北京
6月23日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，商務部副部長盛秋平透露了一組關鍵數據：截至目前，我國汽車保有量已達3.7億輛，汽車銷量連續17年位居全球第一。
從3.66億到3.7億，僅一年時間，汽車保有量凈增約400萬輛。與此同時，我國新能源汽車產銷量、汽車出口總量也均位列全球第一。
這一龐大的存量規模，正催生出一個萬億級的汽車后市場。數據顯示，中國乘用車平均車齡7年以上的占比已突破50%，大量車輛進入維修、保養、改裝的高頻期。
為此，商務部等部門已聯合印發《關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》，圍繞汽車改裝、房車露營、汽車賽事等六大領域提出17條具體措施。
與此同時，官方還提出對汽車改裝實施分級分類管理，支持各地優化房車上路通行管理，建設一批高標準房車營地。工信部聯合財政部開展縣域充換電設施補短板試點，已累計支持200個試點縣。
在擴大汽車消費方面，以舊換新政策成效顯著。政策實施兩年多來，已累計支持超過2100萬人次換購新車，平均每輛車獲得補貼1.4萬元。截至6月22日，消費品以舊換新累計帶動相關商品銷售額達5萬億元，其中汽車以舊換新銷售額占比63%。今年1至5月，二手車交易達810萬輛，逆勢增長2.3%。
當3.7億輛汽車奔馳在中國道路上，這個市場已經不再是單純比拼誰能賣出更多新車，而是進入了圍繞存量展開的精細化運營時代。
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