這輛1996年的豐田陸地巡洋艦在佛羅里達州登記了二十多年,選裝了前后橋差速鎖。2025年,它完成了一次總花費約3.3萬美元的翻新。
翻新工程包括更換了一臺再造的4.5升1FZ-FE直列六缸發動機、安裝了Old Man Emu懸掛升高套件和轉向減振器,并重建了轉向節。與此同時,橫拉桿、制動總泵、制動卡鉗、剎車片、剎車盤和制動軟管也都換成了新的。車內的灰色前排電動調節桶形座椅在2025年重新包裹了灰色皮革。這輛車的一些其他部件也做了更換,具體細節會在后文說明。
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外觀方面,這輛卡車噴涂著月光珍珠色漆面,換上了鋼制前保險杠和Trail-Gear后保險杠。車頂行李架已被拆除,據賣家說,無法開啟的天窗也已做密封處理。不過,根據Carfax報告記錄,車頭在2003年11月的一次事故中受損,目前車頂有漆面褪色,車身周圍也有一些瑕疵。它搭載了一套黑色的16英寸Pro Comp輪轂,配著295/75規格的Nitto Ridge Grappler輪胎,這些輪胎都是2023年裝上的,車尾還固定著一個同款備胎。
車內配置包括一臺建伍音響、定速巡航、先鋒揚聲器、空調和一個數字時鐘。四輻方向盤重新包覆了材質,后方的儀表盤上,130英里/小時的速度表、轉速表以及顯示油壓、冷卻液溫度、電壓和燃油量的各塊儀表一應俱全。六位數的里程表顯示,這輛車已經行駛了21.6萬英里。
關于那臺在2025年更換的4.5升1FZ-FE發動機,它換上了再造的短缸體和機加工的缸蓋。同時,還有一長串周邊部件一并換新,其中包括:加熱器閥門及軟管、冷卻液軟管、起動機、發電機、水泵、機油泵、火花塞和點火線、發動機機腳墊、節氣門拉線、傳動皮帶、風扇離合器、EGR調節器、燃油濾清器以及真空軟管。
這輛FZJ80的核心硬貨在于傳動系統。它配備了一臺四速自動變速箱、一套雙速分動箱,以及可鎖止的前橋、中央和后橋差速器。2025年,一套新的原廠替換型排氣系統、變速箱機腳墊和差速器油封也完成了安裝,當時還重建了轉向節。
這輛陸地巡洋艦由出售方在2026年購入,目前正在出售。隨車附帶有制造商的資料文獻、一份Carfax車輛歷史報告和一張干凈的明尼蘇達州車輛所有權憑證。
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