雖然國產(chǎn)SUV近幾年發(fā)展得很猛，但如果你是喜歡轎車的，我還是建議你買合資的，它們技術(shù)成熟、三大件靠譜、后期維修保養(yǎng)便宜，開出去也很有面。在眾車車型中，如果你不懂怎么選，可以看看今天鴨梨盤點的這三款車型。

第一款：2026款本田英仕派

2026款英仕派燃油版一共出了三款配置，1.5T典雅版、1.5T精英版和1.5T精逸版。官方指導(dǎo)價跟老款一樣，18.28萬到21.38萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠后到手價在12.88萬到15.98萬元。

外觀上英仕派走的是優(yōu)雅商務(wù)風(fēng)，前臉豎條大尺寸進氣格柵很霸氣，配上本田標，辨識度很高。側(cè)面溜背造型配上隱藏式門把手和黑色多輻輪轂，很有運動感。整車長寬高分別是4979毫米、1862毫米、1449毫米，軸距2830毫米。

內(nèi)飾用料扎實，中控臺大面積采用軟質(zhì)搪塑加皮質(zhì)包裹。全系標配10.2英寸全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)、在線導(dǎo)航、語音識別控制、AI智能助手、CarLife和CarPlay手機互聯(lián)、OTA升級等功能。

配置上，全系標配10安全氣囊、前排無鑰匙進入、電動天窗、前排多層隔音玻璃、后排空調(diào)出風(fēng)口。中高配車型升級L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等功能；頂配還有12揚聲器BOSE音響、前排座椅加熱通風(fēng)、HUD抬頭顯示、主動降噪等配置。

動力搭1.5T地球夢發(fā)動機，最大功率141kW也就是192馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT無級變速箱，零百加速大概8秒左右，WLTC綜合油耗6.71L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿式獨立懸架。

購買建議：直接選中配精英版，優(yōu)惠后14萬左右，既有L2級輔助駕駛，又有常用的舒適配置，比入門版配置豐富得多，又比頂配省兩萬多，性價比最高。

第二款：2026款日產(chǎn)N6

第二款是東風(fēng)日產(chǎn)的N6，官方指導(dǎo)價9.99萬到12.99萬元，算上青春版、黑騎士版等特殊版本全系共9款車型，目前終端有七八千的優(yōu)惠，入門版價格在9.19萬左右，走量的180 Max版本優(yōu)惠后裸車10萬左右，落地11萬出頭。

N6的外觀走的是簡約大氣路線，貫穿式日行燈搭配分體式大燈，隱藏電動門把手讓側(cè)面看起來很平整，整體看上去科技感很強。尺寸是4831毫米長、1885毫米寬、1491毫米高，軸距2815毫米。

車內(nèi)標配10.25英寸液晶儀表盤，中控屏中低配14.6英寸、高配升級到15.6英寸，搭載NISSAN OS車機系統(tǒng)，高配用的是高通驍龍8775芯片，車機融合了科大訊飛星火和DeepSeek雙AI大模型，支持無線CarPlay、連續(xù)語音識別、車載導(dǎo)航等功能。座椅是日產(chǎn)祖?zhèn)鞯?大沙發(fā)"，高配零壓云毯座椅支持通風(fēng)、加熱和12點SPA按摩。

配置方面，入門版就有LED大燈、自適應(yīng)遠近光、自動頭燈、倒車影像、定速巡航、自動空調(diào)、仿皮座椅。中高配升級360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航，高配車型搭載Momenta高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)記憶NOA、自動泊車等功能。

動力上，搭載1.5L插混專用發(fā)動機加驅(qū)動電機組成云擎電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率155kW，峰值扭矩390牛·米，匹配E-CVT變速箱，零百加速6.8秒，電池用的是磷酸鐵鋰，CLTC純電續(xù)航180公里，虧電油耗2.79L/100km。底盤是前麥弗遜獨立懸架加后扭力梁非獨立懸架，調(diào)校偏舒適，日常開濾震不錯，但過彎側(cè)傾會明顯一些。

購買建議：首選180 Max版本，優(yōu)惠后11萬左右，有大尺寸中控屏、360全景影像和L2輔助駕駛，比入門版體驗提升明顯，比高配智駕版省一萬多，性價比最高。

第三款：2026款現(xiàn)代伊蘭特

最后一款是剛剛上市的2026款現(xiàn)代伊蘭特，共推出領(lǐng)先版、精英版、尊貴版三款車型，官方指導(dǎo)價9.98萬到12.38萬元，目前終端優(yōu)惠后，裸車不到8萬就能拿下中配。

外觀延續(xù)了現(xiàn)代家族的設(shè)計語言，大尺寸梯形進氣格柵搭配棱角分明的LED大燈，車身線條硬朗，溜背造型運動感很足。車身尺寸長寬高分別為4720mm、1810mm、1415mm，軸距2720mm。

車內(nèi)常接觸的區(qū)域都用了軟質(zhì)材料包裹，不會有太強的廉價感。領(lǐng)先版和精英版是4.2英寸液晶儀表加普通中控屏，高配升級為雙10.25英寸一體式聯(lián)屏，車機支持CarLife手機互聯(lián)、藍牙、語音控制、倒車影像等功能。

配置方面，全系標配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動大燈等。中配以上增加電動天窗、皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口。頂配尊貴版搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道保持、前方交通穿行預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能。

動力全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84.5kW也就是115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗5.24L/100km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架加后扭力梁非獨立懸架的組合。

購買建議：直接選精英版，不到10萬的價格，有皮質(zhì)座椅、電動天窗、6氣囊、倒車雷達、自動空調(diào)，日常家用該有的配置都有了，比入門版體驗好很多，比頂配省一萬多。