浙江
日前，梅賽德斯-AMG正式發布了新款GLS 63的官方圖片，這款車型在兩個月前剛經歷中期改款的GLS基礎上，進行了外觀、內飾、智能系統、底盤和動力的全面升級。值得注意的是，GLS 580 4MATIC版本已搭載全新4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率達530馬力。而此次推出的AMG GLS 63 4MATIC+，同樣采用了經過優化的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，并配備48V輕混系統，最大功率提升至612馬力，動力表現更強勁。“這款新發動機在響應速度上有顯著改進，”官方介紹中提到，0-100km/h加速時間為4.2秒，最高時速可達280km/h。
在外觀設計上，新款AMG GLS 63并未完全采用黑化風格，而是保留了鍍鉻格柵，前包圍也點綴了鍍鉻裝飾，“這強化了旗艦車型的豪華氣場”，與GLS車型形成差異化。前大燈則沿用GLS的設計，內部兩個星徽元素獨具辨識度。車身側面，窗框和門把手仍使用鍍鉻裝飾，專屬23英寸合金輪圈視覺沖擊力十足，V8雙渦輪增壓標識凸顯身份。車尾方面，尾燈上方的鍍鉻裝飾成為顯著標志，雙邊共四出排氣布局與GLS形成鮮明對比，尾燈設計則向GLS看齊，燈腔內造型獨特。
內飾方面，新車重點營造AMG車型獨有的運動氛圍。“AMG方向盤粗壯，并配有專屬性能按鍵，”碳纖維和鋁合金面板與紅色氛圍燈相得益彰，強化了運動感。車內可顯示扭矩分配、G值和發動機參數，方便駕駛者隨時掌握動態信息。布局上，新款AMG GLS 63將提供7座版本。
動力系統方面，新款AMG GLS 63 4MATIC+搭載了改進型4.0T V8雙渦輪增壓發動機，采用全新平面曲軸、優化進氣凸輪軸和改進燃油噴射系統，顯著提升了響應速度。與之配合的集成式啟動發電機ISG 2.0和48V輕混系統，可額外提供17千瓦功率，在低轉速時增強動力輸出。整套系統綜合最大功率為612馬力，加速和極速表現如前所述。此外，該車還配備了全新開發的AMG高性能排氣系統，“聲浪可從低調內斂切換到澎湃激昂，自由調整。”
在操控和穩定性方面，新車的四驅系統可在前后軸之間實現可變動力分配，電控后橋差速鎖能精確分配后輪動力，提升彎道操控性和變道穩定性。底盤搭載AMG RIDE CONTROL+懸掛系統，結合空氣懸掛與自適應阻尼，“既保障長途駕駛舒適性，又能實現精準彎道動態。”主動側傾穩定系統AMG ACTIVE RIDE CONTROL通過傳感器每秒進行1000次路面分析，有效減少車身側傾并進行補償，同時懸架可升高20mm，以增強通過性。
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