近日，民進黨當局通過2100億元（新臺幣，下同）的無人機預算草案，引發島內討論。一時間，島內各“部會”紛紛表示“自己需要購買無人機”，臺“農業部”、“經濟部”等紛紛編列相關預算，甚至連臺“教育部”也表示自己需要預算推無人機課程……臺當局此舉遭到島內輿論質疑，恐怕這些臺灣納稅人的錢最后還會被用來“喂養綠友友”，成為綠營人士的牟利工具。

據臺媒報道，臺“行政院”日前通過“防務自主無人載具采購特別條例”草案，自2026年8月至2031年12月逐年籌編預算至上限2100億元，購買濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機等。報道稱，臺“立法院”之前三讀通過7800億元軍購特別條例，但排除無人機、無人艇等商購項目，因此，臺“國防部”提出無人機草案。臺“行政院長”卓榮泰聲稱，臺灣急需聯結“非紅供應鏈”，強化關鍵模塊自制能力，達到“在地供應、自主產制及自主維修”的目標。

22日，民進黨“立法院”黨團總召集人蔡其昌又聲稱，臺當局將通過年度預算、特別條例及追加預算三管齊下，補足防務預算。據臺媒此前報道，臺當局原本想要推動1.25萬億的軍購“特別條例”預算，但被在野黨砍到7800億元，其中刪減項目大部分為無人機。

一時間，島內各“部會”出現一窩蜂編列無人機預算的現象，其購買無人機的用途五花八門。據臺灣《聯合報》報道，臺“農業部”將編列上千萬元補助大專院校，讓其購置無人機防治紅火蟻，此外，治山防洪的無人機會用于山區災后現場等高風險環境。臺“經濟部”聲稱要補助“工研院”、島內縣市政府和企業等發展無人機，計劃花費高達61億元。臺“教育部”則準備花9億元補助各縣市和學校推動無人機課程。

值得注意的是，島內虧損累累的四大公營事業單位，同樣表示要大肆采購無人機，其中，臺電編列8800萬元、“中油”1900萬元、臺糖公司880萬元、臺水公司350萬元，共1億多元。云林監獄也編列184萬元預算購買無人機，主要用于監獄外圍巡邏。臺灣《中國時報》22日稱，各“部會”的無人機預算越編越大，最后淪為深不見底的財政黑洞，或成為“綠友友”的一門好生意。

島內輿論對此提出強烈質疑。國民黨“立法院”黨團書記長林沛祥稱，臺當局突然大舉采購無人機，讓人想起此前綠電、光電一窩蜂“上車”的場景。當年有人說“種電”救臺灣，后來卻“種出”弊案和爭議。他說，2100億元不是零用錢，無論叫特別條例、發展條例，還是任何名目，民眾最關心的只有一件事：錢有沒有花在刀刃上？會不會又變成少數廠商的提款機？國民黨“立委”羅智強強調，許多攸關臺灣發展的政策到了民進黨手上，往往變成特定人士從中獲利的機會。他表示，國民黨將嚴格審查，不能接受無人機再成為“綠友友”發財的工具。

民眾黨“立法院”黨團總召集人陳清龍表示，臺當局的“各部門”編列大筆無人機預算，但用途不明、計劃空泛，讓人懷疑是“先匡預算、再生計劃”。

針對民進黨當局揚言打造所謂“非紅供應鏈”，有島內輿論分析稱，臺灣本土制造無人機的成本是大陸競品的2到3倍，軍規機型甚至高出10倍，“價格劣勢讓臺灣產品在商業市場和量產規模上難以與大陸抗衡”。而諸如電池（如鋰電池）等核心原物料依然由大陸主導，完全“去紅化”意味著上游材料成本將呈指數級上升。大陸擁有全球最完整、最高效的無人機產業生態圈。從馬達、傳感器到機身結構件，其快速響應和量產能力在全球具有壓倒性優勢。

島內學者黃子政23日撰文質疑稱，臺灣無人機究竟是飛向競爭力的新高峰，還是墜入政治利益的泥淖？臺北商業大學榮譽講座教授張瑞雄稱，臺當局主導的“臺灣隊”若缺乏嚴謹的執行架構，最終往往讓納稅人和投資人共同買單。他表示，特定廠商高層與民進黨關系密切，每當政策轉向，某些廠商總能精準卡位、搶先拿到補助與標案。

臺灣國際戰略學會執行長羅慶生22日撰文質問，民進黨當局砸了數千億資金搞出什么東西？文章稱，標案被分割重置，讓“綠友友”吃飽，“監察委員”卻視而不見；民眾質疑綠能等采購案，檢調卻只查政敵或在野黨，“賴清德當局的施政困境是自己造成的”。