河南
你說巧不巧，昨天我還在跟同事閑聊，說這節后第一個工作日，手機廠商和新能源車企大概率又得整點新活兒出來。
結果話音剛落，今天上午小鵬就動手了。6月22日，小鵬汽車官方在社交平臺發帖：“久等了！小鵬MONA首款SUV，MONA L03正式登場。”
說實話，看到這條消息的時候，我第一反應還以為是官宣預售時間或者發布會日期，結果點進去翻了半天，發現這小子十分鐘連發兩條預熱，愣是沒給一句實在話。
不過沒關系，既然名字和基礎信息已經出來了，那今天咱們就先把這臺車掰開看看，它到底有沒有成為下一個爆款的潛力。
先說結論，這車的定位很明確，就是沖著13萬到15萬元這個目前競爭最狠的價格帶去的，而且預計最快7月分就會交付。這臺車本質上，可以理解成小鵬MONA M03的SUV版本。
尺寸方面，MONA L03車長在4650到4672毫米之間，車寬1920毫米，車高1600毫米，軸距直接干到了2850毫米。這個數據放在緊湊型SUV里，確實挺能打。尤其是這個軸距和車寬，空間表現大概率會是一個核心賣點。
簡單說，這臺車雖然掛著緊湊型SUV的名頭，但實際給人的體量感已經很接近一些中型SUV了。
設計層面，L03基本延續了M03那套家族化語言。前臉是標志性的T字形星艦燈組，配合封閉式前格柵，科技感很強，也符合年輕用戶的審美。
車身側面用了溜背轎跑SUV的造型，線條拉得比較流暢，再加無框車門和半隱藏式門把手，整體運動感很足。輪轂則提供18英寸和20英寸多種樣式可選，尾部則是貫穿式燈組加小鴨尾設計，下方還有比較夸張的擴散器。
目前曝光的實車顏色也不少，像羅蘭紫、銀色、粉色這些都已經出來了，明顯是沖著年輕市場去的。
內飾部分，小鵬一向是強項。從目前諜照來看，L03直接取消了傳統儀表盤，采用懸浮式大屏加HUD抬頭顯示的組合，整體風格很簡潔。預計會搭載最新的天璣AIOS 6.0系統。
但這臺車真正的核心殺手锏，還是智駕。它全系標配小鵬VLA 2.0純視覺智駕系統，支持城市和高速NOA，以及全場景自動泊車。這個配置放到13萬到15萬級，確實很有殺傷力。
更狠的是，高配Max版會用單顆圖靈芯片，而頂配Ultra SE版直接雙圖靈芯片，總算力達到1500TOPS。這個規格，已經不是普通家用SUV的思路了，完全是往高階智駕體驗去卷。
動力上，新車采用純電和增程雙路線。純電版搭載183kW單電機，匹配CALB磷酸鐵鋰電池，CLTC續航有550公里和650公里兩個版本。
增程版則搭載1.5L增程器，最大功率70kW，配合183kW驅動電機，WLTC純電續航241到257公里，綜合續航輕松突破1000公里。
底盤方面，新車把后懸架升級成了多連桿獨立結構，這一點挺關鍵。畢竟同價位很多車為了成本還是扭力梁，這種差距在過彎和濾震時還是能明顯感受到。
橫向來看，它最直接的對手會是深藍S05、比亞迪宋Plus EV這些熱門選手。但L03最大的優勢其實很清晰。第一是尺寸和軸距帶來的空間越級感，第二是全系標配的高階智駕，第三是純電和增程雙路線覆蓋更廣。
如果預算在15萬左右，想要大空間、高智能，還希望設計別太無聊，那這臺MONA L03確實很值得等。只要最終價格別整什么意外驚喜，這車大概率會是小鵬今年又一臺爆款。
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