向陽紅22號此次的科考活動的范圍，覆蓋了臺島以東大片的水域，其中也包括此前被日菲欲私自進行劃界的水域。

中國科考船在該水域的科考活動，是中國的國家主權行為，是符合國際法和中國法律的。

為了確保科考船在臺島以東科考行動的正常進行，中國海警派出了由2304號和2502號組成海警護航編隊，對向陽紅22號在臺島以東海域的常態化科考活動進行全程保駕護航。

從向陽紅22號整個作業過程看，我們順利完成了全部的預定科考任務。但在科考期間，也的確遭到了內外勢力的滋擾。

對向陽紅22號科考活動實施干擾的外部勢力，來自日本海上保安廳。

在向陽紅22號作業的3天里，日本海保的飛機曾經兩次對其進行抵近盤旋監視，試圖影響中國科考船正常的科考作業。

對于日本海保飛機的滋擾行為，中國海警船對其實施了包括喊話、全程取證等方式，對其進行了驅離操作。

而臺島的海巡署，則派出了海巡船和小艇，以所謂的造浪壓迫和電磁干擾的方式，對向陽紅22號的科考活動實施干擾。

可以說，向陽紅22號本次在臺島以東水域的科考活動，是在被內外夾擊干擾的情況下完成的。

一方面，這說明外部勢力，尤其是日本，是不甘心臺島以東水域就這樣被中國實控的，派出海保飛機抵近監視，實際上也影響不了我們的行動。而事實也證明，這樣的干擾不起作用。

而臺島方面海巡船的干擾，就直接得多，而且還試圖以各種物理的方式影響科考船的作業。但在大陸海警船的護航驅離下，臺島海巡船的滋擾并沒有起到什么作用。

尤其是中國自然資源部的一位官員，還就臺島海巡船拉胯的樣子隨口揶揄了一句“海巡船高頻通信質量差，喊話根本聽不清”，直接就把臺島海巡署給干破防了，直指大陸官員的話“不符合事實”。

不中就是不中，還不承認，真是夠可以了。

除了日本海保的飛機前來干擾外，這次還有一個意外，不是又有哪個外國的艦機來干擾了，而是有3個歐洲國家設在臺島的協會，糾集在一起，對中國向陽紅22號科考船和海警船在臺島以東水域的活動表達了一番本不該由他們出面說三道四的“關切”。

這在臺島歷史上，還是材料沒有發生的事情。

按照道理來說，法國、德國和英國的在臺協會，一個只能專注經濟的民間協會而已，中國在臺島以東自家水域的正常科考活動，關他們什么事？

現在他們不但出面表達“關切”了，還聲稱中國的行動對所謂的區域穩定、航行自由和國際航運安全構成了威脅，還聲稱他們反對“任何單方面改變現狀的行為”，尤其反對“以威脅、武力或脅迫手段進行改變”。

由此上面的言論可以看出，英法德3國這是擺出了一副教師爺的架子，教訓中國再也不能做，那也是不能干，否則就是威脅地區安全，就是單方面改變現狀等等。

那么，作為民間的協會，他們現在介入臺海的局勢，是出于自身的經濟考慮，還是有其背后國家意志的背景？

先說德國，最近德國表現得比較激進，前不久還想著由他們出面，逼迫給中國也來一次類似日本那樣的“廣場協議”，把中國的發展進程給打斷。其包藏的禍心，那是擋也擋不住了。

實際上，對于自己的實力，能不能逼迫中國簽署所謂的“廣場協議”，德國人實際上心里清楚得很，這樣說只不過是口嗨，刷存在感罷了。

一個連美國人都辦不到的事情，沒落的德國人憑什么？

法國和英國就不用說了，現在自己的國家都快被外族占領了，自己一身的糟心事，還想到臺海顯擺，純粹是沒事找抽型的人格。

對于這三個國家的民間協會插手臺海事務的行為，我們必須對其主動出擊，給他們的政府提出嚴厲的警告，讓其管好自己的嘴。

而日本就不同了，其和英法德3國的口嗨不一樣，是直接派出海保的飛機對中國科考船的科考作業實施監視和干擾，那就得實打實地處置了。

這次日本派出的海保飛機，是常駐琉球群島那霸基地的獵鷹2000巡邏機，經常出沒在釣魚島和臺海一線執行巡邏監視任務。

日本出動海保飛機深入臺島以東水域對中國的科考船進行干擾，一方面是擔心中國實控了這片海域之后，影響日菲所謂的劃界。另一方面，就是以所謂的日本的海上航線安全問題，給日本擴軍備戰再軍事化提供借口。最后，也是借此給臺灣當局在對抗大陸方面打氣。

臺島方面對日菲所謂的劃界侵占臺島以東海域應對軟弱無力，卻對大陸的海上執法和科考行動極盡干擾，是典型的賣國行徑。

對此，中國國臺辦就發出明確的回應，直指臺島的滋擾行為必將失敗，而且預言“臺獨”的最終結局，那就是死路一條、最終必將滅亡。

最后，我們總結一下，針對中國在臺島以東海域的科考行動，英法德和日本之所以作出如此的反應，實際上就已經表明，我們這樣做，真的是打到了他們的痛處，急得跳腳，就開始出來說事了。

看來，我們很有必要強化在臺島以東水域的常態化行動，并對任何可能的外部干擾采取強有力的措施，讓其閉嘴。對臺島海巡船之類的干擾動作，直接就地處置，不留后路，讓其老老實實一邊待著。