北京
劉易斯·漢密爾頓在西班牙大獎賽上取得了一場標志性勝利，駕駛法拉利賽車首次讓梅賽德斯品嘗到本賽季正賽失利的滋味。這一結果直接改變了積分榜格局，讓梅賽德斯領隊托托·沃爾夫意識到，這位前車手正在演變為一個實實在在的冠軍威脅。
在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道的中段比賽中，基米·安東內爾利與喬治·拉塞爾為領先位置展開纏斗，兩人在互相消耗中損失了時間。恰恰是這段時間差，讓身后完成第二次進站、換上新輪胎的漢密爾頓得以快速追擊，最終超越兩位梅賽德斯車手并拿下勝利。安東內爾利在比賽末段因故退賽時原本處于第二名，這不僅讓漢密爾頓將意大利人的領先優勢縮小至41分，同時也將自己對拉塞爾的積分緩沖擴大到9分。
面對這一局面，沃爾夫直言需要重新審視兩位車手之間的比賽規則。他在談到巴塞羅那的內斗時表示：“我們沒有干涉他們的纏斗，因為我們一直以來都是讓車手自由競爭的。但這是一個我們需要為未來考慮的情況，無論是爭奪勝利還是面臨失去勝利的風險，當存在速度差異時應該如何應對，這是我們和兩位車手都需要面對的問題。”他還補充說，這會是一次開誠布公的討論，一切都以車隊的最大利益為出發點。
這已經不是本賽季拉塞爾與安東內爾利第一次在賽道上為領先位置展開激烈爭奪。上個月在加拿大，兩人的纏斗達到了賽季至今最驚險的程度——無論是在沖刺賽還是正賽中，輪對輪的較量幾乎導致碰撞。而在隨后的摩納哥站賽前，安東內爾利曾表示車隊樂于讓他們“在相互尊重的前提下自由競爭”，不需要制定過于條條框框的規則。
然而，隨著法拉利和漢密爾頓帶來的威脅日漸增加，沃爾夫認為僅憑此前的寬松模式已經不夠用了。他明確指出：“現在有第三方介入了冠軍爭奪戰，包括車隊冠軍和車手冠軍兩方面。”這意味著在某些時刻，梅賽德斯需要將兩位車手的內部競爭納入到遏制漢密爾頓沖擊總冠軍的整體戰略中進行通盤考量。沃爾夫相信問題不大，只是需要一次策略上的重新校準。
在談及這位七屆世界冠軍時，沃爾夫的危機感毫無掩飾。他用了一句極其形象的話來描述漢密爾頓的冠軍嗅覺：“一旦他聞到血腥味，他就會撲上去。”雖然梅賽德斯目前在兩項總冠軍爭奪中仍處于有利位置，但漢密爾頓近幾周展現出的上升勢頭已經讓衛冕冠軍陣營無法再掉以輕心。
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