這幾天，全國各地高考成績陸續揭曉，剛卸下備考壓力的考生與家長，目光從卷面分數轉向志愿抉擇。在海量志愿選項中，民航專業憑借行業對口率高、就業路徑穩定、職業晉升體系標準化的特點，吸引著一批又一批心懷藍天的學子。

“想當民航飛行員，該鎖定什么專業？”“未來想做空中交通管制，哪些院校適配性更強？”“看好低空經濟、無人機行業，志愿該怎么填？” ……

圍繞這些問題，我們梳理了民航領域一些代表性崗位，并采訪了多位畢業于這些專業的民航一線從業者。如果你的理想是成為飛行員、管制員、機務工程師、空乘、空保、機場地勤或者對低空經濟感興趣，請往下看～

“我想當飛行員”

民航飛行員是民航運輸運行核心從業人員，承擔航空器操控與飛行安全法定責任，是航空運輸行業基礎剛需職業。

對口專業

飛行技術專業

（本科，提前批次單獨招生，民航專屬特殊專業。此前未完成招飛系統注冊報名、體檢及背景調查等環節的考生，無法在現階段填報飛行技術專業志愿。）

推薦院校

• 中國民航大學：

飛行技術專業為國家級一流本科專業，行業頂尖梯隊，民航局直屬重點建設專業。采用航司定向委培模式，對接國航、東航、南航等主流航司，開設公費、自費雙培養模式，適配不同考生的報考需求，定向培養模式具備穩定的就業對接渠道。

• 中國民用航空飛行學院：

飛行技術專業是學校核心骨干專業，首批入選國家級一流本科專業建設點，先后獲評國家級特色專業、國家級人才培養模式創新試驗區。本專業是國內首個、也是全國唯一通過工程教育專業認證的飛行技術專業，穩居軟科中國大學專業排名全國第一。該專業是中國第一個飛行技術專業，學校被譽為“中國民航飛行員的搖籃”。學校同時也是全球唯一具有涵蓋從飛行員初始培養到大型機型別改裝訓練能力的專業。專業依托學校覆蓋5個飛行訓練分院、2個訓練基地、模擬機訓練中心及近400架飛機組成的實踐教學體系，為學生提供貫穿培養全過程的高水平實踐訓練條件。

中國民用航空飛行學院飛行技術專業

就業者說

飛行崗位始終與責任同行，復雜運行環境考驗著專業功底。在校時打下的扎實理論與技術基礎，是我每一次飛行最堅實的底氣；每一次平穩降落的瞬間，是這份職業最動人的回報。

——中國南方航空股份有限公司

湖南分公司飛行員 黎洺豪

（中國民航大學畢業；工作2年）

日復一日地帶教起落、糾正操作，看著學員單飛追夢，真正有資格翱翔藍天，真切體會到“傳、幫、帶”的初心榮光。

——中國民用航空飛行學院

新津分院教員 胡峻菡

（中國民用航空飛行學院64期飛行學員；工作4年）

每趟航班都像在云端寫詩，背后是日復一日的嚴苛訓練和高度專注。當把上百名旅客安全送達目的地，你會覺得所有灑在藍天下的汗水都很值得。

——山東航空飛行員 王洋

（中國民用航空飛行學院64期飛行學員；工作4年）

“我想當管制員”

空中交通管制員常被稱作“空中交警”，是空域運行管理專業技術人員，統籌空域航空器間隔，保障全域飛行有序安全運行。

對口專業

交通運輸專業

（空中交通管制、管制情報、航空運行、低空運行管理等方向）

推薦院校

• 中國民航大學：

交通運輸專業為國家一流專業，通過工程教育專業認證，2026年新增智慧空中交通管制特色培養方向，適配全國空域智能化升級的行業需求。畢業生核心就業去向為全國各地區空管局、主流航司飛行簽派中心，就業質量與崗位穩定性表現良好。

中國民航大學交通運輸專業

• 中國民用航空飛行學院：
  

交通運輸專業是國家級一流本科專業建設點、國家級特色專業，通過工程教育專業認證。專業擁有國內民航空管領域領先的實訓平臺和國際一流教學實驗設施，配備360度塔臺視景管制模擬訓練實驗室、雷達管制、簽派情報模擬實訓設備。畢業生主要就業于全國各地區空管局、各大航空公司運行控制中心、通用航空運營單位等，可從事空中交通管理、航空情報管理、飛行簽派、低空運行管理等工作。

中國民用航空飛行學院交通運輸專業

就業者說

管制員的工作節奏很快，高峰時段每分鐘要處理十幾個指令。但當你安全指揮一架架飛機落地，那種成就感是別的職業給不了的。

——河南空管分局管制員 高雪

（中國民航大學畢業；工作4年）

當新年零點的鐘聲響起，你指揮的最后一架航班平穩落地，機長在波道里笑著說“新年快樂”，那一刻，所有的堅守都化作了值得。

——安徽空管分局管制員 張聞天

（中國民用航空飛行學院畢業；工作4年）

運行管理中心的工作不在塔臺一線，但全國民航的飛行流量在這里匯聚，航班運行的順暢與否、空管系統的運行態勢，都在這里交匯。在運管中心，電話那頭是各地空管單位、機場、航空公司，電話這頭是全國運行的“神經中樞”。當你協調完一次跨區流控，或者處置完一起不正常事件，看到全國運行恢復平穩，那種成就感是實實在在的。

——民航局空管局運行管理中心員工 王夢瀅

（中國民用航空飛行學院畢業；工作1年）

“我想當機務工程師”

機務（航空器維修人員）為保障飛機持續適航的技術從業人員，承擔航空器全周期檢修、故障處置與適航放行工作。

對口專業

本科層次：飛行器動力工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、飛行器制造工程、飛行器運維工程

專科層次：飛機機電設備維修、飛機結構修理

推薦院校

• 中國民航大學：

飛行器動力工程為國家級特色專業，全國排名領先，行業認可度頂尖。畢業生多入職主流國企機務體系，就業資源優質，晉升體系規范。飛行器運維工程專業，是全國首家設立該專業院校，是產教融合專業的典范。

• 中國民用航空飛行學院：

飛行器動力工程專業是國家級卓越工程師計劃重點支持專業、四川省一流本科專業建設點。學院是民航維修執照改革首批試點高校，本專業學生畢業后可直接取得“航空器維修人員執照”（需滿足相關規定要求）。畢業生主要面向民用飛機運維領域，從事飛機、發動機維修、維修管理及技術管理等工作。電子信息工程專業是國家級一流本科專業建設點、四川省特色專業、卓越工程師培養計劃項目。專業培養電子系統設計、信號處理、嵌入式系統開發等專業能力，在校期間可選擇考取航空器維修人員基礎執照。畢業生可在電子信息工程和民用航空領域從事電子設備故障檢測、設備維修、運行管理、安全保障等工作。

中國民用航空飛行學院飛行器動力工程專業

• 廣州民航職業技術學院：

飛機機電設備維修專業群為中國特色高水平專業群，是民航高職核心優勢專業。校企合作資源豐富，與60余家民航企業共建訂單班，國企就業率、專業對口率位居同類院校前列。

• 上海民航職業技術學院：

飛機機電設備維修為上海市一流專科專業，牽頭打造市級高水平專業群，教學團隊獲評全國高校黃大年式教師團隊。學校具有CAAC航空器維修人員執照培訓資質。深度對接東航技術、中國商飛、長三角各大航司開展訂單式培養，依托華東民航產業核心區位優勢，畢業生在航司機務、民航MRO企業就業競爭力突出，就業率與專業對口率常年保持高位。

上海民航職業技術學院飛機機電設備維修專業

就業者說

機務維修工作強度較大，在每次定檢需要完成數千份工卡和適航指令，但每次將飛機安全送出機庫，看著它翱翔藍天，是對每個機務維修人的最大認可。

——南航工程技術沈陽基地

機務維修員 孫忠義

（中國民航大學畢業；工作6年）

機務的工作不像飛行員那樣站在聚光燈下，但每一架飛機安全起飛的背后，都離不開機務人員的默默付出。從航后排故到航前檢查，每一個細節都不能放過。能親手保障飛機安全運行，我覺得這份職業非常有價值。“功成不必在我，功成必定有我。”

——四川航空機務 張路航

（中國民用航空飛行學院畢業；工作1年）

作為一名航空質量檢驗員，手握規章緊盯細節，分毫差錯都不能放過。肩上扛著的是飛行安全，每一次質量控制都是對生命、規章、職責的敬畏。

——峰飛航空科技（昆山）有限公司

質量檢驗員 鄧陽

（中國民用航空飛行學院畢業；工作1年）

飛機航線維修全年不分晝夜，航前、航后、突發故障搶修是日常，高溫、酷暑、深夜機坪作業早已習慣。守住每一次適航放行底線，平安保障航班起落，這份踏實的使命感無可替代。

——深圳航空維修工程部廣州維修中心

維修部經理 康慶偉

（廣州民航職業技術學院畢業；工作23年）

統籌公司全機隊維修計劃，精準匹配民航旅客出行運力保障需求。當每一架航空器嚴格遵循維修方案完成適航檢修，有序奔赴航線投入運營，以周密統籌筑牢飛行安全底線，全力支撐暑運等高峰運輸保障時，這份守護民航平安順暢運行帶來的職業成就感滿滿！

——北京飛機維修工程有限公司 李崇

（廣州民航職業技術學院畢業；工作18年）

機務維修容不得半點馬虎，每一次檢查、每一次排故都沉甸甸扛著安全責任。目送飛機平穩升空時，所有熬夜值守、機坪奔波的辛苦都有了歸屬。

——廈門航空維修技師 鄭晨

（上海民航職業技術學院畢業；工作8年）

機坪作業風吹日曬，日常排故、定檢流程繁瑣嚴謹，但親手排查故障、保障航班順利出行，心里特別踏實，這種成就感，別的給不了。

——上海浦東機場航線機務 王云逸

（上海民航職業技術學院畢業；工作6年）

“我想當空乘/空保”

空乘、空保是民航客艙一線崗位，主要承擔客艙安全保障、旅客服務、機上安防與應急處置工作，是民航行業大眾認知度較高的服務與安防類崗位。

對口專業

空中乘務、民航空中安全保衛

推薦院校

• 中國民用航空飛行學院

航空服務藝術與管理專業是教育部2019年設立的本科專業，專業將“航空服務管理”與“藝術特色教育”深度融合，注重培養客艙服務管理、客艙應急處置等專業能力。在國內率先開展校企聯合“訂單式”人才培養，先后與國航、東航、南航等航司簽訂戰略協議。畢業生主要面向航空公司、機場等民航企業以及國內外知名企業就業，從事航空服務、客艙管理、國際商務等相關工作。

• 廣州民航職業技術學院：

空中乘務專業綜合實力穩居國內同類院校前列，是廣東省最早開展學歷教育并招收留學生的高職專業之一。學校與頭部航司共建訂單培養項目，優秀在校生可對接企業實習與就業資源，就業渠道通暢。

廣州民航職業技術學院空中乘務專業

• 上海民航職業技術學院：
  

空中乘務專業獲批上海市及民航局一流專業建設，民航空中安全保衛專業獲批民航局公安局授權培訓機構，與東航、國航、南航、春秋航空、吉祥航空等頭部航司建立穩定合作關系，推行“訂單式培養+現代學徒制”育人模式，就業競爭力全國領先。

上海民航職業技術學院空中乘務專業

就業者說

高端會務接待、跨語種溝通協調是我的日常，細致周到、從容應變是服務底線。每一場國際活動順利落幕，收獲海內外客戶認可的瞬間，曾經客艙學習沉淀的專業底色，都讓長久付出變得格外值得。

——華為國際商務服務部

服務專家 蔣含笑

（中國民用航空飛行學院畢業；工作2年）

萬米高空時刻保持高度戒備，細微異常都要第一時間處置，全程不能有絲毫松懈。但每次航班平穩落地，旅客安然無恙走下飛機，這份守護藍天平安的使命感和榮譽感無可替代。

——中國南方航空股份有限公司

航空安全員 劉明熹

（廣州民航職業技術學院畢業；工作5年）

客艙乘務員的工作瑣碎，飛行全程要時刻留意旅客需求、處置各類突發狀況。但當航班平穩落地，看到旅客安心道謝的笑容，心里總能收獲獨有的溫暖與滿足。

——中國國際航空股份有限公司

乘務員 肖婷婷

（廣州民航職業技術學院畢業；工作5年）

每一次飛行都是一場緊密的團隊協作，身處萬米高空的客艙，我們既用心做好暖心服務，以熱忱真誠傳遞云端溫度；更肩負旅客出行的安全重任，憑借日復一日訓練的專業技能從容處置途中各類突發情況。我們以專業與溫柔守護旅途，旅客以善意與理解回應，這份雙向奔赴，讓這份職業變得格外有意義。

——中國東方航空股份有限公司

乘務員 陳晨

（上海民航職業技術學院畢業；工作6年）

“我想成為機場地勤”

機場地勤是機場地面保障系列崗位統稱，覆蓋機坪運行、旅客服務、航空安檢等多個標準化細分職業。

對口專業

機場運行服務與管理、民航運輸服務、民航安全技術管理

推薦院校

• 廣州民航職業技術學院：

機場運行服務與管理、民航運輸服務、民航安全技術管理專業均為省級高水平專業群建設專業，與廣州白云機場深度共建實訓體系，實現教學與崗位無縫銜接。

廣州民航職業技術學院機場運行服務與管理專業

• 上海民航職業技術學院：
  

民航安全技術管理專業作為學院骨干專業，同時是民航安檢員（五級）國家職業技能鑒定考點。機場運行服務與管理專業細分為機坪管制、航空港管理、氣象觀測等精準方向，依托上海虹橋、浦東雙機場資源優勢，畢業生就業覆蓋長三角民航產業圈，區位優勢顯著。學院已與多家民航企業建立定向人才培養合作機制，深入推進校企協同育人。

上海民航職業技術學院民航安全技術管理專業

就業者說

每當我們的波音777機隊將中國制造與跨境物資從廣州安全送達全球，“載旗飛行，使命必達”的自豪感便油然而生。我們不僅運輸貨物，更在維護全球產供鏈穩定。未來，我將繼續以長空為途，責任為翼，穩步前行。只要敢于做夢，更敢于為圓夢吃苦，每一個平凡的崗位都能綻放出耀眼的光芒。

——中國國際貨運航空華南大區

廣州業務部副總經理 劉鋒

（廣州民航職業技術學院畢業；工作20年）

從事航空調度地面崗位近二十年，全程統籌航班地面保障，時刻緊繃安全弦。把每一架飛機都當成送家人遠行，責任二字就有了溫度。從凌晨第一班到深夜最后一班，用心守護每一架航班、每一位旅客平安出行。起落安妥，就是我不變的初心。

——深圳航空地面調度 吳海川

（廣州民航職業技術學院畢業；工作19年）

日復一日駐守工作人員通道，管控人流、排查隱患是日常。以一人一崗堅守空港安全，見證每一票貨物平安流轉，這份獨屬于物流貨檢人的榮光無可比擬。

——廣州白云機場安檢護衛部

物流貨檢大隊員工 陳敏杰

（廣州民航職業技術學院畢業；工作6年）

作為通航值機安檢員，通航值機安檢節奏忽緩忽急，出海高峰期會迎來大批海油工作人員集中出海，檢查不能簡化、標準不能降低，守護飛行安全第一道關卡，為海上能源建設者保駕護航。

——南航通用航空股份有限公司

安檢員 甘慶

（廣州民航職業技術學院畢業；工作5年）

跨部門協作溝通、高密度信息處理、應急處突決策。朝迎晨光，暮伴晚風，機場的平穩與旅客的平安，是激勵機場運行指揮員持續奮斗的精神動力和榮譽底色。

——上海浦東機場飛行區管理部

運控指揮員 范柄均

（上海民航職業技術學院畢業；工作3年）

如今行業巨變，AI輔助判圖、毫米波掃描、智能通道全面鋪開。但工具再變，守住安全底線的責任不會變。在技術浪潮中錨定人的價值，用專業和溫度守護每一次起落——這就是我們這代安檢人最該堅守的坐標。看到航班平安起降，那份踏實感，就是這份職業最好的回饋。

——上海虹橋機場安檢員 吳娜

（民航上海中專畢業；工作19年）

“我想做無人機相關工作”

無人機與低空相關崗位是民航新興職業賽道，主要涵蓋無人機研發、操控運維、空域應用、商業運營等方向，屬于國家重點打造的新興支柱產業領域。

對口專業

本科層次：無人駕駛航空器系統工程、低空技術與工程

專科層次：無人機應用技術、低空智聯網技術專業

推薦院校

• 中國民航大學：

無人駕駛航空器系統工程為優質王牌專業，全國排名前列，側重高端無人機研發、適航審定、空域管理。

• 中國民用航空飛行學院：

無人駕駛航空器系統工程專業是四川省民航優勢特色專業，面向低空經濟發展需求，培養高素質工程技術人才。專業依托學院無人機試飛測試基地，培養學生具備商用無人機系統開發創新能力、中大型民用無人機智能操控與運維技能。畢業生可從事無人機系統研發設計、中大型無人機運維工程、商用無人機運行、適航與管理等工作。

• 廣州民航職業技術學院:

具有民用無人機駕駛員執照全國示范性考點及民用無人駕駛航空器駕駛員培訓點資質，坐擁粵港澳大灣區低空經濟發展優勢。

廣州民航職業技術學院無人機應用技術專業

• 上海民航職業技術學院：

深耕低空全鏈條人才培養，坐擁民航局認證無人機駕駛員執照考點，校內配齊行業級無人機集群、飛行空域、低空運維全流程實訓平臺，本地低空崗位供給充沛、入職通道直通頭部企業，低空方向就業率與競爭力穩居華東同類院校前列。

上海民航職業技術學院無人機實訓（本文圖片均由各學校提供）

就業者說

現在低空經濟發展勢頭很猛，電力、測繪、安防各行各業都缺專業無人機技術人員，行業路子寬，上升空間肉眼可見。在校學習到的硬本事，上班直接就能落地。跟著低空產業一起成長，每天都能看得見奔頭，越干越有盼頭。

——中國航空器擁有者及駕駛員協會 陳茵

（中國民航大學畢業；工作1年）

我們是國內載人eVTOL商業化運營探路人，一邊安全執飛一邊參與制定行業運行標準，肩負開拓行業的使命，壓力與成就感并存。親眼見證低空產業蓬勃發展，這份開創歷史的獨特體驗無可替代。

——合肥合翼航空

飛行管理部負責人 劉思辰

（廣州民航職業技術學院畢業；工作5年）

實驗員日常重復測試、檢驗、記錄，嚴謹的容不得半點馬虎。但每一次實驗成功、每一組精準數據支撐研發成功時，踏實的成就感格外真切。

——廣州極飛科技股份有限公司

研發中心實驗員 黃大煒

（廣州民航職業技術學院畢業；工作1年）

從實習考下CAAC超視距執照，到轉正后拿下教員資質深耕培訓，三年里我熟稔無人機培訓全流程，也能獨立完成培訓機的組裝調試與維修。看著學員帶著扎實的技術順利取證上崗，這份把專業落地的成就感，就是我堅持的意義。

——上海玄風航空科技有限公司

浦東校區負責人、總教員 劉洋

（上海民航職業技術學院畢業；工作3年）

日常工作兼顧外勤飛行與市場對接，實地操控無人機完成各類巡檢、航拍作業，對接客戶講解設備方案、跟進業務。每次順利完成任務，又靠專業服務獲得客戶信任時，內心的充實與成就感格外珍貴。

——上海鋒則航空科技有限公司

銷售經理 黃銘杰

（上海民航職業技術學院畢業；工作2年）

提醒各位考生與家長：

各院校具體招生計劃、專業細則、體檢標準、錄取規則、選考要求等，請務必以院校官方發布的2026年招生簡章為準。建議考生及家長填報前，登錄目標院校招生官網核實最新權威信息，規避填報風險。

民航領域涵蓋面較廣，除本文介紹的崗位方向外，還有航空物流、適航管理、機場規劃、民航法律、民航外語等眾多專業方向。本文重點推薦的院校主要為民航局直屬的四所高校，與此同時，國內還有多所非民航局直屬但設有民航特色專業或航空航天類優勢學科的院校值得關注。建議考生結合自身分數、興趣愛好和職業規劃，綜合了解民航局直屬院校及其他具有民航、航空航天特色院校的多元專業設置，做出最適合自己的選擇。

選專業本質就是選未來的職業賽道

民航行業專業性強、特色鮮明

只要精準匹配崗位、選對院校專業

就能擁有清晰穩定的職業發展路徑

祝愿所有高考生金榜題名、得償所愿

順利踏入心儀的民航專業

未來逐夢藍天、深耕空港

在屬于自己的民航賽道上綻放光彩！

策劃｜張 彤

編輯｜張 彤

校對｜李季威

審核｜韓 磊