福建
在莆田邊檢站監護下，“中港世紀”輪正在東吳港區羅嶼作業區裝載鐵礦運往中國臺灣。（資料圖片 黃國民 攝）
東南網莆田6月18日訊（本網記者 金晶晶 通訊員 吳志）節前口岸不打烊。6月18日是端午前夕，湄洲灣口雨線斜掃，在莆田邊檢站民警冒雨監護下，巴拿馬籍貨輪“海星5”駛離莆田市秀嶼港區莆頭作業區2號泊位。兩天前，它從中國臺灣高雄駛來，裝妥485件巨型工程輪胎后，出境前往第三國市場。
就在前一天，“金海發”輪裝載約6萬噸鐵礦石從羅嶼作業區直航中國臺灣地區臺中港。莆田羅嶼作業區作為大陸對臺最大的鐵礦石中轉港與儲運基地，對臺鐵礦石中轉量已連續6年位居大陸第一。“臨近端午，莆臺航線船舶往來更顯密集，我們反而更要繃緊安全弦。”莆田邊檢站執勤二隊民警謝翠紅說，邊檢部門自主設計的船舶水下探測器與“守望者”智慧監管平臺無縫對接，實現對來往莆田航線船舶全路徑閉環護航。這條跨越臺灣海峽的“鋼鐵動脈”，已經成為兩岸產業鏈供應鏈深度嵌合的一條硬核證據——越是節假日，越要靠得住。
中華媽祖情，兩岸一家親。6月12日，第十八屆海峽論壇·媽祖文化活動周在湄洲島開幕，近400名臺灣嘉賓赴會。開幕現場，秀嶼區南日鎮漁業協會與臺灣高雄漁業企業簽下協作協議——把“同海域、同漁場、同生計”從抒情落回紙面。高雄漁業代表團連續幾天走訪湄洲島媽祖源流館、南日島養殖基地、鮑魚與海帶加工線。臺灣漁業代表把精細化養殖的經驗攤開來聊，本地養殖戶把國家級海洋牧場示范區多年攢下的底氣擺出來，推動漁業技術互通。同一周啟動的“敬媽祖·游莆田”系列，通過媽祖文化驛站共建、首屆“和平女神杯”全球媽祖信俗文創大賽起跑，推動媽祖文化IP走向年輕化、全球化表達。
2009年，媽祖信俗被列入聯合國教科文組織《人類非物質文化遺產代表作名錄》，成為中華文化走向世界的注腳。兩個月前，在莆臺高校青年湄洲島影像創作營中，兩岸大學生嘗試用年輕人的方式講述古老故事。福建師范大學的臺灣學生藍梁丞制作了一支體驗vlog，記錄梳帆船頭、尋味湄洲島的新鮮體驗。“踏上湄洲島，也理解了為什么說每一座媽祖廟都連著湄洲島的根。”藍梁丞說，“我希望用年輕的方式，講好古老的故事。”
媽祖故事已從帆纜走向衛星。以媽祖之名命名的“MAZU”全民早期預警系統，已從湄洲走向跨國減災合作，足跡已到達亞洲、非洲、大洋洲，在7個國家落地應用，40多個國家可以“云”上應用。“媽祖在，風浪平”——千年前庇護舟楫的信仰符號，正轉化為可計算、可共享、可復制的全球公共產品。恰如莆田對臺融合的路徑邏輯，以港為橋、以通促融、以情促融，從看得見的航次表、泊位、通關效率起步，最終沉淀為兩岸同胞心靈契合的深層秩序。
“從漁業養殖到鐵礦巨輪，莆臺‘同頻’見證海上貿易的繁榮、海上絲綢之路的繁忙。”謝翠紅說，湄洲灣的潮聲沒有停過，它在塔吊節奏里，在雨線里，在每一張蓋完章的艙單與協議書上——同頻，同向。
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