聲明：個人觀點、僅供參考

大家好，我是小川。

6月18到19日歐盟27國領導人專項峰會，全程圍繞產業競爭與貿易失衡展開。

海外媒體提前數周造勢，篤定這次會議會敲定大范圍對華加征關稅、擴大新能源反補貼調查，甚至效仿美國打造專屬貿易懲罰條款。

峰會前夕歐洲政壇強硬論調鋪滿主流媒體，歐盟委員會主席馮德萊恩率先對外表態，歐洲不能再用包容心態看待外部競爭，要完善全套貿易防御工具，關稅、進口配額、產業限制都會納入備選方案。

這番言論直接拉高歐洲內部對抗情緒，法國快速聯合意大利、波蘭、荷蘭等九國遞交聯名文件，催促歐盟落地嚴苛貿易管控，重點針對中國電動汽車、光伏、鋼鐵品類，還想要推出美版301條款同類權限，本土企業認定外來商品沖擊市場，就能單方面上調關稅。

布魯塞爾峰會吵足兩天，十國主戰難落地，歐盟對華強硬只是表面表演

法國帶頭對華強硬，本質是本土產業自保，法國燃油車企體量龐大，但電動車轉型進度遠落后德國。

本土新能源品牌市場份額持續走低，國內汽車工會長期施壓政府，要求搭建貿易壁壘護住本土車企飯碗，政壇也習慣靠對外強硬博取選民好感。

不用顧及歐盟整體經濟得失，意大利、波蘭、荷蘭跟風站隊主戰陣營，本國中低端制造業和中國商品直面競爭，加上本土經濟低迷、財政吃緊，政客靠對外強硬打造執政人設，就算政策無法落地，也能完成輿論造勢。

德國從峰會籌備階段就和法國立場完全相悖，德國三大豪車品牌深度扎根中國市場，車企全球三成銷量都來自中國，本土銷量僅占一成，一旦中歐貿易徹底對立，德國車企會直面巨額虧損。

德國汽車協會多次發聲，反對新增任何對華關稅，西班牙、匈牙利以及歐洲小型經濟體，全都站在德國這邊，這些國家落地大量中國新能源項目，雙邊貿易撐起數十萬就業，貿然對抗只會推高民生物價，小國根本扛不住連鎖經濟損失。

2024年歐盟電動車關稅投票數據，直白劃分出歐洲三大陣營，十國支持加稅、五國明確反對、十二國棄權，歐盟新規落地需要成員國人數、人口雙重達標。

法國牽頭的主戰派人數不夠，根本無法推動新政落地，兩天峰會辯論結束后，各方只能妥協折中，最終峰會文件全程回避中國字眼，只用全球經濟挑戰、產業安全籠統概括議題。

沒有新增任何關稅與限制措施，所有管控方案統一延后商議，整場峰會對華博弈，最后只?？陬^強硬。

歐洲智庫聯合金融時報發布推演內容，歐盟手里能制衡中國的底牌，只有光刻機、關稅兩類，中方反制空間更充足。

手握全球核心稀土加工產能，稀土直接綁定歐洲造車、軍工、半導體生產線，歐洲沒有對等反制籌碼，搖擺成員國也徹底打消對抗念頭，更愿意和中國務實協商化解貿易分歧。

特朗普兩次重錘擊碎歐美信任，歐盟被迫脫離美國尋求戰略自主

早前歐盟全程緊跟美國外交節奏，配合美方封禁華為5G、打壓中國光伏與電車產業，歐美聯手掌控全球貿易體系多年。

美國把控頂層科技與規則，歐盟供給高端制造、核心設備與海外市場，共同瓜分全球產業鏈紅利，這份穩固同盟，在特朗普上臺后徹底崩塌，兩次直擊歐洲命脈的操作，倒逼歐盟徹底調轉目光看向東方。

俄烏沖突之前，歐盟能源完全依賴俄羅斯油氣，俄方長期優先低價供給歐洲市場，中俄油氣管道建設推進緩慢。

俄方彼時并不看重中國能源市場，歐美聯手制裁俄羅斯后，歐盟被迫斬斷俄能源進口，本土能源價格暴漲、工廠成本翻倍，美國趁機高價售賣液化天然氣收割歐洲財富，俄方隨即調轉出口重心，全力加大對華油氣輸送。

近兩年對華管道輸氣量，已經超越往年對歐供應量，歐盟徹底失去低價穩定能源來源，只能自籌八千億歐元資金，發力防務自主與能源自救，徹底加重各國財政負擔。

特朗普另一記重拳，直接掐住歐盟外貿命脈，針對歐盟鋼鋁、汽車兩大支柱產業，統一加征25%進口關稅，歐盟鋼鋁年對美出口210億美元，2024年汽車對美出口突破430億美元，兩項合計640億美元外貿市場直接縮水。

美方還硬性要求歐盟每年采購3000億美元美國油氣，天價采購成本歐洲完全無力承擔。接連失去俄羅斯廉價能源、美國本土出口市場后，中國海量消費市場，成了歐盟唯一的退路。

俄烏局勢處理方式，更是讓歐盟徹底看透美國自私本質，烏克蘭一直是歐洲抵御俄方西進的屏障，烏軍長期牽制俄軍主力，特朗普上臺后直接約談普京施壓澤連斯基停戰，把全部烏軍軍援成本甩給歐盟。

歐洲出錢出力守住防線，美國坐收地緣紅利，這件事過后，歐盟內部防務自主呼聲拉滿，各國都想要擺脫美國國防捆綁，外交、經貿、安全三重利益接連受損，歐盟轉向亞洲，已經不是選擇題，而是生存必答題。

中歐互補優勢全面顯現，聯手打造脫離美國主導的全新貿易體系

中歐產業互補性遠大于競爭性，雙方完全可以重構貿易分工格局。

歐洲空客可替代美國波音、西門子替代美國通用、賽諾菲替代美國輝瑞，烏克蘭糧食也能替代美國玉米對華供應，歐洲轉出美國訂單，就能穩住本土制造業營收。

中方給到對等合作紅利，只要歐盟放開限制，恢復光刻機正常供貨、放開電車光伏進口、解禁華為5G落地，雙邊貿易就能快速擴容。

此前荷蘭阿斯麥光刻機，依靠美國管控極紫外光源卡制中國芯片產業，目前國內已經自主攻克極紫外光源技術，美方技術封鎖徹底失效，歐洲半導體企業也心知肚明。

持續斷供中國市場，會直接拖累阿斯麥營收，歐洲半導體行業私下松綁對華供貨的意愿越來越強，芯片領域中歐合作空間已經打開。

新能源賽道更是中歐合作核心抓手，中國光伏、儲能、鋰電池助力歐洲快速完成碳中和轉型，歐洲高端電網、風電設備補齊國內產業短板，2024年中歐清潔能源貿易額接近千億歐元，雙方不用依附美國規則，就能搭建獨立綠色貿易產業鏈。

過往全球霸權，從來不是美國一己之力搭建，歐美同盟才是西方秩序核心根基，沒有歐盟高端光刻機配套，美國芯片產業難以運轉。

沒有歐洲海外市場，美國科技巨頭只能退守北美，沒有北約歐洲成員國助力，美國很難主導海外地緣沖突，早前海灣戰爭美軍快速取勝，背后依托全歐洲物資軍備支援，美國霸權近一半實力，都來自歐盟加持。

特朗普只顧美國利益持續背刺盟友，親手瓦解歐美同盟根基，如今中歐班列運力逐年上漲，打通不受美國管控的陸路貿易通道。

中歐經濟體量相加，足以聯動亞非拉多國搭建全新多邊貿易規則，長期發展下來，閉門逐利的美國，會慢慢陷入全球孤立。

歐洲對華強硬只是政客迎合選民的表面話術，各國就業、物價、企業營收，深度綁定中歐經貿合作，法國主戰派只能口頭造勢，沒辦法落地大范圍制裁，后續中歐依舊會以談判協商化解產業分歧，極端貿易壁壘很難大范圍落地。

美國優先的單邊策略，正在透支幾十年積累的盟友信任，全球多國都開始推進戰略自主，脫離美國主導的經貿安全體系，世界多極化發展速度持續加快，一國獨霸全球的時代徹底走向終結。

國內外貿企業不用焦慮歐洲輿論波動，深耕技術、打磨產品、優化服務，才是應對外部貿易壁壘的核心底氣。

國內新能源、高端制造產業已經具備全球競爭力，中歐互利共贏的合作大勢不會改變，全球化格局下，互利合作永遠優于對抗割裂。