山東
近日
濟濱高鐵全線建設提速
正在沖刺按期開通目標
濟濱高鐵正線全長145.299公里，設計時速350公里。線路自濟南東站引出，向北依次設遙墻機場站、濟陽站、商河站、惠民站，終至濱州站，共設6座車站。
目前，遙墻機場站的站內裝飾裝修已基本成型，大廳中軸線位置兩側共設置24根開花柱造型，吊頂以荷花為核心造型，荷花為濟南市花；外圍16片流線花瓣，寓意山東16市，取名“齊魯迎荷”。
遙墻機場站作為山東省臺線規模最大的地下高鐵站、濟南市首個地下高鐵站，建成后將實現高鐵與機場的無縫換乘，旅客下高鐵即可直通航站樓。
與此同時，濱州站改造工程穩步推進。新建高架站房鋼桁架施工完成90%，幕墻與金屬屋面均完成70%，各分項工程節點管控清晰，施工高效有序推進。
截至目前，濟濱高鐵全線多項控制性工程均已取得關鍵突破，其中濟陽黃河公鐵兩用橋主橋已順利合龍。
該橋是世界上跨度最大的塔梁固結、塔墩分離體系公鐵合建矮塔斜拉橋，全長13.86公里，其中公鐵共建段2.13公里，主橋全長1178米，是全線技術難度較高、施工風險較大的控制性工程。
主橋順利合龍，意味著濟濱高鐵攻克了一大施工難點，為黃河兩岸線下工程貫通、項目整體提速建設樹立重要“里程碑”，也因其復雜的技術工藝，成為展現山東高鐵建設實力的標志性工程。
濟濱高鐵建成通車后
對于優化山東省高速鐵路網布局
推動沿線經濟社會高質量發展
具有重要意義
來源｜國鐵濟南局
編輯｜陳康
復審｜陳吉康
終審｜王樹偉
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