山東
6 月 24 日，深藍汽車 CEO 姜海榮轉發了汽車博主 @開車的舒克- 的相關微博，就深藍汽車在最新購車客戶體驗研究中的成績作出回應。
該博主在微博中提到，J.D. Power 君迪最新發布的中國購車客戶體驗指數研究覆蓋到店看車、試乘試駕、用戶跟進、提車交付等全流程環節，聚焦消費者真實購車體驗。深藍汽車在本次研究中以 814 分的成績，位列主流新能源品牌第二位、自主新能源品牌并列第三位。博主認為，除車型產品力的支撐外，購車體驗的提升是深藍近幾個月銷量穩定保持在 3 萬輛以上的關鍵因素。其近期走訪深藍門店時，也明顯感受到門店陳列、服務態度較此前有較大改觀。據博主介紹，深藍自 2025 年下半年起全力推動面向消費者的轉型，在營銷、零售、服務體驗層面持續加碼，以應對深度存量競爭階段的市場挑戰。
姜海榮轉發了這條博文并配文寫道：“用戶購車全鏈路和使用全周期的體驗提升，是深藍一直以來關注的重點。好產品 + 好體驗 + 好服務才能帶來的好的口碑和銷量。”
具體來看 J.D. Power 君迪發布的 2026 年中國購車客戶體驗指數研究報告，該研究是對原有銷售服務滿意度研究（SSI）的根本性升級，將評價視角從傳統的“滿意度”轉向更具業務指向性的“成交體驗”，聚焦購車客戶的真實感受，以轉化效果為核心評價標尺，適配當前汽車市場的競爭環境。
研究指出，中國汽車市場已進入深度存量競爭階段，客流增長持續放緩，價格競爭逼近極限，經銷渠道承受較大經營壓力。對品牌而言，最寶貴的資源已從流量轉向每一位進店的潛在客戶，提升進店意向的成交轉化率成為全行業的核心課題。
報告同時呈現出新能源與傳統能源車的體驗分化趨勢，服務在新能源用戶購車決策中的權重顯著提升，新能源客戶對體驗好壞的反饋更為極化，體驗不達標的口碑代價遠高于傳統能源車用戶。不同代際消費者的體驗訴求雖存在差異，但服務專業性、信息透明度與用心程度，是跨越全代際用戶的共同底線。
在本次研究的評價結果中，深藍汽車獲得 814 分，在主流新能源品牌中排名第二位，在自主新能源品牌中位列并列第三位，得分高于行業平均水平。
據了解，近期深藍汽車在產品端持續推進布局，6 月 13 日重慶國際車展期間，深藍正式推出 S07 華為乾崑激光版增程車型，完成純電與增程雙動力形式的華為乾崑激光版產品布局。銷量層面，深藍 L06 在 5 月拿下 13 萬 - 20 萬元價格區間新能源中型車銷量冠軍，市場表現持續走強。
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