北京
特斯拉在印度的第五家體驗中心開進(jìn)了海得拉巴，跟它此前在德里、古爾岡、班加羅爾和孟買落下的四個點連成了一張網(wǎng)。這輪擴(kuò)張沒停在開店上，一批涵蓋銷售、供應(yīng)鏈和安全崗位的招聘信息也悄悄掛了出來。來自數(shù)據(jù)平臺GlobalData的職位分析數(shù)據(jù)庫信息顯示，這一連串動作正在給特斯拉在整片南亞地區(qū)鋪路——一個用來推電動車和清潔能源的基礎(chǔ)生態(tài)已經(jīng)搭起來了。
分析這件事的角度很多，但招聘信息里藏著的信號最直接。特斯拉放出的職位叫“特斯拉顧問”，工作地明確寫的是海得拉巴的體驗中心，跟德里、古爾岡、班加羅爾、孟買四地的店面并列。GlobalData商業(yè)基本面分析師Sherla Sriprada對這件事的判斷是：“這一動作凸顯了公司對該地區(qū)快速演變的汽車和清潔能源版圖的堅定承諾。特斯拉正通過戰(zhàn)略布局，加速創(chuàng)新、強(qiáng)化客戶互動，并推動電動車與可持續(xù)方案在印度以及東南亞的落地。”
這個“特斯拉顧問”到底要干什么？招聘描述里寫得很清楚：核心任務(wù)是拉動業(yè)務(wù)增長，把銷量做上去，手段包括客戶服務(wù)、產(chǎn)品知識、商品陳列和推廣活動。顧問必須吃透特斯拉所有產(chǎn)品和服務(wù)的細(xì)節(jié)，同時負(fù)責(zé)落地公司那一整套運(yùn)營政策和流程，既要滿足客戶需求，也得幫特斯拉達(dá)成自己的目標(biāo)。還有一個關(guān)鍵動作是維護(hù)銷售管線——收集客戶的聯(lián)系信息，給那些表現(xiàn)出購買意向或潛力的人安排試駕。
同一個“特斯拉顧問”角色，班加羅爾更早之前就掛出來過。而在新德里，供應(yīng)鏈端也有了新缺口——“供應(yīng)商工業(yè)化工程師”。這個職位要干的事分量不輕：牽頭供應(yīng)鏈的工業(yè)化進(jìn)程，在供應(yīng)商那里推動新產(chǎn)品導(dǎo)入，同時還得盯住量產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，持續(xù)做改善。把供應(yīng)鏈工程師放在新德里，邏輯上也說得通——這里靠近印度北部的工業(yè)帶，是跟供應(yīng)商打交道的樞紐位置。
孟買的崗位畫風(fēng)有點不一樣，招的是“區(qū)域安全專員”。這個角色要統(tǒng)管特斯拉在整個東南亞地區(qū)的實體安全運(yùn)營，職責(zé)范圍初期覆蓋泰國、新加坡、馬來西亞和菲律賓四國，另外還會給更廣泛的亞太區(qū)提供有限支持。一個設(shè)在大區(qū)關(guān)鍵城市的安全崗位，管轄半徑卻橫跨數(shù)個國家，這說明特斯拉對東南亞業(yè)務(wù)的安保體系在做統(tǒng)一收束，而不是每個市場各搞各的。
Sriprada最后給出的總結(jié)指向了更長線的布局：“特斯拉在印度不斷擴(kuò)大的招聘動作，反映了它構(gòu)建本地技術(shù)人才隊伍的投入。通過在技術(shù)、工程和客戶互動等崗位上重點招納多元人才，特斯拉已經(jīng)占據(jù)了有利位置，既可以拓展區(qū)域影響力，也能鞏固在印度汽車與清潔能源市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位。”把五家體驗中心的位置、供應(yīng)鏈工程師的新德里落點，以及區(qū)域安全專員覆蓋整個東南亞的職能放在一起看，特斯拉在南亞和東南亞的打法不再是零散試探，而是一套有全套后勤保障的體系化進(jìn)入。
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