳，說阿聯(lián)酋在殲-35研發(fā)早期就參與過投資，美國五角大樓2025年的報(bào)告也顯示，阿聯(lián)酋是殲-35的潛在采購方。

美國雖然不愿意看到中東國家采購中國裝備，但既然自己不愿得罪以色列向阿聯(lián)酋出售五代機(jī)，就很難勸說阿聯(lián)酋另尋他路。

回過頭來看，法國這波操作確實(shí)有點(diǎn)自作聰明，他們想讓阿聯(lián)酋當(dāng)冤大頭出錢搞研發(fā)，又死活不肯分享核心技術(shù)，這種只讓掏錢不讓參與的玩法，換誰都得翻臉。

更關(guān)鍵的是，法國人高估了陣風(fēng)的底子，也低估了中國戰(zhàn)機(jī)的實(shí)力，殲-10CE在實(shí)戰(zhàn)中打出的成績單擺在那兒，比任何宣傳都管用。

阿聯(lián)酋這步棋走得挺漂亮，他們用法國訂單制衡美國，又用中國選項(xiàng)制衡法國，在幾大強(qiáng)國之間玩平衡，既拿到了想要的裝備，又保住了外交自主權(quán)。

現(xiàn)在叫停法國項(xiàng)目，既不丟面子也不吃虧——反正手里還有80架陣風(fēng)F4撐著，下一步不管是選殲-10CE還是殲-35，主動(dòng)權(quán)都在自己手里。

對(duì)于中國軍工來說，阿聯(lián)酋這波操作確實(shí)是個(gè)機(jī)會(huì)，中東土豪們正在重新評(píng)估采購方向，西方裝備的高價(jià)和政治捆綁讓越來越多國家感到不滿。

中國戰(zhàn)機(jī)靠實(shí)戰(zhàn)性能和靈活的合作模式，正在慢慢撬動(dòng)這個(gè)被西方壟斷了幾十年的市場。

法國這回算是搬起石頭砸了自己的腳，本想忽悠別人掏錢，結(jié)果把自己坑進(jìn)去了，50億歐元的研發(fā)缺口怎么填，夠巴黎的官員們頭疼一陣子了。