浙江
去年10月時，日本就宣布2026年簽證費要漲價，并將參考G7和OECD國家的標準（申根簽類）設定簽證費用，同時還準備引入類似美國ESTA系統的“JESTA”電子入境授權，并調高在留資格費用！
因此，5月29日在調高在留費用后，6 月 19 日，日本外務大臣茂木敏充才宣布自 7 月 1 日起，外國人單次入境簽證費用從 3000 日元上調至 15000 日元（約 630 元人民幣），多次入境簽證從 6000 日元上調至 30000 日元（約 1260 元人民幣），漲幅高達 5 倍。
而這是日本自 1978 年以來近半個世紀首次大幅調整簽證費用，幅度遠超市場預期，但這里我們還是要客觀的看待本次漲價！
因為表面上，此次簽證費是一次性上調 5 倍，實則是日本回調了長期貨幣貶值帶來的費用低估！
日本現行的簽證費標準已沿用 48 年，期間日本物價、人力成本與行政運維成本大幅攀升，3000 日元（125元RMB）的單次簽證費早已無法覆蓋材料審核、系統運維與人工服務成本。
而且，日本此前的簽證費遠低于 G7 成員國平均水平，美國短期旅游簽證費為 185 美元，英國為 177 美元，日本單次簽證僅約 20 美元，差距懸殊。漲價后日本單次簽證約合 100 美元，逐步向歐美發達國家的定價體系靠攏，同時將 “簽發時收費” 調整為 “申請時收費”，以此減少無效申請、減輕行政負擔，但如果簽證不過，會退還相關費用。
其次2025 年訪日外國游客首次突破 4200 萬人次，創下歷史新高，但快速增長的客流也讓 “過度旅游” 成為日本社會的核心痛點，因為眾所周知，日元貶值，輸入性通脹高企，外國游客涌入雖然盤活了經濟，但也給社會造成了巨大負擔。
京都、東京、大版等熱門目的地，陸續出現交通擁堵、文化遺產受損、本地居民生活受擾等問題。為此，日本政府早已明確提出，要從 “觀光人數增長” 轉向 “觀光消費質量提升”，通過提高準入門檻篩除低消費的短途打卡游客、引導客源結構向高消費、長停留的深度游客群傾斜，緩解熱門區域的承載壓力，推動旅游業可持續發展。
同時，日本長期面臨老齡化加劇、社保支出高企的財政壓力，而向入境游客增收稅費是阻力最小的財政補充方式。據估算，此次簽證費上調預計每年可為日本財政增加約 1200 億日元收入，疊加同步上調的離境稅，新增收入將部分用于旅游基礎設施升級、地方旅游資源開發與過度旅游治理。
不過，由于美國、歐盟、韓國等日本主要客源地均享受免簽待遇，此次漲價的直接影響集中在中國大陸、印度及東南亞等需辦理簽證的國家和地區。
其中原本預計會對中國大陸市場造成較大波動，因為2025 年中國大陸訪日游客達 909.63 萬人次，占訪日總游客的 21.3%，且消費額位居首位。漲價后單人單次簽證成本增加約 500 元人民幣，疊加離境稅上調，家庭出行的手續成本將增加數千元，預算敏感型的平價購物團、短途周末游需求將被明顯抑制，而商務出行、高凈值度假游客群受影響有限，多次往返簽證的辦理占比將持續提升。
但目前來看，似乎不用擔心了，大陸赴日直飛航班大面積縮減，已經直接不玩了！
而從日本旅游產業看，依賴低價團的中小商家面臨一定的經營挑戰，但高端酒店、深度文化體驗、小眾目的地旅游反而可能受益于客群結構升級，客單價的提升將部分抵消人次下滑的影響，日本旅游一直希望自己從 “流量型” 向 “價值型” 轉型，比較服務人員不足也困擾著日本旅游業。
最后，由于日本簽證費用大漲，部分預算型游客將轉向韓國、泰國、新加坡等簽證成本更低、旅游產品成熟的周邊目的地。
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