四川
一款被俄羅斯吹了十多年的核動力萬噸大驅，至今連一塊鋼板都沒切割。
在最近的"艦隊-2026"論壇上，俄羅斯又拿出了23560型"領袖"級核動力驅逐艦的模型，這已經是它第N次公開亮相了。
從2015年首次露面算起，這款號稱要替代蘇聯多款主力艦的海上巨獸，始終停留在模型階段。
"領袖"級的設計指標確實震撼。滿載排水量近1.9萬噸，長度超200米，比美國"阿利·伯克"級和055大驅都大。核動力系統，理論無限續航。64單元垂發系統，能裝"口徑""縞瑪瑙""鋯石"導彈，總攜帶量超200枚。
早在2013年，俄國防部就批了項目方案，2015到2017年宣稱首艦2020年開工、2025年服役。可沒幾年項目就涼了，2017年新版軍備計劃沒給優先撥款，后來直接暫停設計。直到2026年，還是沒動靜。
很多人以為是技術問題，其實是錢的問題。
俄羅斯海軍還有更急的項目等著花錢。
"北風之神"核潛艇要造，"亞森-M"攻擊核潛艇要擴產，22350型護衛艦要批量服役，還有兩棲攻擊艦和老艦維修。"納希莫夫海軍上將"號改裝都花了十多億美金。俄專家直接說，與其砸錢造超級戰艦，不如多造護衛艦和潛艇。
蘇聯解體后，俄大型水面艦艇建造能力一路下滑。
現在最拿得出手的是22350型護衛艦，滿載才5000多噸。"領袖"級近2萬噸，核動力，還要集成新一代雷達和電子系統，復雜度遠超俄近30年造過的任何艦艇。俄烏沖突后西方制裁更嚴，高端設備和元件難搞，項目風險直線上升。
俄海軍已用行動做出選擇。
近幾年海軍總司令和造船集團提得最多的是22350M大型護衛艦，很少提"領袖"級。22350M造價低，卻能裝"鋯石""口徑"等先進導彈，戰斗力夠完成多數任務。對預算有限的俄羅斯，造三四艘護衛艦比造一艘核動力大驅劃算得多。
全球看這也是趨勢，英法日等國更看重性能和成本平衡。055大驅能造出來，是因為有完整工業體系和穩定造艦能力，俄羅斯缺的正是這個。
"領袖"級最大的悲劇不是設計不好，而是生不逢時。
它帶著濃厚的蘇聯海軍思維，想用一艘船承擔多種角色，可現在的俄羅斯既要維持核威懾，又要扛長期高額國防開支，這樣的海上巨獸注定只能延期。
對俄海軍來說，穩定造更多22350M和"亞森-M"核潛艇，才是更實際的選擇。"領袖"級很可能像蘇聯那些雄心勃勃的計劃一樣，永遠停在展臺上，成為傳說。
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