北京
來源：市場資訊
（來源：上海勘察設(shè)計）
“十五五”規(guī)劃綱要提出，要高質(zhì)量共建“一帶一路”。深化重要經(jīng)濟走廊和支點港口合作，暢通陸海天網(wǎng)多元通道。積極推進中國標準海外應(yīng)用。
近日，中國駐莫桑比克大使鄭璇到中鐵上海院設(shè)計、中鐵二十局施工的莫桑比克納卡拉港口擴建及翻新綜合建設(shè)管理項目走訪調(diào)研。
鄭璇一行深入現(xiàn)場查看項目建設(shè)現(xiàn)狀，詳細了解工程進度、施工管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督等各項工作情況。
鄭璇充分肯定了項目階段性建設(shè)成果，高度贊許全體參建人員海外堅守、攻堅克難的擔當精神。她表示，該項目承載中莫務(wù)實合作的重要使命，勉勵項目團隊持續(xù)苦干實干，嚴守安全質(zhì)量底線，高質(zhì)高效完成項目建設(shè)任務(wù)，推動兩國友好合作走深走實。
納卡拉港口位于莫桑比克北部海岸，既是銜接非洲內(nèi)陸、聯(lián)通全球貿(mào)易的“黃金樞紐”，也是保障莫桑比克太特煤礦外運出口的重要“生命線”。
中鐵上海院設(shè)計的莫桑比克納卡拉港口擴建項目位于莫桑比克納卡拉市，項目配套建設(shè)鐵路卸貨環(huán)線、串聯(lián)式翻車機、斗輪堆取料機、自動化傳送帶系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，整體升級港口硬件，顯著提升貨物裝卸、中轉(zhuǎn)、倉儲綜合效能。
項目同步推進港區(qū)擴建與設(shè)施改造施工，面對地質(zhì)工況復(fù)雜、新舊設(shè)備系統(tǒng)銜接難度大、中外技術(shù)標準差異顯著等多重難點，設(shè)計團隊打造高架結(jié)構(gòu)串聯(lián)式翻車機平臺，精準適配國內(nèi)工程規(guī)范與南部非洲路橋標準（SATCC），全面貫穿方案策劃、施工圖設(shè)計、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)全鏈條保障，有效統(tǒng)籌工程安全性能與建設(shè)造價。
依托鐵水聯(lián)運、大型港口鐵路集疏運體系的核心優(yōu)勢，設(shè)計團隊優(yōu)化重力牽引＋皮帶輸送工藝流程，結(jié)合場區(qū)地質(zhì)實況改進樁基設(shè)計方案，攻克基巖分布不均的地質(zhì)難題，實現(xiàn)工程安全、造價經(jīng)濟、運營高效三重成效。
項目建成后，將全面升級納卡拉港口吞吐能力和鐵路環(huán)線裝卸效率，進一步暢通莫桑比克礦產(chǎn)資源外運渠道，大幅降低跨境綜合物流成本，對推動?xùn)|非區(qū)域互聯(lián)互通、深化跨境貿(mào)易協(xié)同發(fā)展、夯實中非互利合作支點等具有重要意義。
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供稿 | 海外事業(yè)部
編輯 | 希范工作室
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