北京
七屆F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓認(rèn)為，賽車運動在入門成本上正朝著“錯誤的方向”發(fā)展，使得中低收入家庭的孩子越來越難參與。他直言：“在我看來，情況一直在往錯誤的方向走，但似乎沒人為此負(fù)責(zé)。”
漢密爾頓透露，他認(rèn)識一個八歲的孩子，家里每年在卡丁車上的花費超過一百萬美元。他回憶自己起步時，父親第一年花了2萬英鎊，那已經(jīng)是抵押房子和刷爆信用卡才湊出來的。他說：“放在今天，一個普通家庭出身的孩子想和那些花一百萬的去競爭，幾乎不可能，甚至可以說毫無機(jī)會。這不應(yīng)該被允許。”他認(rèn)為，當(dāng)車手一步步升級到更高級別的賽事時，開銷只會越來越大，最終篩選出的不是最有天賦的人，而是家庭最有錢的幸運兒。“未來幾十年我們都將看到這種局面，除非FIA和F1真正做出改變。”
四屆世界冠軍馬克斯·維斯塔潘也持類似看法。他運營著一支混合電子競技與現(xiàn)實賽車的車隊，旨在培育年輕人才。他說：“我們從卡丁車學(xué)到了很多，但現(xiàn)在的價格已經(jīng)瘋了。人們在一輪Mini組別的比賽上就要花一萬到一萬二千美元，這種價格簡直離譜，這會直接阻斷一些真正有天賦但沒有資金支持的車手進(jìn)入方程式賽車。”維斯塔潘希望，隨著模擬器真實度的提升，孩子們能找到更具成本效益的通道。“現(xiàn)在很多孩子一邊跑卡丁車，一邊在模擬器上練習(xí)如何駕駛F4或GT賽車。模擬器足夠精準(zhǔn)，你在真正跳進(jìn)方程式賽車之前，就已經(jīng)提前走了十步。”
哈斯車手埃斯特班·奧康的父母是工薪階層，他的經(jīng)歷本身就印證了在缺乏雄厚財力支撐時，走到F1這條路的艱難。當(dāng)圍場內(nèi)多位車手都站出來指責(zé)同樣的結(jié)構(gòu)性障礙時，他們指出的已不再是個體家庭的窘迫，而是賽車運動人才選拔機(jī)制的深層失靈。
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