2021年9月，昆明市首次對共享單車運營管理服務進行招標，明確投放數量為12萬輛。但截至今年5月，昆明交通運輸、城市管理部門對共享單車開展集中整治時卻發現，在昆明運營的共享單車峰值接近30萬輛。記者調查發現，超量投放的原因，是令人咋舌的牌照使用亂象。

　　共享電動車牌照使用混亂

　　牌照樣式有3種，淺綠色塑料牌照不可代替交管部門發放的正規牌照。

　　記者從昆明市公安局交管支隊了解到，電動自行車上路需要懸掛在公安交管部門注冊登記的牌照，樣式為：綠底白字白框、上方有“云A”字樣、下方為5位純數字或英文和數字結合的號碼。未懸掛牌照、懸掛其他樣式牌照的均視為無牌車輛。

　　按照交管部門的規定，記者注意到，昆明街頭的很多共享電動車牌照使用混亂。懸掛了牌照的車輛，牌照樣式竟然有3種，除了交管部門核發的綠底白字牌照，還有一種淺綠色的塑料牌照和一種淺紅色的塑料牌照。

　　對此，昆明市城市管理局市容秩序管理處相關負責人表示，淺綠色的塑料牌照確實是城管部門發放的備案牌照，目的是將投放配額與備案牌照發放直接掛鉤，嚴控各個企業的投放量，防止企業套牌違投，從源頭杜絕企業超投，與交管部門發放的牌照形成“雙保險”管理。需要強調的一點是，城管發放的牌照僅作為在昆明主城區運營的共享電動車的專屬標識，不可代替交管部門發放的正規牌照。淺紅色牌照是企業自行懸掛的所謂測試牌照，樣式與城管的備案牌照非常相似，但并未得到城管和交管部門的認可。

　　滴滴青桔共享電動車未使用正規牌照

　　公司運維負責人表示，該做法涉及一些公司機密或者一些不好說的問題。

　　記者調查發現，雖然4月和5月昆明交警、昆明市交通運輸局及昆明城管部門對共享電動車牌照使用亂象進行了集中整治，但部分企業仍然在使用不合規的牌照。其中，滴滴青桔共享電動車使用的牌照為淺綠色塑料牌照，牌照格式基本為“云A·Q0*****(試)”，同時印有“昆明共享”專用字樣。另外一種淺紅色牌照為哈啰共享電動車所用，但因為哈啰共享電動車在今年2月昆明市交通運輸局公示的比選結果中，未中標昆明主城區運營主體，目前大部分車輛已經退出市場。

　　6月21日和22日記者在昆明金家河地鐵站、昆明公園1903商業廣場、昆明市前衛西路等地調查發現，滴滴青桔共享電動車仍在使用淺綠色塑料牌照。記者數了數，呈一字形擺放的10多輛車都是如此。

　　記者了解到，5月，昆明交警、昆明市交通運輸局及昆明城管部門對牌照使用不規范車輛進行清理時，滴滴青桔共享電動車就已經被清理過一部分。當時，昆明滴滴青桔共享電動車運維負責人羅正侯接受云南電視臺都市條形碼記者采訪時表示，“我們中間更換了一批有減震效果的車輛，交警沒有給上牌的方案，所以就由城管部門更換了一些綠色牌照，兩個部門就稍微有點沖突，但是都是符合規定的?！钡@個說法沒有得到城管部門的認可，昆明市城市管理局市容秩序管理處副處長顧卓維當即在節目中直接否認了該企業的說法。他介紹，淺綠色塑料牌照確實是城管部門發放的備案牌照，目的是將投放配額與備案牌照發放直接掛鉤，從源頭杜絕企業超投，但是該牌照不可代替交管部門制發的牌照。隨后，羅正侯又改口說：“因為這個涉及一些公司機密或者一些不好說的問題。”

　　記者采訪滴滴青桔昆明運維公司未果

　　滴滴出行媒體公關要求記者發送相關材料，之后再也聯系不上。

　　針對目前昆明市場上滴滴青桔共享電動車仍存在使用淺綠色牌照代替交管部門發放牌照的現象，6月22日下午，記者來到位于昆明俊發中心的滴滴青桔昆明運維公司，向前臺表明采訪來意后，前臺工作人員幫記者聯系了該公司一名姓張的女士，張女士告訴記者，此事需找他們的媒體公關，在媒體公關人員同意之前，記者不能進入他們的公司。

　　5分鐘后，一個來電顯示為福建福州的手機號碼給記者回復，對方稱其姓王，系滴滴出行的媒體公關，希望記者將所拍到的照片通過微信發給他，并表示會讓昆明公司相關負責人給記者作出解釋。記者按其要求將照片等材料發給他后，就再無下文。6月23日，記者多次撥打該號碼，但始終無人接聽。

　　6月23日，記者向昆明市城市管理局市容秩序管理處反映此事，工作人員告訴記者，按照此前的初步計劃，若企業在6月25日未將這些懸掛不規范牌照的車輛進行回收，城管部門將協同昆明交通運輸部門、昆明交警將這些車輛強制回收。

　　隨后，記者又致電昆明市交通運輸管理局，工作人員告訴記者，已記錄記者反映的問題，將認真處理此事。當日下午，昆明市交通運輸管理局“三網融合”工作專班一名姓尹的工作人員給記者回電表示，目前他們已經掌握了相關企業使用不規范牌照的情況，之前也多次對相關企業進行約談，如果25日企業仍不進行自行回收，交通運輸部門將聯合昆明交警、昆明城管等部門進行強制清理。

　　記者 查小高