四川
近日，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在一個公開論壇上發表講話，
磷酸鐵鋰電池其實非常好的電池 唯一就是比能量低一點 但是它已經可以做到 1,000 公里了 成本又那么低 你要 1,000 公里我也給你 1,000 公里 你要快充 我 10 分鐘之內都給你快充了 磷酸鐵鋰電池 是上帝給我們中國人的 最好的禮物之一 現在優化到現在這個程度 我覺得基本上該滿足的都滿足了 你們覺得還有什么不滿足的
這位院士來頭可不小，歐陽明高，1958 年生于湖北天門，中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授，國內新能源汽車、動力電池領域頂尖權威專家。1982 年本科畢業于中南大學，1993 年獲丹麥技術大學能源工程博士學位；清華大學學術委員會副主任、汽車安全與節能國家重點實驗室主任；曾任國家 863 計劃節能與新能源汽車重大專項總體專家組組長，長期主導國家級新能源汽車技術路線規劃；發表 200 余篇 SCI 論文，手握 100 余項發明專利，兩次斬獲國家技術發明二等獎，是全球首位拿下 IEEE 交通技術獎的華人學者，同時獲得何梁何利科學技術獎等重磅行業榮譽。
他是國內新能源產業頂層設計核心專家，長期為工信部、發改委提供動力電池、電動車產業政策技術支撐，對三元鋰、磷酸鐵鋰、固態電池、氫能等全路線均有長期系統研究，發言有極強產業參考價值。
磷酸鐵鋰的優勢在于，無鈷鎳貴金屬，原材料可以國內自給，采購、整車制造成本遠低于三元鋰；晶格結構穩定，熱失控風險極低，家用、儲能場景容錯率高；
全球 95% 以上磷酸鐵鋰材料、電芯產能、專利掌握在中國企業，完全避開海外礦產資源 “卡脖子”，是我國新能源產業的 “壓艙石”；
循環壽命可達 3000 次以上，超過于三元鋰，家用代步、大型儲能電站等長期使用場景就很實用了。
當然缺點就是密度不入三元鋰，但是新一代磷酸鐵鋰（二代刀片電池、神行超充電池）實現 1000km 長續航，同時支持 10 分鐘快充；
院士都感慨，磷酸鐵鋰就是上帝給中國最好的禮物之一！要求的都滿足了，你們還有啥不滿足的呢？
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