中國的未來之城該是何模樣?
首先,大氣磅礴的北京不在此列,它另有固定標簽,一線城市里的廣州和新一線頭部之一的杭州,當下也不大能代表未來之城。
只有上海和深圳,擔得起這個稱號,而且,從某種程度上說,深圳的答案還比上海鋒利一些。
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上海代表了存量,深圳則是增量,兩座城市并不在一個擂臺之上,只是臺下殊途同歸,共同扛起了引領中國城市探索發展的大旗。
早早邁入5萬億GDP的上海,領先深圳近1.8萬億,這已經差不多是一個西安或小半個重慶的體量,兩座城市的增速還相差無幾。何況,上海有著又高又深的護城河:上交所、洋山深水港、陸家嘴密密麻麻的外資機構——這些都是上海數十年的沉淀,支撐著上海強力的全球資源配置能力,順勢夯實了“五個中心”(國際經濟、金融、貿易、航運、科創)的國家戰略級別的綜合樞紐定位。
深圳的優勢在于年輕化和人口吸引力,備受老齡化困擾的上海,常住人口微增就是勝利,深圳卻能在全國人口拐點已現的大背景下,三年凈增近60萬人,領跑大中城市。深圳還以上海三分之一的面積,實現了二產占比長期在35%以上,規上工業總產值和工業增加值連續多年位居全國“雙第一”。
先進制造業是未來之城的產業標配,這個細分賽道上,上海和深圳各有勝場。
上海的三大先導產業,集成電路、生物醫藥和人工智能規模累計突破了2萬億,和聲名在外的高端服務業和金融業打出了精妙的配合。
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深圳的優勢,則是把各種高端技術變成行銷全世界、普通人都買得起的產品,比亞迪的新能源汽車、大疆的無人機、影石的運動相機、華為的多個產品序列……出身深圳的這些龍頭企業,都有著在市場上打拼出來的、從零到一的強悍生存能力,也為“中國制造”焊上了銳度與厚度。
上海的經濟主語,是“大國資+大外資+大平臺”,深圳是“民企+風投+供應鏈”——兩種主語書寫的城市故事,氣質當然完全不同。
在這個語境下,上海是全國最適合跨國公司設立總部的城市,深圳則歡迎一群年輕人把自己關在倉庫里焊電路板創業。
上海有更多“國家隊”的底座工程,中芯國際、華虹、聯影、各大跨國藥企研發中心、科創板……這些領域都有著周期長、投入高、容錯率低的特點,必須有人做,上海當仁不讓。
相比之下,由民營企業更多主導研發方向和進度的深圳,便是那個敢賭上身家、拼命做技術迭代、想要在混沌中開花的希望之地。
所以,再回到“未來之城”的話題。
上海,掌控著金融毛細血管、貿易規則節點和航運總控機構的上海,是中國對接發達國家頂層網絡的接口。
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另一邊,默默跑著低空經濟、具身智能、光載信息、生物制造等領域,研發投入強度超過7%,把2.28萬億科技貸款余額拉上生產線的深圳,在沖頂的路上不遺余力。
GDP位居全球第五,多項排名穩居全球三甲的上海,已經不需要再證明自己,深圳還想著努力把自己的技術、品牌和產業鏈做得更牢靠。
未來之城不只是中國的門面,它可能不夠大、不夠高、不夠洋氣,但一定足夠新銳。
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