北京
人民網記者 周坤
就在兩個月前，安徽新福興硅科技有限公司負責人還急得團團轉。企業生產急需的石英砂原料，正裝載在幾艘貨船上，卻被卡在了京杭運河淮安船閘。
按照江蘇省相關規定，淮安船閘實行省級垂直管理，企業船舶須由市級政府出具證明方可優先過閘。一邊是規定不能違反，一邊是企業窯爐不能斷料。一旦停產，損失將十分慘重。
接到企業求助后，明光市交通運輸局迅速啟動跨區域協調機制。他們一方面將情況逐級上報至滁州市政府、省交通運輸廳，另一方面主動對接京杭運河蘇北航務管理處。
最終，在上級部門統籌下，滁州市與明光市政府聯合向船閘管理部門致函，成功將企業船舶認定為“重點急運物資”，兩艘滯留船舶順利過閘。兩天后，剩余船舶全部安全抵達鳳陽港和明光港。
“跨省協調”絕非易事，但明光沒有因為“跨省”就推諉，也沒有因為“棘手”就擱置，而是向上借力、橫向聯動，把“圍墻外的事”辦成了“自家的分內事”。
俯瞰明光市高端電子產業科創園。明光經開區供圖
一次應急解難題，折射的是制度常態。明光市企業服務中心黨組成員、副主任嵇凱介紹，為了讓企業訴求不再“望眼欲穿”，明光將“急企業所急”的自覺固化為長效機制，全面建立企業訴求“掛號制”。
線上開通涉企服務直通平臺，線下在政務大廳設立“為企服務專窗”，企業遇到困難只需“預約掛號”，相關部門1個工作日內完成研判轉辦。
同時，在辦理過程中引入“紅黃藍”牌督辦機制，臨期黃牌提醒、超期紅牌警示，辦理結果實時向企業反饋，形成“登記—交辦—督辦—反饋—評價”的閉環鏈條。
正是這套閉環，讓跨省過閘這樣的“非常規難題”也能在48小時內高效化解，更讓企業常態訴求“件件有回音、事事有著落”。
如果說解決燃眉之急是營商環境的“基礎題”，那么主動幫企業拓市場、找訂單，就是明光向更高階服務生態演進的“加分項”。政府角色從“辦事員”延伸為產業“紅娘”，在供需兩端架橋鋪路。
明光利拓智能科技有限公司車間里，一批智能物流機器人正進行著最后的調試。這家專注于智能倉儲物流系統的企業，技術領先卻一度為找不到本地應用場景而苦惱。
無獨有偶，龍利得公司恰需智能化改造來提升產線效率，兩家企業近在咫尺卻互不知情。明光市工信局在走訪中捕捉到這一“信息差”，一場“企業點菜、政府接單”的供需對接會即刻召開。
雙方深入交流后一拍即合，利拓為龍利得量身定制智慧倉儲方案，合作順利落地。一次精準撮合，不僅打通了市場“最后一公里”，更讓產業鏈上下游在協同中邁向價值鏈高端。
俯瞰明光市城區。胡萬里攝
“單個企業再強，也需生態的滋養。”嵇凱表示，他們特意編印《明光市工業企業產品名錄》，收錄全市六大產業、25個行業、366家工業企業產品信息，企業尋覓合作伙伴，翻開名錄便一目了然。
從“我能給什么政策”到“你需要什么服務”，明光用“用戶思維”重塑服務鏈，讓營商環境從“便利化”向“增值化”迭代升級。這種“無事不擾、有求必應”的恰到好處，既給予了企業自由生長的空間，又在關鍵時刻托舉一把。
過去五年，明光市共組織開展供需對接活動41場，促成對接成果104件，成交金額約6.28億元；企業訴求“掛號制”累計受理訴求5750余件，辦結率100%；“營商環境”考核連續五年位居滁州第一。
明光用一項項硬核舉措，將“不叫不到、隨叫隨到、服務周到、說到做到”的承諾，熔鑄成企業家實實在在的獲得感。置身于這方如沐春風的營商氣候，企業家們輕裝奮進、向“新”而行，為明光高質量發展奏響一曲雄渾樂章。
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