隨著類似伊朗“見證者”系列的自殺式無人機，也開始在諸如中國等亞洲國家出現(xiàn)，日本也開始開發(fā)自主攔截無人機。希望能夠利用低廉的自主攔截無人機，攔截價格同樣低廉的“中國版見證者”無人機。

本文為《戰(zhàn)爭之翼日報》發(fā)布的一篇文章，本人翻譯并轉述，主要為分享外媒的看法和觀點，并不代表本人同意其看法和觀點，希望各位讀者朋友們理解。

日本計劃最早在2026年夏季，開始測試具備自主能力的攔截無人機。伊朗的“見證者”系列自殺式無人機，證明了廉價的遠程自殺式無人機系統(tǒng)，也具備非常強大的遠程攻擊能力。而包括中國在內的多個亞洲國家，也裝備了類似的產品，這讓日本感到不安。

日本現(xiàn)有的防空系統(tǒng)，主要側重于攔截飛機類目標和導彈類目標。雖然這些防空系統(tǒng)理論上攔截廉價的自殺式無人機輕而易舉，但不僅性價比非常低，而且昂貴的攔截彈藥消耗完之后，也很難再次補充。

因此，日本希望能夠借鑒烏克蘭的成功經驗，用價格同樣低廉的攔截無人機，攔截來襲的廉價自殺式無人機。并且，日本方面還希望這套攔截系統(tǒng)，能夠具備自主攔截能力，以降低作戰(zhàn)負擔。

日本方面希望最早能夠在2026年的夏季，開始測試這種具備自主攔截能力的無人機。要求7月份就確定機型，8月初之前完成演示安裝測試，9月份之前正式簽署合同，并進入批量生產階段。

這套自主攔截無人機系統(tǒng)定型之后，將會納入到日本“盾牌”計劃之中，該計劃整合了傳感器、指揮中心和無人執(zhí)行器，以提升日本對空中來襲目標的整體攔截能力。

日本傳統(tǒng)的武器裝備研發(fā)，一般是由日本防衛(wèi)裝備采購、技術及后勤保障局（防衛(wèi)裝備保障局）開啟持續(xù)多年的研發(fā)計劃。這次日本一改慣例，要求在幾個月內就確定一套攔截系統(tǒng)，可見日本對遠程自殺式無人機威脅的重視。

日本希望這套自主攔截無人機系統(tǒng)，能夠對飛行高度低于5500米，飛行速度在463公里左右的遠程自殺式無人機進行攔截。當然，如果能夠攔截飛行速度更快的軍用級巡飛彈，日本方面就更加樂意了。

日本要求日本相關業(yè)界提供攔截彈射程、續(xù)航時間、最低和最高速度、推進方式、發(fā)射機構以及多目標跟蹤能力等方面的詳細信息。候選廠商還必須詳細說明攔截彈在飛行初期、中段和末段階段所使用的制導系統(tǒng)。

最后，日本的招標文件中要求提供10臺、20臺、30臺、40臺和50臺批量生產的價格。這一細節(jié)表明，日本方面的目光并非僅僅局限于演示驗證，而是已經在著手比較各種量產方案。

日本防衛(wèi)省希望研制一種部署后最多只需兩名人員即可操作的導彈系統(tǒng)。這一要求意味著需要高度自動化。該系統(tǒng)必須能夠處理雷達數(shù)據(jù)、提出交戰(zhàn)指令、計算彈道，并在無需持續(xù)人工操控的情況下引導攔截機飛行。

該系統(tǒng)還必須能夠與其他供應商的雷達和設備兼容運行。這種開放式架構要求至關重要。日本防衛(wèi)省不希望購買一個無法與現(xiàn)有網(wǎng)絡通信的孤立系統(tǒng)。

不過，這種作戰(zhàn)設想目前也存在一些挑戰(zhàn)。比如這種自主攔截無人機為了降低價格，會削弱敵我識別系統(tǒng)的等級，這為如何識別民用飛機和友軍飛機提供了挑戰(zhàn)。

一旦在戰(zhàn)爭期間誤擊己方民航飛機，產生的負面影響將會十分惡劣。

而無人機實戰(zhàn)經驗豐富的烏克蘭，或將為日本提供這方面的相關幫助。

日本Terra Drone集團已投資烏克蘭公司Amazing Drones，并正在開發(fā)Terra A系列攔截無人機。這款攔截無人機的最高時速可達300公里/小時。其標稱續(xù)航時間為15分鐘，航程約為32公里，勉強能夠達到日本防衛(wèi)省提出的部分要求。

電力推進系統(tǒng)能夠降低熱信號和聲信號特征，同時簡化維護。但另一方面，其飛行時間仍然有限。因此，該系統(tǒng)必須部署在靠近其保護目標的位置，并且必須能夠快速接收精確數(shù)據(jù)。

日本Terra Drone集團宣布將于2026年4月在烏克蘭部署首個系統(tǒng)，該階段旨在提供有關系統(tǒng)行為、干擾限制和必要調整的真實世界數(shù)據(jù)。相關數(shù)據(jù)將會直接提供給日本防衛(wèi)省，用于競標參考。

對日本而言，這種做法的好處顯而易見。在實戰(zhàn)環(huán)境中評估的系統(tǒng)，比僅在靶場測試的原型系統(tǒng)能提供更多信息。然而，烏克蘭的經驗不能直接照搬，必須進行相應的調整。

日本需要考慮潮濕的海洋環(huán)境、沿海強風、強降雨以及不同的存儲限制。如果還要考慮安裝到軍艦上的話，那安裝在海軍艦艇上的無人機攔截系統(tǒng)還需要能夠承受鹽霧、振動和電磁干擾。

不過，日本列島綿延數(shù)千公里，其基地、雷達站和港口分布廣泛。日本的自主攔截無人機系統(tǒng)是否能夠實現(xiàn)對如此寬泛空域的覆蓋，還有待觀察。