四川
烏克蘭的無人機企業，正在把戰火里淬煉出來的技術，賣到亞洲。
UFORCE公司的CEO羅金斯基今年4月飛到東京，向日本官員和軍工企業推銷自家產品。他的核心賣點很直接：我們的“Magura”無人艇在黑海把俄海軍逼得不敢靠近，這種經驗可以用在東亞。
烏克蘭偵察無人機制造商Skyeton和“櫻桃將軍”公司也在尋找日本合作伙伴，目標是在亞洲市場生產軍用裝備。日本防衛省的態度曖昧，未否認但表示正在研究所有可行方案。日本已把無人機列為重點發展方向，計劃到2030年把年產量從約1000架提高到8萬架。而烏克蘭今年的無人機產量目標高達700萬架。
日本被視為“通往亞洲市場的最佳途徑”，但更敏感的是與臺灣的合作。據路透社報道，三家烏克蘭企業及一家無人機協會正與臺灣探索業務合作。5月，烏克蘭無人機協會組織十余人代表團訪問臺中，目的是尋找零部件替代供應商，逐步擺脫對中國大陸供應鏈的依賴。
臺灣去年通過了“無人載具采購特別條例”，編列2100億新臺幣用于采購無人機和無人艇。這塊市場蛋糕顯然吸引了烏克蘭廠商的關注。外界普遍認為，此舉是在為美國“印太戰略”提供實質支撐——一旦臺海有事，就要部署數千架無人機為美軍爭取反應時間。烏克蘭廠商帶來的黑海實戰經驗，正好填補了這個需求缺口。
更值得警惕的是產業鏈上的聯動。日本與臺灣同樣擁有眾多攝像頭、微電子及核心組件供應商，這正是烏克蘭當前最需要的替代來源。一旦形成“烏克蘭技術加日本制造加臺灣零件”的供應鏈閉環，對中國大陸的依賴將大幅下降。
外交部對這類動向的立場一貫明確：臺灣是中國領土不可分割的一部分，反對任何外部勢力以任何形式介入臺灣問題。戰場上驗證過的技術和經驗正在變成商品，買家就在中國家門口。這值得持續關注。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
