萬斯這趟瑞士之行，可真夠一波三折的。

原本計劃是18號就動身，結(jié)果臨出發(fā)了，行程突然被按下了暫停鍵。官方說法是“后勤安排”問題，但那幾天正好碰上以色列和黎巴嫩那邊又交上火了，伊朗方面態(tài)度也變得強硬起來，甚至放出了要再次封鎖霍爾木茲海峽的消息。

這節(jié)骨眼上，萬斯要是貿(mào)然飛過去，對面桌子是空的，那樂子可就大了。好在拉扯了兩天，局面總算稍微穩(wěn)住了點，這才有了后來馬里蘭州安德魯斯聯(lián)合基地的那一幕。

那天登機前，萬斯在機場被記者堵著問了不少問題。他倒是沒躲，站在那聊了一會兒。聊的核心意思就是，這趟去主要就盯兩件事：一個是伊朗的核問題，另一個是黎巴嫩那邊能不能實現(xiàn)停火。他還特別強調(diào)了一句，“我們正在翻開新的一頁”，希望能跟伊朗人民把關(guān)系給變一變。

這話從他嘴里說出來，還是挺有意思的。畢竟過去這幾年，美伊之間基本都是靠傳話和間接溝通，像這種副總統(tǒng)級別的面對面直接談，確實不多見，也難怪他自己都說這是“歷史性”的一刻。

不過萬斯也挺實在，說了自己就在瑞士待個一兩天，估計就是把大方向定一定，后面的具體技術(shù)細節(jié)，還得靠專業(yè)團隊去磨。

別看萬斯說得輕松，他這趟專機起飛前的空氣可是充滿了火藥味。就在他出發(fā)前幾個小時，伊朗那邊通過官方電視臺放了個狠話，宣布因為以色列違反停火協(xié)議，他們要把霍爾木茲海峽給關(guān)了。

這可不是鬧著玩的，全球差不多五分之一的石油貿(mào)易得從那條狹窄的水道過，伊朗說要關(guān)，國際油價立刻就跟著晃悠。

對美國的能源價格和全球經(jīng)濟來說，霍爾木茲海峽就是個敏感點，一旦真被卡住，影響的不光是加油站的油價，更是實實在在的通脹壓力。雖然后來美國中央司令部趕緊出來表態(tài)，說油輪還在正常走，伊朗所謂的封鎖更多是一種態(tài)度宣示，但這事兒本身就說明，這次會談的底色還是繃得很緊的。

萬斯在機場講話的時候，話里話外也得給這事兒滅火，他說最近幾天已經(jīng)有幾百萬桶石油從海峽通過了。這話既是給市場吃定心丸，也是在提醒伊朗：封鎖這招雖然狠，但一旦真用了，后果大家得一起扛，肯定不是伊朗一家說了算。

除了萬斯本人，這次美方派出的陣容也挺有看頭。總統(tǒng)特使威特科夫已經(jīng)提前到了瑞士打前站，還有那位身份特殊的前總統(tǒng)女婿庫什納，也早就坐在談判桌前了。能把自家女婿派出來盯著，說明白宮對這輪談判的動向是高度關(guān)注的。

而且萬斯在機場也說了，這趟去是去“遞出友誼之手”的。雖然這種政治人物出訪前的表態(tài)通常都帶著幾分公關(guān)色彩，但用詞能到這個程度，至少說明美方這次在姿態(tài)上是想往“務實”方向靠的，不想一上來就搞得太僵硬。

再看伊朗那邊，派出的代表團也是頂配。外長阿拉格齊帶隊，議會議長卡利巴夫也親自出馬了，甚至還帶了央行和石油部門的官員。這種陣容一看就不是來聊閑天的，而是真準備坐下來一項一項地摳細節(jié)的。

伊朗這邊出發(fā)前的調(diào)門也給得很高，外交部發(fā)言人直接說，這趟去瑞士的主要目的就是“追責”，要當面問問美國到底打算怎么兌現(xiàn)自己的承諾。

伊朗那邊的態(tài)度其實挺微妙的，他們反復強調(diào)如果美方不能兌現(xiàn)承諾，整個諒解備忘錄都可能面臨破裂風險。這招“先發(fā)制人”玩得挺溜，等于先把自己擺在有理的位置上，逼著萬斯在談判桌上給出實質(zhì)性讓步。

萬斯在機場反復強調(diào)“核問題”和“黎巴嫩停火”是此行的重中之重，這其實是在劃重點，也是在給國內(nèi)外一個交代，畢竟這兩件事任何一個單獨拎出來都夠喝一壺的。

瑞士這地方有意思，名義上是中立國，實際上是個“國際居委會”，比爾根山那個度假村更是專門用來辦這種敏感會談的，保密性好，環(huán)境也夠清凈，大家關(guān)起門來吵架也不怕被外人聽見。

除了美伊雙方，巴基斯坦和卡塔爾也作為調(diào)解方摻和了進來。巴基斯坦總理和陸軍參謀長都親自飛到了瑞士，卡塔爾的外交團隊也在場。巴基斯坦在之前的溝通里就充當過中間人的角色，這回繼續(xù)在場，說明有些私下遞話的渠道還是得靠第三方來維持。

這趟旅程到底能談出什么實質(zhì)性的東西，現(xiàn)在誰心里也沒底。但至少從萬斯機場那段滴水不漏的表態(tài)來看，美國人這次是打足了精神，準備在瑞士這個中立舞臺上，把未來六十天的談判基調(diào)給定下來。接下來的戲碼，才剛剛開始。