湖北
繼本月上旬南北兩款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)密集試飛之后，近日，我國(guó)第三款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)也開(kāi)始了新一輪試飛……
“工業(yè)克蘇魯”主打一個(gè)“要啥有啥”，前面飛的兩款，北邊的是7噸級(jí)有人款，南邊的是6噸級(jí)無(wú)人款（也可載人）。
7噸級(jí)有人款
6噸級(jí)無(wú)人款
前兩款是只傾轉(zhuǎn)旋翼和傳動(dòng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)艙不傾轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)可靠性比較高，屬于新一代傾轉(zhuǎn)技術(shù)。
最近飛的第三款則不同，看上去有點(diǎn)像美軍“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的旋翼與發(fā)動(dòng)機(jī)艙一體傾轉(zhuǎn)，但實(shí)際上前者更有特色。
圖為最近試飛的第三款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)
第三款的機(jī)翼兩端并不是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而只是旋翼與傳動(dòng)艙，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是在中間機(jī)身安裝，兩側(cè)旋翼是通過(guò)傳動(dòng)軸或者電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
這套方案的優(yōu)勢(shì)是，中間機(jī)身的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也不用傾轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)可靠性同樣很高。
第三款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)其實(shí)早在兩年前的珠海航展上就亮過(guò)相，這就是中航工業(yè)的“H600傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)”：
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